Der Prozess der Leichtmetallrad-Sanierung
Die Leichtmetallrad-Sanierung wird am besten von einem Fachmann durchgeführt. Wenn der Profi Ihre Alufelgen überholt, werden die Reifen von den Rädern genommen. Das Abisolieren des Rades von der vorhandenen Oberfläche muss vor jeder Arbeit erfolgen. Dies ermöglicht die ultimative Haftung des neuen Finishs. Dadurch können auch alle Schäden zur Reparatur beurteilt werden. Es wird eine Chemikalie verwendet, die zum Abisolieren von Leichtmetallrädern zugelassen ist, sodass Sie sich keine Sorgen über Schäden an den Rädern machen müssen.
Leichtmetallradaufbereitung – Vorbereitung
- Nach dem Abisolieren wird das Rad gesprengt, um alles zu entfernen, was von der Oberfläche übrig bleiben könnte.
- Dies ist auch hilfreich, um Korrosion zu entfernen, wenn sich im Rad etwas befindet.
- Dies ist auch vorteilhaft, um das Rad für die Leichtmetallradaufbereitung vorzubereiten.
Die Schäden an den Rädern, wie z. B. Schrammen und Rillen, werden überprüft und zur Reparatur notiert. Wenn sich nur ein leichter Abrieb an den Rädern befindet, sollte das Abreiben ausreichen. Tiefere Lücken in den Rädern müssen gefüllt und geschliffen werden. Dies ist ein Prozess, der der Karosseriearbeit an Fahrzeugen sehr ähnlich ist.
Alufelgensanierung – Lackierung
Nachdem das gesamte Rad zur Vorbereitung der Alufelgensanierung geglättet wurde, wird in der Regel eine Grundierung aufgetragen. Dies ist normalerweise eine Silbermetallic-Farbe. Das dafür erforderliche Qualifikationsniveau muss erlernt werden. Üben ist der beste Weg, um diese Fähigkeit zu verbessern.
Die Person, die malt, arbeitet dort im Uhrzeigersinn um das Rad herum. Wenn Sie jemals einen Profi dabei beobachtet haben, werden Sie feststellen, dass er um 6 Uhr beginnt und von der Mitte des Rades bis zur Felge malt. Wenn sie mit dieser Methode fortfahren, malen sie, bis sie wieder an ihrem Ausgangspunkt sind.
Der gesamte Prozess der Leichtmetallradaufbereitung muss ziemlich schnell durchgeführt werden, damit der Lack noch nass ist, wenn der Lackierer zum Ausgangspunkt zurückkehrt. Dies ist wichtig, um die Farbe so zu mischen, dass der Endpunkt dieselbe Farbe wie der Anfangspunkt hat.
Alufelgenaufbereitung – Warum ein Profi?
Der Prozess muss nicht nur ziemlich schnell gemalt werden, sondern ist auch mühsam. Die Räder sind keine einfachen runden, flachen Oberflächen. Sie sind dreidimensional und dies kann für jemanden, der unerfahrener ist, ein Problem darstellen, wenn es darum geht, das gesamte Rad abzudecken. Eines der Hauptprobleme bei der Leichtmetallrad-Sanierung ist der Lacklauf, weil er punktuell zu dick aufgetragen wurde.
Wie Sie sehen können, erfordert dies ein gewisses Können, um sicherzustellen, dass die Räder glatt sind und keine Tropfen oder Läufe enthalten. Oft verwenden Maler Infrarotlampen, um den Grundanstrich zu trocknen. Sobald die Farbe aufgetragen wurde, wird eine klare Lackschicht auf das Rad aufgetragen, damit die Farbe gut aussieht. Dies ist der letzte Schritt in der Leichtmetallradaufbereitung.
Die Erneuerung Ihrer Räder kann die Verwendung mehrerer Farben beinhalten. Creme, Gold, Satinschwarz, Metallic Schwarz, Anthrazit und Metallic Anthrazit sind nur einige der Farben, aus denen Sie wählen können. Natürlich sind, wie erwähnt, ihre Standardfarben am günstigsten. Auf jeden Fall besser als der Preis für neue Räder, Leichtmetallrad Sanierung kann die Antwort auf das Aussehen Ihres Autos sein.
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