u kent het moment: u bent de hele ochtend gehaast en u komt te laat op uw werk. Ga naar de auto, doe je gordel om en draai de sleutel om. Klik, klik, klik. Toen niets. De auto wil niet starten.
zelfs als u niet van een doe-het-zelf monteur houdt, is het altijd beter om gewapend te zijn met een aantal details over uw auto problemen om beter te communiceren met uw monteur. Ik waardeer het persoonlijk wanneer mijn klanten hun Motor problemen kunnen beschrijven, zodat we voorbereid kunnen zijn en de ernst van de problemen van tevoren kunnen begrijpen.
en hoewel ik het waardeer wanneer klanten proberen de geluiden die hun auto maakt te’ nabootsen ‘ (voor mijn eigen amusementsdoeleinden), kan er veel verloren gaan in menselijke vertaling.
met dat in gedachten hebben we deze handige gids samengesteld om onze klanten te helpen sommige veelvoorkomende geluiden en problemen met uw motor te begrijpen en te diagnosticeren. Vandaag beginnen we met de meest voorkomende: wanneer uw auto niet start maar een klikkend geluid maakt.
Eén enkele klik Versus Snelklikken
in het algemeen geeft een klik een elektrisch probleem aan. Het probleem is: er zijn een heleboel verschillende onderdelen in uw motor die kunnen worden veroorzaakt dat elektrische probleem.
meestal identificeren autobezitters twee verschillende typen klikken: één enkele klik zonder motoromzet en één snelle klik. Hoewel het niet een eenvoudige “diagnosticeren van de ruis alleen” situatie, het verschil tussen snel klikken en een langzame kan ons enige aanwijzing over het probleem en het is potentiële ernst.
auto maakt een reeks snelle klikken
maakt uw auto een reeks snelle klikken zoals deze wanneer u uw sleutel in het contact draait?
https://revolutionmotors.ca/wp-content/uploads/Faster-Clicking-1.mp3
het goede nieuws is: dit kan een eenvoudig probleem zijn om op te lossen. Meestal is een snel klikkend geluid een goede indicatie dat uw startmotor niet genoeg elektrische stroom krijgt om in te schakelen – in principe probeert uw solenoïde in te schakelen, maar kan de verbinding niet maken. Dit gebrek aan elektrische stroom kan te wijten zijn aan een defecte batterij, een slechte aansluiting op de batterij of zelfs een slechte dynamo die niet goed opladen van uw batterij. In het beste geval moet uw batterij of post worden schoongemaakt.
auto maakt een enkele klik wanneer u probeert te starten
maakt uw auto een enkele harde Klik als deze wanneer u probeert te starten?
https://revolutionmotors.ca/wp-content/uploads/Single-Click-2.mp3
vooral als u één klik hoort, zouden sommige monteurs onmiddellijk naar uw startmotor springen als de boosdoener. Er is echter nog steeds een sterke mogelijkheid dat het probleem gewoon een vuile, gecorrodeerde of lege batterij zou kunnen zijn. Een reeks langzame klikken (zoals hieronder) kan hier een indicatie van zijn.
https://revolutionmotors.ca/wp-content/uploads/Slower-Clicking-1.mp3
dit kan het geval zijn, zelfs als sommige van uw voertuigen andere batterijfuncties lijken te zijn opgeladen. Dit komt omdat de meeste voertuigen ten minste 12 volt nodig hebben om te starten, maar uw radio en Interieur Lichten kunnen gelukkig functioneren met minder dan dat.
waar in beide situaties moet worden gestart
een klikmotor (ongeacht toerental of geluid) kan worden herleid tot een aantal onderdelen die niet goed functioneren. Mijn algemene vuistregel is: begin eerst met de makkelijkste en minst dure opties en ga dan langzaam de ingewikkelde ladder op.
eerste dingen eerst, begin met uw batterij:
dus hier is hoe te controleren of uw batterij het probleem is:
a.) doe eerst een visuele controle van uw batterij. Zorg ervoor dat uw batterij en pst schoon en vrij zijn van belangrijke corrosie.
b.) Dan, controleer uw batterij terminal connectoren-als deze vuil en geweerschoten, het probleem is waarschijnlijk dat uw batterij niet in staat is om verbinding te maken met uw starter vanwege de vuil. Zorg ervoor dat u deze aansluitingen zorgvuldig reinigt: zorg ervoor dat uw auto niet draait, koppel de klemmen los van de accuklemmen en begin met schoonmaken met iets als een draadborstel of een oude tandenborstel. Als u veel gekakt op vuil, kunt u een zuiveringszout wateroplossing met de tandenborstel gebruiken. Zodra ze schoon zijn, spoel de terminals en droog met een doek.
c.) Als uw batterij, berichten, en connectoren lijken schoon en functioneert, kunt u gewoon een lege batterij. Afgezien van het hebben van gespecialiseerde apparatuur, zoals een mulit-meter of batterijbelastingstester, is de eenvoudigste manier om uw batterij te controleren door te zien of deze reageert op een jump start.
u kunt onze stapsgewijze handleiding volgen om uw voertuig veilig te starten >
Last but not least: controleer uw bekabeling.
het volgende gebied om problemen op te lossen is de volgende stap in het startproces: uw motorkabels. De meeste starters hebben drie kabels aangesloten op het: twee van de accu (naar de solenoïde en de starter zelf) en één van de ontsteking naar de solenoïde. Nogmaals, u moet dezelfde controles nemen als u deed met uw batterij: Controleer op eventuele rafeling of corrosie langs uw kabellijnen en controleer de poorten op netheid.
als niet mijn batterij dan wat?
zodra u uw batterij-en bekabelingscontrole hebt doorlopen, wordt het probleem iets ingewikkelder. Het diagnosticeren van een specifiek probleem in uw starter of alternator vereist een aantal gespecialiseerde tools en kennisniveau. Tenzij je een doorgewinterde huis-monteur, Ik adviseer het bereiken van uw vertrouwde auto technicus op dit punt. De technici van Revolutiemotoren zijn goed doorgewinterd als het gaat om het diagnosticeren en oplossen van problemen met elektrische motoren. Bel ons of boek uw afspraak online. Onze winkel is geopend van maandag tot en met vrijdag, 19.30-17.00 uur. Contactloos en veilig inleveren is ook beschikbaar.