Plusieurs signes peuvent indiquer que le moteur de votre voiture surchauffe. Si vous pensez que votre moteur surchauffe, il est important de vous arrêter dès qu’il est sécuritaire de le faire et d’identifier la cause de la surchauffe. Si vous ne pouvez pas vous arrêter en toute sécurité, vous devez éteindre la climatisation et augmenter la chaleur au réglage maximum.
Signe que Votre Moteur surchauffe
- La jauge de température sur le tableau de bord est supérieure à la normale et dans la zone rouge
- Le témoin de contrôle du moteur et / ou le témoin de température du moteur restent allumés
- Il y a de la fumée blanche ou noire provenant du tuyau d’échappement lors de l’accélération
- Le climatiseur a cessé de fonctionner
- La consommation de carburant a diminué
- Le système de refroidissement est en ébullition provoquant une fuite de liquide de refroidissement
Localisation de la cause de la surchauffe du moteur
Fuite de liquide de refroidissement
Le plus la cause fréquente de surchauffe du moteur est une fuite de liquide de refroidissement. Un système de refroidissement du véhicule fait circuler le liquide de refroidissement à travers le moteur pour absorber la chaleur. Le liquide de refroidissement est ensuite envoyé au radiateur pour dissiper la chaleur. Si le système de refroidissement a une fuite et que le niveau de liquide de refroidissement baisse trop bas, il ne pourra pas évacuer la chaleur du moteur et il commencera à surchauffer.
Si le niveau de liquide de refroidissement baisse trop bas, vous verrez un voyant d’avertissement sur le tableau de bord. Vous pouvez également remarquer une fuite de liquide de refroidissement sous le véhicule ou une odeur de liquide de refroidissement à l’intérieur ou à proximité de la voiture. Lorsque le moteur de la voiture est éteint pendant 15 à 20 minutes, vérifiez le niveau du liquide de refroidissement pour vous assurer qu’il se situe dans le niveau normal. S’il est vide ou extrêmement bas, faites inspecter la voiture par un mécanicien qualifié avant de faire tourner le moteur.
Ventilateur de radiateur
Le ventilateur de radiateur fonctionne avec le radiateur pour refroidir le liquide de refroidissement chaud dans le radiateur et le maintenir à une température de fonctionnement sûre. Sans ventilateur de travail, le radiateur ne pourra pas refroidir efficacement le moteur et il surchauffera rapidement, en particulier lorsque vous roulez à des vitesses plus basses. Lorsque le moteur tourne au ralenti, vérifiez que le ventilateur tourne et fonctionne correctement.
Thermostat moteur
Le travail du thermostat consiste à gérer la température du moteur en contrôlant le flux de liquide de refroidissement vers le radiateur jusqu’à ce que le moteur atteigne une température prédéterminée. Il permet au moteur de se réchauffer efficacement, puis de maintenir une température de fonctionnement sûre une fois le thermostat ouvert et permet au liquide de refroidissement de circuler.
Un thermostat cassé sera bloqué en position ouverte ou fermée. Les signes d’un thermostat cassé incluent un appareil de chauffage qui ne souffle plus d’air chaud. Si le thermostat est bloqué, le moteur risque de ne pas se réchauffer et de fonctionner plus froid que la normale. Si le thermostat est bloqué en position fermée, le moteur surchauffera car le liquide de refroidissement ne circulera pas entre le radiateur et le moteur.
Si votre moteur surchauffe, si vous avez des fuites de liquide de refroidissement, si vous vérifiez les lumières du moteur qui restent allumées ou d’autres signes de problèmes du système de refroidissement, prenez rendez-vous pour faire vérifier votre véhicule le plus tôt possible.