vários fatores devem ser considerados ao selecionar uma relação de engrenagem traseira (anel & conjunto de pinhão). Diâmetro do pneu, escolha da transmissão (com ou sem overdrive) e velocidade de cruzamento desejada da estrada.
o diâmetro do pneu é a primeira consideração porque o estilo e o espaço disponível dentro da abertura da roda ditam o tamanho da combinação pneu / roda que será escolhida para o carro. A escolha de uma transmissão de acionamento direto (1to1) ou overdrive (geralmente 30%) determinará a rotação do eixo de transmissão na velocidade de cruzeiro. Uma velocidade de cruzeiro na estrada de 60-65 MPH é considerada uma boa velocidade alvo.
as RPM do motor em velocidade de cruzeiro devem ser mantidas entre 1800 e 2100 RPM. Menor RPM em velocidade de cruzeiro produzirá uma vibração que muitas vezes é confundida com desequilíbrio do eixo de transmissão. Esta vibração é realmente causada em um motor V8 típico pela aceleração do pistão em um curso de potência descendente que só é cancelado por outros Cilindros fazendo o mesmo em rápida sucessão. Isso só ocorre quando o motor está acelerando mais de 1800 RPM. Esta vibração não é perceptível quando o motor está em marcha lenta ou acelerando através das engrenagens, mas muitas vezes é diagnosticada como um eixo de transmissão fora de equilíbrio fora de fase.
a relação de transmissão traseira adequada pode ser selecionada usando as seguintes fórmulas simples, seja usando uma transmissão direta (1to1) ou overdrive (geralmente 30%).
CALCULAR DIÂMETRO de PNEU (Altura)
FÓRMULA: Tamanho do Pneu / 25.4 x Proporção x 2 + Diâmetro da Roda = Diâmetro do Pneu em Polegadas (Altura)
EXEMPLO (285x70R15): 285 / 25.4 = 11.22 x .70 = 7,8540 x 2 = 15,70 + 15 = 30.70
FIGURING TIRE CIRCUMFERENCE
FORMULA: Pi (3.14159) x Tire Diameter = Circumference in Inches
EXAMPLE (285x70R15): 3.14159 x 30.70 = 96.446813
CONVERTING TIRE CIRCUMFERENCE TO REVOLUTIONS PER MILE
FORMULA: Tire Circumference in Inches / 12 = Tire Circumference in Feet
FORMULA: Number of Feet in a Mile / Tire Circumference in Feet = Tire Revolutions Per Mile
EXAMPLE (285x70R15): 96.446813 / 12 = 8.0372344
EXAMPLE (285x70R15): 5280 Feet / 8.0372344 = 656.94239
abaixo está uma fórmula mais simples usada para calcular as Revoluções dos pneus por milha com uma variação aceitável da fórmula mais exigente usando a circunferência do pneu para calcular as Revoluções dos pneus por milha.
DESCOBRIR PNEU REVOLUÇÕES POR QUILÔMETRO
FÓRMULA: 20168 / Pneus de Diâmetro = Pneu Revoluções Por Quilômetro
EXEMPLO (285x70R15): 20168 / 30.70 = 656.93811
DESCOBRIR REAREND RELAÇÃO de ENGRENAGEM (Anel & Pinhão)
FÓRMULA do Motor: RPM @ Cruzeiro / Pneu Revoluções Por Quilômetro = Traseiras, a Relação de transmissão
EXEMPLO Sem Overdrive: 1800 RPM / 656.93811 = 2.73:1
EXEMPLO Sem Overdrive: 2000 RPM / 656.93811 = 3.04:1
EXEMPLO Com Overdrive (30%): 1800 RPM / 656.93811 = 2.73:1 x 130 = 3.54:1
EXEMPLO Com Overdrive (30%): 2000 RPM / 656.93811 = 3.04:1 x 130 = 3.95:1
Traseira / Diferencial de Relação de Engrenagem Calculadora
Introduza o potencial máximo de segurança RPM do motor. Digite o diâmetro do tamanho do pneu e a velocidade do veículo alvo em MPH. Clique Em “Calcular Relação De Transmissão”. O valor será retornado na relação de transmissão diferencial estimada, com base nos valores inseridos …