Los velocímetros de barco miden la velocidad del barco. Eso no es exactamente información nueva, ya que el nombre es bastante descriptivo. Sin embargo, he aquí una pregunta: ¿cómo funciona un velocímetro de barco en comparación con un automóvil? Los velocímetros de barco funcionan a un nivel diferente porque tienen en cuenta el movimiento del agua. Sin embargo, antes de profundizar en eso, debe comprender que en realidad hay diferentes tipos disponibles. Está el manual que funciona con la presión del agua, el velocímetro GPS, el tipo de rueda de paletas y el magnético.
¿En qué se diferencian entre sí? La diferencia realmente es cómo se acercan a la medición y, por lo tanto, cómo miden con precisión la velocidad. Explicaremos más de eso aquí:
¿Cómo funciona un Velocímetro de Tubo Pitot de Barco?
Una forma manual de medir la velocidad también se conoce como velocímetro de tubo pitot. El mecanismo se basa básicamente en lo que se conoce como pitómetro. Hay una parte llamada tubo de pitot que absorbe el agua a medida que el barco se mueve en la superficie. El tubo de pitot se encuentra en la parte inferior de la embarcación y, a medida que se desliza, el agua se empuja a través de los tubos y se presuriza. El cambio de presión de aire da una estimación directa de la velocidad y se muestra en el velocímetro de la embarcación.
Tenga en cuenta que hay dos orificios en el tubo, uno para el flujo de agua y otro para la presión. Un recipiente más rápido significa que hay más presión de aire corriendo a través de los tubos, lo que resulta en velocidades más altas. Velocidades más bajas significan que hay menos presión de aire que pasa a través del aire dentro del tubo. Esto fue inventado por Henri Pitot, que murió en 1771. El invento era tan bueno que la mayoría de los barcos de hoy en día todavía utilizan un tubo de velocímetro para determinar la velocidad del agua.
¿Cómo funciona un Velocímetro GPS?
A continuación, tiene el velocímetro GPS, que tiene un enfoque más sencillo en comparación con la medición de la presión del agua. Básicamente utiliza GPS para averiguar qué tan rápido te mueves calculando qué tan rápido te mueves de un lugar a otro. Se dice que es 100 por ciento más preciso que un velocímetro de barco tradicional porque está utilizando un enfoque de posicionamiento global moderno.
El problema con esto es que mide su velocidad en el suelo de la misma manera que funciona un velocímetro GPS para automóvil. Por el lado positivo, los velocímetros GPS se pueden usar junto con velocímetros manuales para darle una mejor idea de su velocidad. De hecho, hoy en día hay un sistema GPS portátil que puede comprar en línea para ayudarlo a medir con precisión velocidades más rápidas.
Por otro lado, también hay aplicaciones que se pueden instalar cómodamente en su teléfono para que pueda tener ambos tipos de medidas mientras está en el agua. El tubo en comparación con estas aplicaciones puede ser más confiable, en realidad depende de la calidad del software que tenga en su teléfono.
Speedo de barco electromagnético
Hay un tercer tipo que se utiliza hoy en día, aunque no tan popular como los otros dos. Se llama speedo electromagnético y funciona con la ayuda de motores encendidos, corrientes de foucault y campo magnético al mismo tiempo.
Velocímetro de barco de registro de impulsor
Otra forma de medir la velocidad del barco es a través de un registro de impulsor. Esto es básicamente un tronco que está montado y se encuentra justo al lado del agua. A medida que el barco se acelera, el agua golpea el tronco y comienza a girar. La velocidad de la revolución significa la velocidad del barco. Piense en ello como una rueda de paletas de la vieja escuela, o tal vez un molino de viento que gira dependiendo de la velocidad del viento.
¿Qué Velocímetros de Barco son Más Precisos? Tubo Versus Otros
Finalmente, ¿cuál de estos tres tipos le proporcionaría los resultados más precisos? Un velocímetro GPS suele ser mejor si desea una lectura precisa. Le dará mejores resultados al medir no solo su velocidad, sino también la distancia que ha viajado mientras está en el agua. Entonces, ¿por qué no todos los barcos usan GPS en lugar de otros velocímetros populares? Bueno, el GPS también viene con ciertos inconvenientes, comenzando con las limitaciones tecnológicas.
Para garantizar que la unidad funciona correctamente, debe estar constantemente dentro del alcance del satélite. Después de todo, las funciones de posicionamiento global a través de la ayuda de señales y si estás lejos, las señales serán difíciles de enviar o recibir. La hélice pequeña o la rueda de paletas también son precisas, pero no son realmente el estándar de oro.
Afortunadamente, hoy en día muchos barcos siguen rutas específicas al pasar el agua. Estas rutas se aseguran de que estén en contacto en todo momento para que las unidades GPS siempre estén funcionando para ellos. Realmente solo encuentras el problema durante las malas señales o cuando el clima es terrible. De lo contrario, la mayoría de los profesionales dependen en gran medida del GPS para medir la velocidad con precisión y luego usan velocímetros de tubo pitot como respaldo de seguridad.