Pas grand-chose n’est pire que de tourner la clé dans le contact et de sentir le système de climatisation de la voiture souffler de l’air chaud. Si la climatisation de votre automobile ne parvient pas à fournir l’air frais que vous attendez, il est peut-être temps de recharger votre système avec un nouveau réfrigérant et, plus important encore, de comprendre pourquoi le système est tombé bas. C’est une tâche qui peut être facilement accomplie avec les conseils appropriés, les bons outils et des produits de qualité spécifiques à votre modèle de véhicule.
Bien qu’il y ait des économies importantes à réaliser en faisant ce travail vous-même, c’est aussi un travail qui doit être effectué correctement. Si vous n’êtes pas certain qu’un faible réfrigérant est le problème, vous feriez peut-être mieux de le confier à un professionnel qui peut diagnostiquer le problème exact. Regardons les coûts moyens nationaux de recharge en courant alternatif pour un service de ce type à des fins de comparaison.
Combien Coûte la Recharge de la climatisation de Votre Voiture?
Ces coûts ne sont généralement pas si chers si l’on considère que cet entretien prolonge également la durée de vie de votre compresseur, permettant ainsi à votre climatisation de fonctionner de manière optimale saison après saison.
Un coût de recharge CA professionnel varie de 150 $ à 300 average en moyenne selon la marque et le modèle de votre véhicule. En raison des pertes de réfrigérant qui se produisent au fil du temps, ce service doit être ajouté au calendrier d’entretien de votre véhicule. Il est recommandé que ce service soit effectué sur un véhicule tous les 100 000 milles environ.
Vous pouvez économiser sur ce coût en suivant la route du bricolage et en rechargeant la CLIMATISATION de votre voiture, auquel cas vous pouvez vous attendre à payer entre 40 et 60 $ pour un kit de recharge approprié. Cela peut sembler une économie réelle par rapport à la prise de la voiture dans le magasin et peut-être plus pratique, mais avant de procéder à l’alternative de bricolage, il est important de comprendre exactement ce qui se passe lorsque vous obtenez un service de climatisation dans un magasin, par rapport à faire le travail vous-même.
Que Signifie Recharger Votre Climatisation?
L’entretien du système de climatisation de votre véhicule est un élément d’entretien prévu pour tous les véhicules équipés d’une climatisation opérationnelle. Cela est généralement fait par les concessionnaires ou les magasins, et cela implique d’accrocher votre véhicule à une machine qui élimine le réfrigérant du système et met simultanément le système du véhicule sous vide.
Ceci est fait pour tester correctement le système pour détecter les fuites et voir s’il maintient le vide pendant une certaine période de temps. Ce faisant, le technicien est capable de détecter les fuites, et potentiellement de déterminer leur origine. Ceci est important car le simple fait de remplir le véhicule avec plus de réfrigérant ne sera une solution temporaire que s’il y a une fuite par laquelle ce nouveau réfrigérant peut s’échapper.
Si le système vérifie bien le vide, la machine recharge le système aux quantités précises de réfrigérant nécessaires pour fonctionner, puis vérifie le bon fonctionnement. Cela garantit que le compresseur fonctionne efficacement pour fournir les niveaux de refroidissement requis pour la marque et le modèle de votre véhicule spécifique.
Pour effectuer ce service vous-même, vous devrez acheter le réfrigérant recommandé par le constructeur de votre véhicule pour recharger votre système, et pour effectuer le service correctement, vous aurez besoin d’un ensemble de jauge de pompe à vide et de collecteur, tous deux disponibles dans le programme de prêt-À-outil AutoZone. Vous pouvez en apprendre davantage sur ces outils dans cet article.
Le réfrigérant le plus courant pour les nouveaux modèles de voitures est le R-134a, qui est la norme depuis 1994 lorsque les voitures équipées de réfrigérant R-12 n’ont pas été éliminées. De nombreuses voitures plus anciennes qui n’ont jamais été entretenues peuvent utiliser le R-12 et doivent être modernisées en R-134a. Les véhicules plus récents au cours des dernières années prennent maintenant une nouvelle génération de réfrigérant, le R-1234yf, qui vient de devenir disponible pour une utilisation bricolage au cours des 2 dernières années.
Quand Devez-Vous Recharger Votre Climatisation?
Les premiers signes d’un compresseur CA ne fonctionnant pas correctement seront un débit d’air plus chaud que d’habitude lors du choix du réglage le plus froid. Les systèmes de climatisation peuvent perdre du réfrigérant à très petites doses au fil du temps, mais les fuites rapides sont préoccupantes.
Il est important de noter que, bien que le simple fait de saisir une boîte de réfrigérant et de charger votre système permettra certainement à votre climatisation de fonctionner à nouveau, il est essentiel de faire attention à la pression appropriée du système et de ne pas surcharger. Certains systèmes CA, en particulier les nouveaux systèmes R-1234yf ne prennent pas une grande quantité de réfrigérant – certains aussi peu que 6 oz – et une surcharge du système peut entraîner une défaillance catastrophique.
Si vous avez réussi à recharger le système des semaines plus tard, vous sentez à nouveau de l’air chaud, vous avez probablement une fuite. Les systèmes de climatisation ont plusieurs connexions dans lesquelles ces fuites peuvent se produire, de sorte qu’un entretien régulier peut vous aider à éviter des réparations coûteuses à l’avenir tout en maintenant un refroidissement optimal tout au long de la vie de votre véhicule.
Il est prévu qu’à 100 000 miles, votre système de climatisation nécessitera un entretien. Au premier signe que les performances de votre climatisation ne sont pas à la hauteur, vous devez savoir qu’une recharge CA est probablement justifiée avec un coût de recharge CA qui l’accompagne.
Pouvez-Vous Recharger La Climatisation De Votre Voiture?
Recharger son système de climatisation n’est pas une tâche difficile, mais qui nécessite quelques recherches. Il est crucial de vous assurer que vous savez comment le recharger correctement et en toute sécurité.
Tout d’abord, vous voudrez confirmer le type de réfrigérant requis pour votre véhicule spécifique. Si vous avez confirmé que votre véhicule utilise le R-134 ou le R-1234yf, ou a été converti à partir du R-12, vous pouvez acheter un kit de recharge qui comprendra le réfrigérant recommandé, dispensable d’une boîte pressurisée d’environ 12 onces à 22 onces et, dans la plupart des cas, contiendra un tuyau de recharge réutilisable équipé d’un manomètre en ligne. Ce manomètre assurera que les quantités appropriées de réfrigérant sont délivrées en mesurant les niveaux existants (mesurés en pression) et en reflétant les niveaux maximaux réalisés pour une recharge appropriée.
Même si la plupart des canettes contiennent un tuyau de charge, il est fortement recommandé d’utiliser un jeu de jauge de collecteur (tuyau) approprié et vous obtiendrez des mesures plus précises sur le système de votre véhicule. Des instructions sont incluses dans le kit de recharge pour effectuer correctement ce service vous-même. Ensuite, vous voudrez identifier le point de distribution du côté bas du réfrigérant sur le système de votre véhicule. Reportez-vous au manuel du propriétaire ou aux guides en ligne de votre voiture spécifique pour ces informations, ou vous pouvez en savoir plus sur la recharge de votre système de climatisation vous-même ici.
Que Se Passe-T-Il Si Vous Surchargez Votre Climatisation?
Lorsque vous effectuez ce service vous-même, vous disposerez du kit de recharge approprié pour vous guider dans la livraison de la quantité appropriée de réfrigérant dans le système de climatisation de votre véhicule. Cependant, il est possible de fournir trop de réfrigérant, ce qui entraîne une « surcharge » du système de climatisation. Le résultat est que votre compresseur ne sera pas en mesure de fournir les niveaux de refroidissement appropriés et que de l’air chaud sera envoyé dans votre véhicule à la place. C’est pourquoi il est préférable de faire très attention en supposant qu’une unité de climatisation qui ne fonctionne pas est pauvre en réfrigérant, car ce n’est pas toujours le cas.
si vous surchargez le système, il est préférable d’emmener le véhicule chez un mécanicien pour que le système soit correctement évacué par une machine à courant alternatif, et donc entretenu à la bonne quantité. Si vous avez besoin d’aide pour effectuer cela, ou toute recharge ou service de climatisation, consultez notre liste de magasins préférés dans votre région qui peuvent vous aider. Ou, si vous souhaitez vous attaquer au travail vous-même, AutoZone dispose de tous les outils et du réfrigérant pour entretenir votre véhicule R-134A ou R-12.