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pode-se dizer que as Motocicletas estilo bobber são a pedra angular para bicicletas personalizadas em todo o mundo. Os pilotos que desejavam ter uma bicicleta rápida e única “bob” suas motocicletas e tira o excesso de carroçaria da motocicleta para torná-los muito mais leves e rápidos para a melhor experiência de motocicleta. Não há regras para” balançar ” uma motocicleta e pode ser personalizado ao gosto do piloto. As Motocicletas Bobber existem há muito tempo e não parecem desaparecer tão cedo. Aqui está a história de como as Motocicletas bobber se tornaram o popular estilo de motocicleta que são hoje.
o que é uma motocicleta Bobber?
uma motocicleta” Bobber ” não é um tipo de motocicleta, mas simplesmente um estilo de motocicleta personalizada. Em um esforço para tornar a motocicleta mais leve e rápida, qualquer coisa que seja vista como extra ou desnecessária em uma motocicleta é retirada da bicicleta para reduzir o peso e dar uma aparência minimalista. No passado, itens como pára-lamas, luzes, espelhos e qualquer outra coisa que não contribuísse para tornar a bicicleta mais rápida foram retirados da bicicleta. Hoje em dia, quaisquer peças que não danifiquem a função da bicicleta são removidas. Essas bicicletas minimalistas são os geradores dos bobbers que conhecemos hoje.
as modificações “Bob-job” :
o objetivo de uma motocicleta bobber era mantê-los na estrada com o menor custo. Os proprietários de motocicletas removeriam peças que consideravam “desnecessárias” para torná-las mais leves e rápidas. Aqui estão as modificações bob-job mais comuns:
- remover o pára-choque dianteiro
- pára-choque traseiro poderia ser significativamente reduzida
- Espelhos deveria ser removido
- Faróis deveria ser removido
- O guidão foram alterados
- Os bancos seria feita como a luz e a menor possível
- Qualquer chrome veículo seria removido
História do Bobber Motocicleta
1920: O início da motocicleta Bobber
as Motocicletas sempre foram muito populares, mas foi durante a década de 1920 que as motocicletas de estilo longo e alto começaram a ficar desatualizadas, pois as pessoas preferiam ter Motocicletas mais baixas e mais curtas. Os proprietários de motocicletas modificariam suas bicicletas para ter rodas de menor diâmetro, um quadro reduzido e uma seção traseira encurtada para que a bicicleta possa ter uma aparência e um melhor desempenho. As pessoas não gostavam dos acessórios extras que as Motocicletas traziam, Então pegaram o assunto em suas próprias mãos e começaram a bobear suas próprias Motocicletas.
1930 O Bobber popularidade aumenta
a tendência bob-job começou a crescer na costa leste, Centro-Oeste e Califórnia. Agora, não se tratava mais de tornar a bicicleta mais leve e rápida, mas também de personalizá-la para ser única e legal. No entanto, balançar uma motocicleta não foi tarefa fácil. Os pilotos tiveram dificuldade em personalizar suas motocicletas porque não tinham a habilidade ou as ferramentas para modificar sua bicicleta. As ferramentas mínimas que tinham eram Chaves, Serras e tochas de acetileno.
1940 s: O Aumento da Bobber
não foi até a década de 1940 que a bobber moto realmente decolou e ganhou sua popularidade. As Motocicletas eram bastante populares antes da Segunda Guerra Mundial, mas sua popularidade cresceu ainda mais após o fim da guerra. Durante a guerra, os militares americanos se acostumaram a andar de motocicletas muito mais leves e rápidas no exterior que queriam algo semelhante quando voltassem para casa. Como muitos desses militares ganharam habilidades mecânicas trabalhando em veículos militares durante a guerra, eles começaram a bob suas bicicletas adulterando e removendo partes de suas próprias motocicletas para torná-las mais leves e personalizáveis.
1950: A Popularidade Cresce
A década de 1950 viu a imensa popularidade da bobber motocicleta. As pessoas estavam ficando mais criativas com seus empregos bob. Bobbers tornou-se cada vez mais detalhado com cromagem, estofamento ou outros acabamentos. Em meados da década de 1950, os EUA O mercado de acessórios tinha seu próprio catálogo de motocicletas “personalizadas” para que os proprietários possam personalizar sua própria motocicleta bobber.
1960: Bobbers ficar no Topo
A bobber motocicleta personalizações evoluiu durante os anos 50 e 60. Durante este tempo, o “chopper” tendência cresceu, mas não chegam a ultrapassar a bobber tendência. O bobber foi o melhor dos melhores quando se tratava de Motociclismo personalizado. Pilotos que queriam algo totalmente único e diferente preso a bobbing suas motocicletas. O bobber se tornou um criador de estilos, com muitas marcas de mercado influenciando bobber em suas novas motocicletas.
1970 de 1990: O Bobber toma um assento traseiro
não foi até a década de 1970 que a tendência bobber tomou um assento traseiro atrás do helicóptero. Um helicóptero favoreceu o estilo em vez da funcionalidade, que o bobber colocou velocidade e desempenho à frente do estilo. Muitas marcas também começaram a tornar suas motocicletas muito mais rápidas. Em meados da década de 1970, a maioria das motos de desempenho japonesas e europeias superaria todos, exceto os bobbers mais rápidos. Embora as bicicletas estivessem começando a ser feitas muito mais rápido, os pilotos que queriam bicicletas personalizadas ainda faziam trabalhos bob em suas motocicletas.
2000 os anos 2010: os Reemerges Bobber
durante os anos 2000, O bobber ressurgiu e ganhou enorme popularidade mais uma vez. Os pilotos estavam voltando a um estilo mais tradicional de personalização e o bobber era o caminho a percorrer. As marcas de motocicletas também estavam se juntando à tendência bobber. A Triumph lançou seu novo Bobber Bonneville em 2001. Muitas outras marcas saíram com suas próprias versões de uma motocicleta bobber, mas nenhuma delas tornou o Bobber mainstream como o Triumph Bobber de 2017. Embora a motocicleta da marca fosse popular, eles não eram nada comparados a um bobber personalizado legítimo.
conclusão:
a motocicleta bobber abriu o caminho para os pilotos” DIY ” que queriam a motocicleta mais leve e rápida do mercado. O bobber se tornou uma motocicleta extremamente popular porque não só era legal e única, mas também acessível. A motocicleta bobber definitivamente ajudou a moldar o futuro das motocicletas personalizadas nos próximos anos.
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