¿Qué es el Telégrafo de un Barco?

A menudo nos preguntan en nuestra tienda de Fowey sobre los telégrafos: qué son y cómo funcionan. Así que aclaremos ese pequeño misterio

Los telégrafos de barcos, más conocidos como EOTs (telégrafos de orden de motor), son dispositivos de comunicación utilizados en barcos y submarinos. También son conocidos coloquialmente como ‘Chadburns’ por la firma de Chadburn and Co. que sacó la primera patente de estas máquinas en 1870.

Además de ser utilizados en barcos, los telégrafos Chadburn se emplearon en minas, construcción, estaciones de ferrocarril y similares. En los barcos, permiten que el piloto en el puente comunique sus órdenes a los ingenieros en la sala de máquinas. La mayoría de los telégrafos de los barcos tienen los siguientes indicadores de marcación:

Adelante Completo, Adelante Lento, Adelante Lento Muerto, Parada, Popa Lenta Muerta, Popa Lenta, Media Popa y Popa Completa.

Otros indicadores incluirían » Stand By «y»Terminado con el motor».

Un barco con un motor tiene un telégrafo con un solo mango. Los barcos bimotores suelen tener un asa en el lado de babor y otro en el lado de estribor del telégrafo, controlando los motores en los lados correspondientes.

Hoy en día, en la mayoría de los barcos modernos, el mango de control principal en el puente actúa como un acelerador controlado a distancia, sin personal de la sala de máquinas involucrado directamente. Sin embargo, los buques mercantes siguen estando obligados a proporcionar un EOT para que los pedidos puedan transmitirse a la posición de control local de la sala de máquinas, en caso de que falle el sistema de control remoto.

Los telégrafos de los barcos también son objetos bastante hermosos, visiones en aluminio o latón. Tenemos un Nippon Zosen Kikai Company Ltd de Tokyo telegraph de aluminio de la década de 1980 a la venta en el sitio, así como esta versión claramente más art deco. Además, en nuestra tienda, pero no en el sitio web, tenemos dos magníficos telégrafos de latón vintage, uno un Chadburn, el otro un Bergen. Puedes ver el Bergen aquí. Póngase en contacto con nosotros para cualquier consulta.

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