ファウィーの店では、電信についてよく尋ねられます。
船の電報、より適切にはEOTs(engine order telegraphs)として知られているのは、船や潜水艦で使用される通信装置です。 彼らはまた、しばしばチャドバーンとCoの会社の後に”チャドバーン”として口語的に知られています。 誰が1870年にそのような機械の最初の特許を取り出しました。
チャドバーンの電信は船で使用されただけでなく、鉱山、建設、鉄道駅などでも使用されていました。 船では、彼らは橋の上のパイロットがエンジンルームのエンジニアに彼の命令を伝えることを可能にします。 ほとんどの船の電報には、次のダイヤルインジケータがあります：
Full Ahead、Slow Ahead、Dead Slow Ahead、Stop、Dead Slow Ahead、Slow Ahead、Half Ahead、Full Ahead。
その他の指標には、”待機”と”エンジンで終了”が含まれます。
一つのエンジンを持つ船は、単一のハンドルを持つ電信を持っています。 二つのエンジン船は、通常、ポート側にハンドルを持っており、テレグラフの右舷側に別のものを持っており、対応する側のエンジンを制御しています。
今日では、ほとんどの近代的な船では、橋の主制御ハンドルはリモコンのスロットルとして機能し、エンジンルームの人員は直接関与していません。 しかし、商船は、遠隔制御システムが故障した場合に、エンジンルーム内のローカル制御位置に注文を送信できるようにするためのEOTを提供する必要があ
船の電報も、アルミニウムや真鍮のビジョン、非常に美しいオブジェクトであることが起こります。 このサイトでは、東京電信電話株式会社のアルミ製品を販売しています。 さらに、私たちの店ではなく、ウェブサイト上で、私たちは二つの豪華なヴィンテージ真鍮の電信、一つはチャドバーン、他のベルゲンを持っています。 あなたはここでベルゲンを見つけることができます。 すべての照会との私達に連絡して下さい。