tiedät sen hetken: sinulla on ollut kiire koko aamun ja olet myöhässä töistä. Juokse autolle, kiinnitä turvavyö ja käännä avainta. Klik, klik, klik. Sitten ei mitään. Auto ei käynnisty.
vaikka et pitäisi itseäsi DIY-mekaanikkona, on aina parempi olla aseistettu joitakin yksityiskohtia autoasi koskevista asioista kommunikoidaksesi paremmin mekaanikon kanssa. Itse arvostan sitä, että asiakkaani voivat kuvata moottoriongelmiaan, jotta voimme valmistautua ja ymmärtää ongelmien vakavuuden etukäteen.
ja vaikka arvostankin sitä, kun asiakkaat yrittävät ”matkia” niitä ääniä, joita heidän autonsa tuottaa (omaksi viihdetarkoituksekseni), paljon voi hukkua ihmiskäännöksiin.
tätä silmällä pitäen olemme koonneet tämän hyödyllisen oppaan, joka auttaa asiakkaitamme ymmärtämään ja diagnosoimaan joitain yleisiä moottoriin liittyviä ääniä ja ongelmia. Tänään aloitetaan yleisimmillä: kun auto ei käynnisty, mutta pitää naksahtelevaa ääntä.
yksi napsahdus vs. nopea naksahdus
yleensä naksahdus kertoo sähköongelmasta. Ongelma on: moottorissasi on paljon erilaisia osia, jotka voivat aiheuttaa tuon sähköongelman.
useimmiten autonomistajat tunnistavat kaksi eri klikkaustyyppiä: yhden napsahduksen ilman moottorin vaihtuvuutta ja yhden nopean napsahduksen. Vaikka se ei ole yksinkertainen ”diagnosoida melua yksin” tilanne, ero nopea klikkaamalla ja hidas voi antaa meille vihjeitä asiasta ja se on mahdollista vakavuutta.
auto tekee sarjan nopeita naksahduksia
tekeekö autosi tällaisia nopeita naksahduksia, kun käännät avainta virtalukossa?
https://revolutionmotors.ca/wp-content/uploads/Faster-Clicking-1.mp3
hyvä uutinen on: tämä voi olla yksinkertainen ongelma korjata. Yleensä nopea naksahdus on hyvä osoitus siitä, että Käynnistysmoottori ei saa tarpeeksi sähkövirtaa käynnistyäkseen – periaatteessa solenoidi yrittää kytkeytyä, mutta ei voi tehdä yhteyttä. Sähkövirran puute voi johtua vikaantuneesta akusta, akun huonosta yhteydestä tai jopa huonosta laturista, joka ei lataa akkua oikein. Parhaassa tapauksessa akku tai virkaa tarvitsevat puhdistusta.
auto tekee yhden naksahduksen yrittäessään käynnistää
tekeekö autosi yhden kovan naksahduksen näin, kun se yrittää käynnistää?
https://revolutionmotors.ca/wp-content/uploads/Single-Click-2.mp3
varsinkin jos kuulet yhden napsahduksen, jotkut mekaanikot hyppäisivät heti siihen, että starttimoottori olisi syyllinen. On kuitenkin edelleen olemassa vahva mahdollisuus, että kysymys voisi olla yksinkertaisesti likainen, syöpynyt tai tyhjentynyt akku. Sarja hitaita napsautuksia (kuten alla) voi olla osoitus tästä.
https://revolutionmotors.ca/wp-content/uploads/Slower-Clicking-1.mp3
näin voisi olla, vaikka joidenkin ajoneuvojen muut akkuominaisuudet tuntuisivat olevan latautuneita. Tämä johtuu siitä, että useimmat ajoneuvot vaativat vähintään 12 volttia käynnistyäkseen, mutta radio-ja sisävalot voivat onneksi toimia vähemmälläkin.
mistä käynnistää molemmissa tilanteissa
naksahtava Moottori (nopeudesta tai melusta riippumatta) voitiin jäljittää useisiin viallisiin osiin. Yleinen nyrkkisääntöni on: aloita helpoimmista ja edullisimmista vaihtoehdoista ensin ja siirry sitten hitaasti monimutkaisempia tikkaita ylöspäin.
First things first, start with your battery:
So here ’ s how to check if your battery is the problem:
a.) do First a visual check of your battery. Varmista, että akku ja pst ovat puhtaita ja vailla merkittäviä korroosiota.
s.) Sitten, Tarkista akun terminaalin liittimet — jos nämä ovat likaisia ja gunged ylös, ongelma on todennäköisesti, että akku ei pysty muodostamaan yhteyttä käynnistimeen, koska lika. Varmista, että puhdistat nämä liitännät huolellisesti: varmista, että autosi ei ole käynnissä, irrota pihdit akkupäätteistä ja aloita puhdistus vaikkapa teräsharjalla tai vanhalla hammasharjalla. Jos törkyä on paljon, hammasharjan kanssa voi käyttää ruokasoodavesiliuosta. Kun ne ovat puhtaat, huuhtele päätteet ja kuivaa rätillä.
c.) Jos akku, virkaa, ja liittimet näyttävät olevan puhdas ja toimiva, saatat vain olla kuollut akku. Jos sinulla ei ole erikoislaitteita, kuten mulit-mittari tai akkukuormitusmittari, helpoin tapa tarkistaa akkusi on nähdä, reagoiko se hyppykäynnistykseen.
voit seurata askel askeleelta opas turvallisesti hypätä ajoneuvon >
viimeisenä mutta ei vähäisimpänä: tarkista kaapelointi.
seuraava vianmääritysalue on käynnistysprosessin seuraava vaihe: moottorikaapelit. Useimmat käynnistimet on kolme kaapelia kytketty siihen: kaksi akusta (solenoidiin ja itse käynnistimeen) ja yksi sytytyksestä solenoidiin. Jälleen, sinun pitäisi tehdä samat tarkastukset kuin teit akun: tarkista risoo tai korroosio pitkin kaapelijohdot ja tarkista portit puhtaus.
jos ei minun akkuni kuin mikä?
kun on käynyt läpi akun ja kaapeloinnin tarkistuksen, ongelma mutkistuu hieman. Tietyn ongelman diagnosointi käynnistimessä tai laturissa vaatii useita erikoistyökaluja ja tietotasoa. Ellet ole kokenut koti-mekaanikko, suosittelen ottamaan yhteyttä luotettavaan auto teknikko tässä vaiheessa.
Revolution Motorsin teknikot ovat hyvin kokeneita sähkömoottoriongelmien diagnosoinnissa ja korjaamisessa. Soita meille tai varaa aika verkossa. Myymälämme on avoinna maanantaista perjantaihin klo 7: 30-5: 00. Saatavilla on myös kontaktiton ja turvallinen drop off.