båthastighetsmålere måler båtens hastighet. Det er ikke akkurat helt ny informasjon siden navnet er ganske beskrivende. Her er et spørsmål om-hvordan fungerer en båt speedometer i forhold til en bil – Båthastighetsmålere fungerer på et annet nivå fordi det tar hensyn til bevegelsen av vannet. Før vi dykker inn i det, må du imidlertid forstå at det faktisk finnes forskjellige typer tilgjengelig. Det er håndboken som fungerer med vanntrykk, GPS-hastighetsmåleren, padlehjulstypen og den magnetiske.
Hvordan er de forskjellige fra hverandre? Forskjellen er egentlig hvordan de nærmer seg måling og derfor hvordan de måler hastigheten nøyaktig. Vi vil forklare mer av det her:
Hvordan Fungerer En Båt Pitot Tube Speedometer?
en manuell måte å måle hastighet på er også kjent som pitot tube speedometer. Mekanismen er i utgangspunktet avhengig av det som kalles et pitometer. Det er denne delen kalt pitotrøret som tar i vann når båten beveger seg på overflaten. Pitotrøret ligger på bunnen av båten, og når den glir, skyves vann gjennom rørene og det blir trykket. Lufttrykkendringen gir et direkte estimat av hastigheten og vises på båtens hastighetsmåler.
Merk at det er to hull i røret – en for vannstrømmen og en annen for trykket. Et raskere fartøy betyr at det går mer lufttrykk gjennom rørene, noe som resulterer i høyere hastigheter. Lavere hastigheter betyr at det er mindre lufttrykk som passerer gjennom luften inne i røret. Dette ble faktisk oppfunnet Av Henri Pitot som døde i 1771. Oppfinnelsen var så god at de fleste båter i dag fortsatt bruker et speedometer rør for å bestemme hastigheten på vannet.
Hvordan FUNGERER ET GPS-Hastighetsmåler?
NESTE HAR DU GPS speedometer som har en mer grei tilnærming i forhold til å måle vanntrykk. DEN bruker I utgangspunktet GPS for å finne ut hvor fort du beveger deg ved å beregne hvor fort du beveger deg fra ett sted til det neste. Det sies å være 100 prosent mer nøyaktig enn et tradisjonelt båthastighetsmåler fordi du bruker en moderne global posisjoneringstilnærming.
problemet med dette er at det måler hastigheten på bakken på samme måte SOM ET GPS – bilhastighetsmåler fungerer. PÅ oppsiden KAN GPS-hastighetsmålere brukes sammen med manuelle hastighetsmålere for å gi deg en bedre ide om hastigheten din. Faktisk er det håndholdt GPS-system i dag som du kan kjøpe online for å hjelpe deg nøyaktig måle raskere hastigheter.
på den annen side er det også programmer kan enkelt installeres i telefonen, slik at du kan ha begge typer tiltak mens du er på vannet. Røret i forhold til disse appene kan være mer pålitelig – det avhenger egentlig av kvaliteten på programvaren du har i telefonen.
Electromagnetic Boat ‘ S Speedo
det er en tredje type som brukes i dag-men ikke fullt så populær som de andre to. Det kalles elektromagnetisk speedo, og det fungerer ved hjelp av antente motorer, eddystrømmer og magnetfelt samtidig.
Impeller Logg Båt Speedometer
En annen måte å måle hastigheten på båten er gjennom en impeller logg. Dette er i utgangspunktet en logg som er montert og sitter rett ved vannet. Når båten går opp, treffer vannet loggen og det begynner å rotere. Hastigheten på revolusjonen betyr hastigheten på båten. Tenk på det som et gammeldags padlehjul, eller kanskje en vindmølle som roterer avhengig av vindens hastighet.
Hvilke Båthastighetsmålere er Mer Nøyaktige? Tube Versus Andre
Til Slutt, hvilken av disse tre typene vil gi deg de mest nøyaktige resultatene? EN GPS speedometer er vanligvis bedre hvis du vil ha en nøyaktig lesing. Det gir deg bedre resultater når du måler ikke bare hastigheten din, men også avstanden du har reist mens du er på vannet. Så hvorfor bruker ikke alle båter GPS i stedet for andre populære speedometre? VEL, GPS kommer også med visse ulemper som starter med tekniske begrensninger.
for å garantere at enheten fungerer som den skal, må du være konstant innenfor satellittområdet. Tross alt fungerer global posisjonering ved hjelp av signaler, og hvis du er langt unna, vil signalene være vanskelig å sende eller motta. Den lille propellen eller padlehjulet er også nøyaktig, men egentlig ikke gullstandarden.
Heldigvis følger Mange fartøy i dag bestemte ruter når de passerer vann. Disse rutene sørger for at DE er i kontakt til enhver tid, SLIK AT GPS-enhetene alltid jobber for dem. Du støter bare på problemet under dårlige signaler eller når været er forferdelig. Ellers, de fleste fagfolk stole tungt PÅ GPS til nøyaktig måle hastighet og deretter bruke pitot tube speedometers som en sikkerhet backup.