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찌 스타일의 오토바이는 전 세계 맞춤형 자전거의 초석이라고 할 수 있습니다. 빠르고 독특한 자전거를 갖고 싶어하는 라이더는 오토바이를”밥”하고 오토바이에서 과도한 차체를 제거하여 궁극적 인 오토바이 경험을 위해 훨씬 가볍고 빠르게 만듭니다. 오토바이를”만료”하는 규칙은 없으며 라이더의 취향에 맞게 사용자 정의 할 수 있습니다. 찌 오토바이 아주 긴 시간 동안 주변 되었습니다 그리고 그들은 곧 언제 든 지 멀리 갈 것 하지 않습니다. 여기 어떻게 찌 오토바이 되었다 인기 있는 오토바이 스타일 그들은 오늘날의 역사가입니다.
찌 오토바이 무엇입니까?
“찌”오토바이는 오토바이의 유형이 아니라 사용자 정의 오토바이의 단순히 스타일입니다. 오토바이를 가볍고 빠르게 만들기 위해 오토바이에 추가되거나 불필요한 것으로 보이는 것은 무게를 줄이고 최소한의 모양을 제공하기 위해 자전거를 벗습니다. 흙 받이,조명,거울,그리고 자전거를 빨리 만들기에 기여 하지 않았다 아무것도 같은 하루 항목에 다시 자전거에서 찍은. 요즘 자전거의 기능을 손상 하지 않는 모든 부품 제거 됩니다. 이 최소한의 자전거는 오늘날 우리가 알고있는 밥 버의 발전기입니다.
“밥-작업”수정:
찌 오토바이의 목적은 가장 낮은 비용으로 도로에 그들을 유지하는 것이 었습니다. 오토바이 소유자는 그들이 생각하는 부품을 제거 할 것”불필요한”그들을 가볍고 빠르게 만들기 위해. 다음은 가장 일반적인 밥 작업 수정입니다:
- 프론트 펜더 제거
- 리어 펜더 제거
- 미러 제거
- 헤드라이트 제거
- 핸들바 변경
- 좌석은 가능한 한 가볍고 작게 만들 것
- 모든 크롬 구성 요소가 제거 될 것
찌 오토바이의 역사
1920 년대: 찌 오토바이의 시작
오토바이는 항상 인기가 높았지만,사람들이 더 낮고 짧은 오토바이를 선호함에 따라 길고 높은 스타일의 오토바이가 시대에 뒤떨어지기 시작한 것은 1920 년대였습니다. 오토바이 소유자는 자전거가 더 잘 보이고 수행 할 수 있도록 더 작은 직경의 바퀴,컷 다운 프레임 및 단축 된 후면 섹션을 갖도록 자전거를 수정합니다. 사람들은 그래서 그들은 그들의 자신의 손에 문제를 했다 하 고 밥 그들의 자신의 오토바이 시작 함께 여분의 액세서리를 좋아하지 않았다.
1930 의:찌 인기 증가
밥 작업 추세는 동부 해안,중서부,캘리포니아에서 성장하기 시작했다. 이제 더 이상 자전거를 가볍고 빠르게 만드는 것이 아니라 독특하고 멋지게 개인화하는 것이 었습니다. 그러나,오토바이를 만료하는 것은 쉬운 일이 아니었다. 라이더는 기술 또는 그들의 자전거를 수정 하는 도구를 하지 않았기 때문에 그들의 오토바이를 사용자 지정 하는 어려운 시간을 했다. 그들이 가진 최소한의 도구는 렌치,쇠톱 및 아세틸렌 토치였습니다.
1940 의:찌
그것은 찌 오토바이 정말 벗고 그 인기를 얻고 1940 년대까지 아니었다. 오토바이는 제 2 차 세계 대전 이전에 상당히 인기가 있었지만 전쟁이 끝난 후 인기가 높아졌습니다. 전쟁 중,미국 군인은 그들이 집에 돌아 왔을 때 비슷한 것을 원 해외 훨씬 가볍고 빠른 오토바이를 타고 익숙해. 이후 이러한 군인의 많은 전쟁,그들은 변조 하 고 가볍고 사용자 정의 그들을 만들기 위해 그들의 자신의 오토바이의 부분을 제거 하 여 그들의 자전거를 밥 하기 시작 하는 동안 군사 차량에 작업 하는 기계 기술을 얻었다.
1950 년대:인기 성장
1950 년대 찌 오토바이의 엄청난 인기를 보았다. 사람들은 자신의 밥-작업에 더 창조적 얻고 있었다. 보브는 크롬 도금,실내 장식 또는 기타 마감재로 더욱 상세 해졌습니다. 1950 년대 중반,미국 소유자가 자신의 찌 오토바이를 사용자 정의 할 수 있도록 액세서리 시장은 자신의 오토바이”사용자 정의”카탈로그를했다.
1960 년대:보버가 정상에 오르다
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보버 오토바이는 50 년대와 60 년대에 걸쳐 진화했습니다.이 기간 동안”헬기”추세는 증가했지만 보버 추세를 능가하지 못했습니다. 이 사용자 정의 오토바이에 내려 왔을 때 찌 최고 중의 최고였다. 완전히 독특하고 다른 무언가를 원하는 라이더는 자신의 오토바이를 만료 붙어. 찌 그들의 새로운 오토바이에 찌 영향을 복용 하는 많은 시장 브랜드와 스타일 세터가 되었다.
1970 1990 년대:찌 뒷좌석 소요
찌 추세는 헬기 뒤에 뒷좌석을했다 1970 년대까지 아니었다. 기능 이상의 스타일을 선호 하는 헬기,찌 스타일과 속도 성능을 앞서 넣어. 많은 브랜드 뿐만 아니라 훨씬 더 빨리 그들의 오토바이를 만들기 시작 했다. 1970 년대 중반까지 대부분의 일본 및 유럽 성능 자전거는 가장 빠른 보버를 제외한 모든 성능을 능가합니다. 자전거는 훨씬 더 빨리 만들 수 시작 했다,하지만 사용자 지정 자전거를 원하는 라이더는 여전히 그들의 오토바이에 밥-작업을 했다.
2000 2010 년대:찌 다시 등장
2000 년대 동안 찌 재 포장 하 고 다시 한 번 엄청난 인기를 얻었다. 라이더는 주문화의 전통적인 작풍에 돌아가고 있었다 그리고 찌 가는 방법 이었다. 오토바이 브랜드 뿐만 아니라 찌 추세에 합류 했다. 트라이 엄프는 2001 년에 완전히 새로운 보버 보네빌을 출시했습니다. 다른 많은 브랜드는 찌 오토바이의 자신의 버전으로 나온,하지만 그들 중 누구도 같은 찌 주류를했다 2017 승리 찌. 브랜드 오토바이 인기가 있지만,그들은 합법적 인 사용자 정의 찌 비해 아무것도 없었다.
결론:
찌 오토바이는 시장에서 가장 가볍고 빠른 오토바이를 원하는”다이”라이더를위한 길을 열었습니다. 찌 매우 인기 있는 오토바이 때문에 뿐만 아니라 그것은 시 원하고 독특한,하지만 또한 저렴 한 되었다. 찌 오토바이는 확실히 앞으로 수년 동안 사용자 정의 오토바이의 미래를 형성 도움이되었습니다.
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