ketjujen liukastuminen tai ohittaminen on yksi yleinen pyörämekaniikan ongelma, joka jokaisen pyöräilijän eteen tulee.
tätä ongelmaa ei voi jättää huomiotta. se pilaa ajokokemuksesi ja tekee pyörästäsi epämiellyttävän ajettavan.
ketjujen ohittaminen voi johtua monista voimansiirtojärjestelmään liittyvistä asioista, useimmiten kuluneesta tai ei-yhteensopivasta ketjusta, tämän ongelman korjaamiseksi sinun on tehtävä syvätarkastus usealle osalle, jotta tiedät, mikä tarkalleen on ongelman lähde.
koska on olemassa paljon syitä, jotka voivat aiheuttaa tämän toimintahäiriön, on todella vaikea tarkastaa, mikä tarkalleen on ongelman lähde.
tässä oppaassa puhutaan tarkastusoppaasta kaikista syistä, jotka voivat saada ketjun luisumaan, hyppimään ja hyppimään vaihteista.
Miksi Pyöräni Ketju Lipsuu Koko Ajan?
useimmiten pyöräketjun ohittaminen tai liukastuminen voi johtua hyvin venyneestä ketjusta tai kuluneista hammasrattaista, hyvän ajokilometrin jälkeen ketju venyy ja alkaa aiheuttaa vahinkoa sekä kasetti-että ketjurattaiden hampaille, tietyssä vaiheessa ketju menettää hyvän mekaanisen kosketuksensa aiheuttaen ketjun luisumisen tai hyppimisen hammaspyörien yli.
kulunut ketju
yleisin syy siihen, että ketju luisuu kasetilla tai irtoaa eturenkaasta kovaa polkiessa, on kulunut ketju.
pitkän ajamisen jälkeen kovassa polkemisessa ketju vaurioituu ja venyy, telat menettävät normaalin muotonsa (pyöristyvät) ja levyt venyvät.
tällöin ketju menettää hyvän mekaanisen kosketuksen ketjupyörän hampaisiin ja alkaa aiheuttaa luisumista kovan polkemisen alla.
neuvo: ketjun vaihtaminen mahdollisimman pian estää vahingoittamasta sekä kasettia että ketjurengasta.
paras käytäntö testata ketjun terveyttä jatkuvasti käyttämällä erityistä työkalua nimeltä ”hallitsija”, se tulee useita muotoja ja jokainen on sen erityinen käyttötapa.
Yhteensopimattomat voimansiirto-osat
tämä ongelma voi ilmaantua vaihdettuaan uuteen ketjuun tai uuteen kasettiin ilman valmistusviitteitä.
uusien voimansiirto-osien valitseminen yhteensopivuutta miettimättä aiheuttaa useita ongelmia, kuten ketjujen liukumisen tai hyppimisen.
kun haluat vaihtaa kuluneen ketjun uuteen, muista käyttää tuotteen viitekoodia löytääksesi samanlaisen.
jos mietit, onko nykyinen ketjusi yhteensopiva vai ei, suosittelemme sinua tämän parktoolsin mahtavan artikkelin kanssa.
liika liukuvoide
liian liukuvoiteen lisääminen ketjuun tekee ketjuhampaiden yli liukumisesta todella helppoa, varsinkin kun ketju alkaa kulua.
liian suuri määrä liukuvoidetta menettää hyvän kosketuksen ketjun ja ketjupyörien hampaisiin, pienen määrän liukuvoidetta pitäisi olla ok, jotta ketju toimisi kunnolla.
älä liukastele ketjuasi, ei vain estääkseen ketjua hyppimästä vaan myös pelastaakseen sen pitkäikäisyyden,
hyvin voideltu ketju toimii kuin pöly ja sorasieni, nämä materiaalit sekoittuvat lubeen ja toimivat kuin hiekkapaperi, joka nopeuttaa sen kulumista.
kuluneet hammasrattaat
uuden ketjun laittamisen jälkeen kuluneet hammasrattaat saavat ketjun luisumaan.
kun ketju venyy, se alkaa laajentaa teettien välistä tilaa ”syömällä” hampaiden päitä.
kun laitat uuden ketjun, telat voivat istua täydellisesti väleihin, mikä aiheuttaa huonon kontaktin ketjun ja hammasvälien välille ja siksi ketju luisuu.
yksi tai kaksi kulunutta teetiä yhdellä rataksella pidetään normaalina, mutta jos näet suurimman osan teeteistä vaurioituneina, sinun on vaihdettava kasetti mahdollisimman pian, koska se voi vahingoittaa myös ketjuasi.
kun vaihdat kasettisi, muista valita merkkinen ja hyvälaatuinen, kasetin vaihtaminen tai päivittäminen ei ole niin helppoa kuin miltä näyttää.
siirtyminen järjestelmän ongelmat
huono siirtyminen useimmiten aiheuttaa ketjun hypätä ratas toiseen, voi myös tehdä halkeilua ääniä poljettaessa.
Siirtymisongelmat voivat johtua monesta asiasta.
joten ongelman lähteen löytämiseksi on tarkastettava ja tarkistettava seuraavat osat:
- Siirtovaijeri: pitkän käytön jälkeen kaapeli venyy ja menettää oikea jännitys, tätä varten saatat joutua säätämään jännitystä tai mieluummin kokonaan vaihtaa kaapelin.
- takareisi: suistujat voivat ajan myötä menettää oikean muotonsa, useimmiten ne taipuvat ulkosivulle, mikä rikkoo ketjujen linjauksen rattailla ja aiheuttaa ketjuhyppelyä kovaa ajettaessa.
- Suistumiskehrääjä: ripustimet, jotka on valmistettu hauraista materiaaleista, ne voivat taipua hyvin helposti, kaatumisen jälkeen tai siirryttäessä kuormitettuna, mikä aiheuttaa huonoa siirtymistä ja ketjuhyppelyä, tätä varten sinun on tarkistettava ripustimen linjaus.
- Bad Shifter: heikkolaatuinen shifter voi menettää kaapelin jännityksen ajon aikana, erityisesti satulasta noustessa, mikä aiheuttaa ei-toivotun vaihteenvaihdon.
neuvo: Jos olet vaihtanut jotakin edellä mainitussa luettelossa olevaa osaa, suosittelemme, että noudatat tätä ohjetta ja asetat vaihtojärjestelmän täydellisesti.
kulunut Freehub Shell
melko harvinaista, mutta kannattaa tarkistaa.
jotkut freehub-rungot on valmistettu alumiinista, jonka rakenne on huono, ja ne voivat vaurioitua pitkien tuntien kovan polkemisen jälkeen.
vahingoittunut freehub kuori saa ketjun näyttämään liukastumiselta, kun poljetaan kovaa, ketjupyörä menettää mekaanisen kosketuksen freehub-runkoon
voit poistaa kasetin ja tarkistaa freehub-rungon, jos löydät vaurioita, jotka sinun on vaihdettava, koska et voi korjata sitä.
neuvonta: jos sinulla on tapana korvata freehub-runko, suosittelemme, että katsot tämän videon saadaksesi lisätietoja prosessista.
huono kontakti Freehubin ja pyörän navan välillä
tätä kohtaa pyörässä pidetään lähes itsestäänselvyytenä.
se ei vaadi mitään huoltoa tai puhdistusta vuosiin, suuri määrä rasvaan sekoitettua pölyä estää ”Pawleja” ja ”naparuttotähtiä” kiinnittymästä kunnolla yhteen ja tämän vuoksi ne menettävät kontaktin pyörää kääntääkseen, jolloin ketju näyttää liukuvalta.
riippuen ”tassujen” ja ”naparungon”välisen kiinnitysjärjestelmän rakenteesta.
jotkin tyypit voivat vaurioitua hyvin helposti ja ne on vaihdettava jonkin ajan kuluttua.
irrota vapaahuuppi pyörän navasta ja tarkista, onko siinä vaurioita, jos kyllä, niin napa tai vapaahuuppi on vaihdettava tilanteesta riippuen, jos ei, puhdista se rasvanpoistajalla ja rasvalla ja laita se takaisin.
Katsastusohje
täältä mitä tarkistaa, jos pyöräketju ohittaa:
- Tarkista ketjusi kunto viivoittimella.
- ketjun yhteensopivuuden tarkistaminen voimansiirron osien kanssa.
- poista ylimääräinen voiteluaine tai rasva ketjusta.
- tarkista rattaiden hampaiden kunto.
- Tarkista Takakisko + Suistumisvaipan kohdistus rattailla.
- Tarkista kaapelin jännitys.
- Freehub body shell.
- Tarkista ”Freehub Pawls ”ja”Wheel NAB ratchet star”.
johtopäätös
ensimmäisellä kerralla näyttää mahdottomalta havaita ongelman aiheuttajaa, vaikka tämän oppaan noudattaminen vaatisi aikaa ja vaivaa.
potilaana oleminen on tärkeää, tämä prosessi voi kestää muutamasta tunnista pariin päivään.