I proprietari di Sea-Doo che vivono nei climi settentrionali sono pronti a mandare la loro moto d’acqua in letargo per l’inverno, per non essere ascoltati di nuovo fino a quando non arrivano le prime fioriture della primavera. L’inverno è una funzione di manutenzione fondamentale per garantire che la tua pregiata moto d’acqua Sea-Doo sia pronta per gli involtini primavera.
Anche i proprietari di Sea-Doo nel sud possono lavorare per svernare la loro moto d’acqua, non necessariamente per gli stessi motivi, ma per prepararla per lo stoccaggio durante i mesi invernali più freddi di non utilizzo.
L’inverno riguarda la manutenzione preventiva e i passaggi necessari per una corretta conservazione, e dove e come scegli di conservare la tua moto d’acqua varieranno a seconda dell’esposizione alla temperatura, del tempo, della durata dello stoccaggio, ecc. Il mancato utilizzo può essere dannoso se non vengono utilizzate procedure specifiche e prodotti per la manutenzione, lasciandoti sulla riva la prossima primavera mentre gli altri sono in acqua. Ti consigliamo di consultare il tuo rivenditore autorizzato Sea-Doo in quanto offre preziosi consigli e può aiutare nella manutenzione della tua moto d’acqua.
Molte implicazioni negative possono derivare da uno stoccaggio improprio: sistemi di alimentazione gommati, batterie prematuramente guaste, metalli preziosi arrugginiti interni a casse del motore rotte e altre aree con giacche di raffreddamento. Passare attraverso i movimenti corretti è la chiave per mantenere la tua moto d’acqua al massimo delle prestazioni. Se siete in una zona che raggiunge la gamma di congelamento dell’acqua, l’inverno completo è un must.
Alcuni individui sono in grado di farlo da soli, ma ti consigliamo di consultare il tuo rivenditore autorizzato Sea-Doo in quanto offrono preziosi consigli e possono aiutare nella manutenzione della tua moto d’acqua. In questo modo si può essere certi che i prodotti di manutenzione giusti, gli strumenti giusti e tecnici armati con gli ultimi aggiornamenti tecnologici da BRP engineering, vengono utilizzati per garantire la migliore manutenzione preventiva viene eseguita.
Ecco alcuni consigli per aiutarti nel processo di svernamento della tua moto d’acqua.
Asciugarlo: Il più grande nemico degli inverni freddi è il congelamento dell’acqua dove non dovrebbe essere. Prima di fare qualsiasi cosa, avviare il motore moto d’acqua e dargli diversi brevi raffiche di potere per soffiare fuori l’acqua in eccesso nel sistema di scarico. Fate questo fino a quando non si vede alcuna acqua esistente la porta di scarico, ma non più di 20 secondi.
Immergerlo: un’altra opzione per proteggere il sistema di scarico dal congelamento dei fluidi è far passare una miscela 50/50 di antigelo e acqua attraverso il sistema di scarico tramite il sistema di scarico. Produrre una miscela di due galloni di antigelo e acqua in un secchio di cinque galloni e utilizzando un tubo o utilizzando una pompa dell’acqua o pompa di sentina attaché alla presa di scarico e avviare il motore moto d’acqua. Lavare il sistema con la miscela antigelo e quindi spegnere il motore quando la miscela è filtrata completamente e completamente attraverso il sistema di scarico. L’antigelo dovrebbe proteggere i liquidi dal congelamento nel sistema di scarico.
Battery Care: Come si sta preparare il vostro Sea-Doo moto d’acqua per il letargo, pagare speciale 
attenzione alla batteria. La batteria è dove tutto inizia (o non si avvia) e le batterie possono e perdono la loro capacità di mantenere una carica nel tempo e la corretta conservazione della batteria è essenziale.
La batteria moto d’acqua deve essere rimosso dal vostro moto d’acqua per garantire nessun pareggio di qualsiasi tipo è fatto sulla batteria durante mesi di non utilizzo. Per mantenere la batteria fresca e sana, suggeriamo di collegare un caricabatterie automatico Yuasa Smart Shot alla batteria per mantenere una carica completa. Assicurarsi che la batteria è posto su una superficie sicura in un luogo all’aperto lontano da eventuali sostanze infiammabili. Se la batteria non mostra una carica completa dopo un giorno o due sul caricabatterie
, assicurarsi che tutte le connessioni siano solide e se la batteria non si carica ancora, è il momento di sostituire la batteria con una nuova batteria Yuasa. Si prega di consultare il rivenditore locale per l’acquisto di una nuova batteria Yuasa per la vostra moto d’acqua Sea-Doo.
Cura del sistema di alimentazione: il tempo è il nemico con i carburanti non trattati. Questa procedura dovrebbe essere condotta in climi sotto lo zero e in qualsiasi momento la moto d’acqua Sea-Doo verrà conservata per un periodo di tempo prolungato.
In primo luogo, aggiungere uno stabilizzatore di carburante al serbatoio. Lo stabilizzatore del carburante di XPS aiuterà a prevenire la contaminazione e l’accumulo di residui nel carburatore, nel sistema di iniezione del carburante e nelle linee del gas. Questo stabilizzatore deve essere sempre utilizzato prima di riporre la tua moto d’acqua Sea-Doo per un lungo periodo di tempo ed è adatto a tutti i motori a benzina. Se non si dispone di un serbatoio pieno, si consiglia di aggiungere lo stabilizzatore prima di riempire il serbatoio, e si consiglia di riempire il serbatoio con benzina premium, se possibile.
Per garantire ulteriormente che il sistema di alimentazione fornisca carburante al motore correttamente, controllare i tubi del carburante per perdite e fascette flessibili allentate o danneggiate. Se si sente odore di carburante o peggio ancora vedere carburante nella sentina è necessario tracciare la fonte della perdita con le mani e / o le dita e sostituire usurati o incrinati tubi del carburante, morsetti, o guarnizioni. Assicurarsi di ispezionare il tappo del carburante e la guarnizione in gomma per crepe o perdite.
L’inverno è anche il momento ideale per controllare altri articoli di normale usura ed eventualmente sostituirli se necessario.
Linea di azionamento: L’usura della girante e dell’anello di usura della girante può influire negativamente sulle prestazioni della tua moto d’acqua. Anche se si evita di ingerire una grande roccia nel sistema di pompaggio a getto, conchiglie, sabbia, ciottoli e altri detriti possono indossare i bordi della girante e/o macinare via l’anello di usura.
L’anello di usura è un anello di plastica che avvolge la girante ed è destinato a sacrificarsi quando i detriti vengono ingeriti in quanto è molto meno costoso e più facile da sostituire rispetto alla girante in acciaio inossidabile ad alte prestazioni. Se senti che l’accelerazione non è più quella di una volta sulla tua moto d’acqua Sea-Doo, un nuovo anello di usura può aiutarti a restituire quell’accelerazione leggendaria. L’anello di usura Sea-Doo è realizzato in un materiale polimerico ad alta densità e il numero del pezzo può essere trovato nel catalogo ricambi Sea-Doo o contattare il rivenditore locale.
La girante è ciò che alla fine afferra l’acqua e ti spinge su di essa e anche se viene prodotto un acciaio inossidabile molto alto e temprato. È un pezzo finemente sintonizzato dell’equazione delle prestazioni e una roccia o un altro oggetto duro può causare danni al bordo d’attacco delle lame e alle prestazioni del furto. Il danno della girante è solitamente più facile da vedere rispetto all’anello di usura poiché il bordo d’attacco è solitamente piegato, scheggiato, strappato. Se la girante è danneggiata una sostituzione è in ordine. Se la girante è danneggiata, si consiglia di consultare il rivenditore locale.
E terminare completando la manutenzione della pompa a getto con una nuova dose di olio per pompa a getto XPS. La pompa a getto d’acqua esercita un’enorme pressione sulla linea di trasmissione ed è importante che tutte le parti in movimento siano adeguatamente lubrificate, inclusa la pompa a getto e l’albero della girante.
Lubrificazione: Si consiglia un cambio olio fresco con XPS 4 tempi
olio sintetico e filtro olio fresco per garantire nuovamente che la tua moto d’acqua Sea-Doo sia pronta a partire non appena la scarterai per la primavera. XPS synthetic 4-stroke oilè specificamente progettato per soddisfare le particolari esigenze di lubrificazione delle moto d’acqua Sea-Doo equipaggiate con motori Rotax 4-TEC 4-stroke. E per completare la cura di pre-stoccaggio 
dovrebbe sempre includere una lubrificazione di tutte le parti in movimento come i punti di articolazione dell’ugello dello sterzo e i meccanismi di inversione/freno con XPS Lube. È anche utile nebulizzare il motore e i componenti elettrici con XPS Lube in quanto sposta anche qualsiasi residuo di acqua sui componenti.
Sappiamo che nessuno non vede l’ora di mettere la loro moto d’acqua Sea-Doo in letargo, ma se si seguono le raccomandazioni di cui sopra, venire primavera sarete in acqua senza problemi. Si prega di consultare direttamente il rivenditore locale per qualsiasi domanda riguardante l’inverno della vostra moto d’acqua Sea-Doo.