există mai multe semne care pot indica faptul că motorul mașinii dvs. se supraîncălzește. Dacă credeți că motorul dvs. se supraîncălzește, este important să trageți pe dreapta imediat ce este sigur să faceți acest lucru și să identificați cauza supraîncălzirii. Dacă nu puteți trage în siguranță, ar trebui să opriți aerul condiționat și să ridicați căldura la setarea maximă.
semne că motorul se supraîncălzește
- indicatorul de temperatură de pe tabloul de bord este mai mare decât în mod normal și în zona roșie
- lampa de control a motorului și/sau lampa de avertizare a temperaturii motorului rămân aprinse
- la accelerarea
- există fum alb sau negru care provine din țeava de eșapament
- aparatul de aer condiționat a încetat să funcționeze
- kilometraj de combustibil a scăzut
- sistemul de răcire este de fierbere peste cauza lichidului de răcire pentru a scurge
localizarea cauzei supraîncălzirii motorului
scurgeri de lichid de răcire
cele mai multe cauza obișnuită a supraîncălzirii motorului este o scurgere de lichid de răcire. Un sistem de răcire a vehiculului circulă lichidul de răcire prin motor pentru a absorbi căldura. Lichidul de răcire este apoi trimis la radiator pentru a disipa căldura. Dacă sistemul de răcire are o scurgere și nivelul lichidului de răcire scade prea jos, acesta nu va putea elimina căldura din motor și va începe să se supraîncălzească.
dacă nivelul lichidului de răcire scade prea jos, veți vedea o lumină de avertizare pe tabloul de bord. De asemenea, este posibil să observați scurgeri de lichid de răcire sub vehicul sau să mirosiți lichid de răcire în interiorul sau în apropierea mașinii. Când motorul mașinii a fost oprit timp de 15-20 de minute, verificați nivelul lichidului de răcire pentru a vă asigura că se încadrează în nivelul normal. Dacă este gol sau extrem de scăzut, inspectați mașina de un mecanic calificat înainte de a porni motorul.
ventilator Radiator
ventilatorul radiatorului funcționează cu radiatorul pentru a răci lichidul de răcire fierbinte din radiator și a-l menține la o temperatură de funcționare sigură. Fără un ventilator funcțional, radiatorul nu va putea răci eficient motorul și se va supraîncălzi rapid, în special atunci când conduceți la viteze mai mici. Când motorul este la ralanti, verificați dacă ventilatorul se rotește și funcționează corect.
termostat motor
sarcina termostatului este de a gestiona temperatura motorului prin controlul fluxului de lichid de răcire către radiator până când motorul atinge o temperatură predeterminată. Permite motorului să se încălzească eficient, apoi să mențină o temperatură de funcționare sigură odată ce termostatul se deschide și permite circulația lichidului de răcire.
un termostat defect va fi blocat fie în poziția deschis, fie în poziția închis. Semnele unui termostat rupt includ un încălzitor care nu mai suflă aer cald. Dacă termostatul este blocat deschis, este posibil ca motorul să nu se încălzească și să funcționeze mai rece decât în mod normal. Dacă termostatul este blocat în poziția închisă, acesta va cauza supraîncălzirea motorului, deoarece lichidul de răcire nu va circula între radiator și motor.
dacă motorul se supraîncălzește sau dacă aveți scurgeri de lichid de răcire, Verificați luminile motorului care rămân aprinse sau alte semne de probleme ale sistemului de răcire, faceți o programare pentru a vă verifica vehiculul cât mai curând posibil.