Eine Zeitleiste des Pferdes und der Kutsche
Bei Tally-Ho Carriage Tours lieben wir es, die Erfahrung einer vergangenen Ära vermitteln zu können, als das Leben langsamer wurde und Pferde für alles, was die Menschen taten, von zentraler Bedeutung waren. Wir bieten einen Schritt zurück in die Vergangenheit und zeigen unseren Gästen die einzigartige Geschichte hier in Victoria, BC.
Vom gemütlichen Planwagen bis zur reich verzierten Krönungskutsche hat die Pferdekutsche eine lange und geschichtsträchtige Vergangenheit. Dieses Transportmittel wird noch heute in vielen mennonitischen und Amish-Gemeinden verwendet, hat ein Wiederaufleben in der Bauerngemeinschaft erlebt und ist natürlich immer ein lustiges und einzigartiges touristisches Erlebnis.
Das allererste Pferd und Buggy
Die Domestizierung von Pferden begann vor über 6.000 Jahren, als der Mensch begann, neben Pferden zu arbeiten, um landwirtschaftliche Aktivitäten durchzuführen; vertraute auf den Mut und die Kraft des Pferdes, um ihn durch die Schlacht zu tragen; und stützte sich auf die Ausdauer des Pferdes, um Transport zu gewährleisten. Im Gegenzug suchte das Pferd nicht mehr nach Nahrung, Unterkunft und Pflege.
Das Pferd und der Buggy, die wir heute kennen, haben eine faszinierende Geschichte, die bis ins alte Mesopotamien zurückreicht. Die früheste Form eines Buggys war der Wagen, von dem angenommen wird, dass er der erste Radtransport ist, und wurde für den Einsatz im Kampf entwickelt. Es war rudimentär, mit wenig mehr als einem Boden, kurzen Seiten und einem einfachen Sitz (Becken) für zwei Personen. Es wurde von nicht mehr als zwei Pferden gezogen und rollte auf zwei Rädern entlang. Am häufigsten mussten seine Passagiere durch die Unebenheiten stehen und wurden als eine Möglichkeit angesehen, sich während des ägyptischen Krieges schnell fortzubewegen.
Das Pferd und Buggy Im Laufe der Jahrhunderte
Als die Popularität von Pferden wuchs, wuchs auch die Breite und Tiefe ihres Dienstes, und mit jedem neuen Dienst schuf der Mensch neue Ausrüstung. Eine Reihe von Buggys wurde gebaut, um dem beabsichtigten Zweck zu entsprechen, einschließlich Geschwindigkeit, Stabilität, Fernreisen, Transport von Gütern, etc.; und die Oberflächen reichten von grob geschnittenen Brettern bis hin zu kunstvollen Kunstwerken.
Einen schönen Buggy zu besitzen, war oft für die Oberschicht, da es mit der Notwendigkeit einherging, ein oder mehrere Pferde zu unterhalten. Die Reichen hatten typischerweise einen Wagen mit vier Rädern und Doppelsitzen; Bauern begnügten sich mit Wagen, auf denen sie ihre Waren transportieren konnten; und ärmere Reisende gingen oft mit anderen per Postkutsche. In Städten wie London boten zweirädrige Wagen, die den frühen mesopotamischen Buggys ähnelten, Taxidienste an.
Arten von Pferdebuggys
Postkutsche – Die Postkutsche war eine Hauptform des öffentlichen Verkehrs aus dem 13. Bühnen konnten lange Strecken zurücklegen, oft mit 20 oder mehr Passagieren; und wurden von vier bis acht Pferden gezogen. Wie die heutigen Busse fuhr die Postkutsche nach einem Zeitplan mit festgelegten Haltestellen. Bei jedem Stopp oder jeder „Etappe“ wurden die Pferde gegen ein neues Team ausgetauscht.
Conestoga–Wagen – Der Conestoga-Wagen, der Anfang der 1700er Jahre von deutschen Einwanderern nach Nordamerika eingeführt wurde, wurde bis Ende der 1800er Jahre zum Transport von Gütern über unwegsames Gelände eingesetzt. Es wurde gebaut, um große Lasten (bis zu 12.000 Pfund) zu transportieren, und wurde von bis zu acht Pferden oder einem Dutzend Ochsen gezogen, die bis zu 24 Kilometer pro Tag zurücklegen würden. Die Nähte des Wagens waren geteert, damit er durch Flüsse fahren konnte, und er war mit gespannter Leinwand bedeckt. Der Teamster würde neben dem Wagen gehen, da es eine extrem raue Fahrt war und viele Männer es nicht lange aushalten konnten.
Ein Teil des Grundes, warum wir hier in Kanada auf der rechten Straßenseite fahren, ist dem Conestoga-Wagen zu verdanken.
Buckboard Wagon – Der Buckboard wurde Anfang des 19.Jahrhunderts in Amerika entworfen und war ein einfacher Wagen, der oft von Bauern benutzt wurde. Es unterschied sich von einem Wagen darin, dass die Karosserie des Fahrzeugs keine Federung hatte; Stattdessen enthielt es Blattfedern unter dem Fahrersitz, um eine gewisse Stoßdämpfung zu gewährleisten. Es wurde nach den vorderen Brettern benannt, die vom Fahrer als Fußstütze verwendet wurden, um die holprige Fahrt zu stabilisieren, und als zusätzliche Schutzschicht vor ruckelnden Pferdehufen.
Barouche (oder Calèche) Wagen – Der Barouche deutschen Designs wurde in den 1760er Jahren in England eingeführt. Es ist ein leichter, vierrädriger, offener Wagen, in dem die Passagiere vis-à-vis (von Angesicht zu Angesicht) sitzen. Als schickere Kutsche gab es eine Kapuze über dem Rücken, die bei schlechtem Wetter geschlossen werden konnte. Sie wurden ursprünglich von vier oder mehr Pferden gezogen und größtenteils von den Reichen benutzt.
Die Barouche-Kutsche hat einen besonderen Platz in der Geschichte, da sie die Art von Kutsche war, in der Abraham Lincoln in der Nacht seiner Ermordung fuhr.
Hansom Cab – Eine der beliebtesten Wagenformen war der Hansom – benannt nach dem Designer Joseph Hansom, der diesen Wagentyp 1834 in England patentieren ließ. Die Hansom-Kabine war der Vorgänger der heutigen Taxis. Es war ein zweirädriger Zweisitzer, der leicht und wendig war und nur ein Pferd brauchte, um ihn zu ziehen; Der Fahrer saß hinter der Kabine. In seiner Blütezeit gab es allein in London über 7.500 Taxis.
Krönungskutsche – Natürlich waren die meisten vergoldeten und ornamentalen Kutschen schöner anzusehen, als sie tatsächlich zu fahren waren. Die Krönungskutsche in Großbritannien wurde 1762 gebaut, wiegt vier Tonnen und ist mit Blattgold überzogen. Es ist so schwer, dass es acht Pferde benötigt und immer noch nur im Schritttempo gezogen werden kann. Laut König Wilhelm IV. (der ein ehemaliger Marineoffizier war) war das Fahren in der Krönungskutsche wie „in eine raue See geworfen“.“
Wann ging die Pferde- und Buggy-Ära zurück?
Die meisten Experten glauben, dass die Pferde- und Buggy-Tage um 1910 zu verblassen begannen, als das Pferd und der Buggy durch das Automobil ersetzt wurden. Sobald die Eisenbahn und das persönliche Auto für die Mittelklasse leicht verfügbar wurden, fielen Pferd und Buggy als Transportmittel in Ungnade. Da das Automobil weitere Strecken zurücklegen konnte und Eisendampfmaschinenzüge viel mehr Reisende und Fracht befördern konnten, gab es viel mehr Bewegungsfreiheit. Anstatt vom Pferd abhängig zu sein, konnten Familien sofort reisen, ohne anhalten zu müssen, um die Teams zu wechseln.
Trotz des Rückgangs des Reisens mit Pferdekutschen bleiben Pferde aufgrund ihrer sozialen Natur ein ständiger Begleiter des Menschen.
Lernen Sie unser Team von Arbeitspferden kennen
Bei Tally-Ho verlassen wir uns auf unser Team von wunderschönen Percheron-, Belgier-, Clydesdale- und Shire-Pferden, um unsere Gäste durch die Altstadt von Victoria, malerische Landstraßen oder entlang maßgeschneiderter Routen für Hochzeiten und andere besondere Anlässe zu tragen. Diese Rassen sind als Zugpferde bekannt und sie sind natürlich in der Lage, Tally-Ho’s vis-a-vis-Wagen mit Leichtigkeit zu ziehen, mit nur 20 Prozent ihrer tatsächlichen Kapazität. Sie leben nur 25 Minuten von der Innenstadt von Victoria entfernt auf der Hidden Acres Farm, wo sie glücklich mit ihren Betreuern und anderen vierbeinigen Familienmitgliedern leben, einschließlich Tally-Hos pensionierten Pferden.
Das Pferd und der Buggy bieten ein ganz besonderes und intimes Erlebnis für jeden Anlass. Tally-Ho Carriage Tours ist Victorias ursprüngliches öffentliches Verkehrsunternehmen, dessen Dienstleistungen in der Goldrausch-Ära der 1850er Jahre begannen und dieses ikonische Unternehmen zur am längsten laufenden historischen Attraktion der Stadt machten. Es ist bekannt für sein Engagement für die ethische Behandlung und Pflege der großartigen, weltbekannten Zugpferde. Lassen Sie sich von ihren professionellen, lebenslustigen Guides mit der umliegenden Geschichte, der lokalen Folklore und exklusiven Einblicken in ihre Pferde und ihren Betrieb begeistern.
Jetzt können Sie Ihre historische Tour durch die Straßen der Innenstadt von Victoria buchen; eine entspannende Fahrt durch das Land auf dem Meer; Picknick-Erlebnis; eine hautnahe Erfahrung mit den Pferden auf einer Farmtour; oder saisonale Angebote wie die Haunted Halloween Tour, Caroling in the Country oder der Valentinstag Ho & Throw. Reservierungen werden empfohlen und können online oder telefonisch unter (250) 514- 9257 oder per E-Mail unter vorgenommen werden [email protected] . Tally-Ho! Einzigartig charmant. Berühmt Spaß.