Il processo di ristrutturazione delle ruote in lega
La ristrutturazione delle ruote in lega è meglio eseguita da un professionista. Quando il professionista ristruttura i cerchi in lega, i pneumatici saranno tolti dalle ruote. La rimozione della ruota della finitura esistente deve essere eseguita prima di qualsiasi lavoro. Ciò consente la massima adesione della nuova finitura. Ciò consente anche di valutare tutti i danni per la riparazione. Viene utilizzata una sostanza chimica approvata per la rimozione di cerchi in lega, quindi non vi è alcuna preoccupazione per i danni alle ruote.
Alloy Wheel Refurbishment – Preparation
- Dopo il processo di spelatura, la sabbiatura della ruota viene eseguita per rimuovere tutto ciò che potrebbe rimanere della finitura.
- Questo è anche utile per rimuovere la corrosione se c’è qualche presente all’interno della ruota.
- Questo è anche utile per preparare la ruota per la ristrutturazione delle ruote in lega.
I danni sulle ruote, come graffi e sgorbie, saranno ispezionati e notati per la riparazione. Se c’è solo un leggero graffio sulle ruote, dovrebbe essere sufficiente sfregarle. I tagli più profondi nelle ruote dovranno essere riempiti e levigati. Questo è un processo che è abbastanza simile al lavoro sul corpo eseguito sui veicoli.
Ristrutturazione delle ruote in lega – Verniciatura
Dopo che l’intera ruota è stata levigata in preparazione per la ristrutturazione delle ruote in lega, viene normalmente applicata una mano di fondo. Questa è di solito una vernice metallica argentata. Il livello di abilità necessario per fare questo è uno che deve essere imparato. Praticare è il modo migliore per affinare questa abilità.
La persona pittura lavorerà lì modo intorno alla ruota in senso orario. Se avete mai visto un professionista fare questo, si noterà che iniziano a ore 6 e dipingere dal centro della ruota al cerchio. Continuando ad usare questo metodo dipingeranno fino a quando non torneranno al loro punto di partenza.
L’intero processo di ristrutturazione delle ruote in lega deve essere fatto abbastanza rapidamente in modo che quando il pittore torna al punto di partenza, la vernice sarà ancora bagnata. Questo è importante per mescolare il colore insieme in modo che il punto finale sia dello stesso colore del punto iniziale.
Ristrutturazione cerchi in lega-Perché usare un professionista?
Oltre a dover dipingere piuttosto rapidamente, il processo è anche scrupoloso. Le ruote non sono semplici superfici rotonde e piatte. Sono tridimensionali e questo può creare un problema per qualcuno più inesperto quando si tratta di coprire l’intera ruota. Uno dei principali problemi nella ristrutturazione delle ruote in lega è la vernice in esecuzione perché è stata applicata troppo spesso in punti.
Come puoi vedere, questo richiederà un certo livello di abilità per garantire che le ruote finiscano per essere lisce e non contengano gocciolamenti o piste. Spesso i pittori useranno lampade a infrarossi per aiutare ad asciugare la mano di fondo. Una volta che la vernice è stata applicata, una mano chiara di lacca è messo sulla ruota per aiutare a mantenere la vernice alla grande. Questo è il passo finale nella ristrutturazione delle ruote in lega.
La ristrutturazione delle ruote può includere l’uso di diversi colori. Crema, oro, nero satinato, nero metallizzato, antracite e antracite metallizzato sono solo alcuni dei colori tra cui scegliere. Naturalmente, come detto loro colori standard sono il prezzo più basso. Decisamente migliore del prezzo delle nuove ruote, la ristrutturazione delle ruote in lega può essere la risposta all’aspetto della tua auto.
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