vi blir ofte spurt i vår butikk I Fowey om telegrafer: hva de er og hvordan de fungerer. Så la oss klare det lille mysteriet opp…
Skipets telegrafer, mer riktig kjent Som eots (engine order telegrafs) er kommunikasjonsenheter som brukes på skip og ubåter. De er også ofte kjent folkemunne Som ‘Chadburns’ etter firmaet Chadburn Og Co. hvem tok ut det første patentet på slike maskiner i 1870.
I tillegg til å bli brukt på skip, Ble Chadburn telegrafer ansatt i gruver, konstruksjon, jernbanestasjoner og lignende. På skip tillater de piloten på broen å kommunisere sine ordrer til ingeniører i maskinrommet. De fleste skip telegrafer har følgende dial indikatorer:
Full Fremover, Sakte Fremover, Døde Sakte Fremover, Stopp, Døde Sakte Akterover, Sakte Akterover, Halv Akterover Og Full Akterover.
andre indikatorer vil inkludere «Stand By» og «Ferdig Med Motor».
et skip med en motor har en telegraf med et enkelt håndtak. To-motorskip har vanligvis et håndtak på babord side og en annen på styrbord side av telegrafen, som styrer motorene på de tilsvarende sidene.
i Dag, på de fleste moderne skip, fungerer hovedhåndtaket på broen som en fjernstyrt gasspjeld, uten maskinromspersonell direkte involvert. Handelsskip er imidlertid fortsatt pålagt å gi EN EOT for å tillate at ordrer overføres til den lokale kontrollposisjonen i maskinrommet, dersom fjernstyringssystemet skulle mislykkes.
skipets telegrafer er også ganske vakre gjenstander, visjoner i aluminium eller messing. Vi har en aluminium 1980s nippon Zosen Kikai Company Ltd I Tokyo telegraph til salgs på nettstedet, samt denne tydelig mer art deco-versjonen. I tillegg til, i vår butikk, men ikke på nettsiden, vi har to flotte vintage messing telegrafer, en En Chadburn, den Andre En Bergen. Du kan se Bergen her. Kontakt oss med alle henvendelser.