kiedy jesteś w samolocie, czasami zauważasz, jak wysoko leci samolot, ponieważ piloci zawsze wspominają tę informację przez głośnik. Jeśli zwrócisz uwagę, zauważysz, że samoloty osiągają określoną wysokość, a następnie zatrzymują się. Możesz się zastanawiać, jak wysokie samoloty latają i dlaczego latają na tej konkretnej wysokości. Odpowiedzmy na te pytania.
Jak Wysoko Latają Samoloty?
najczęściej samoloty komercyjne latają pomiędzy 30 000 a 42 000 stóp w powietrzu, co odpowiada wysokości od pięciu do siedmiu mil. Dlaczego? Głównym powodem jest oszczędność paliwa. Mówiąc prościej, samoloty zużywają mniej paliwa na większych wysokościach, gdzie powietrze jest cieńsze, zwiększając wydajność i jednocześnie oszczędzając pieniądze.
the Altitude Sweet Spot For Maximum Efficiency
silniki w samolotach działają wydajniej, gdy są uruchamiane Blisko swoich maksymalnych limitów obrotów, co nie zdarza się na niższej wysokości. W rzeczywistości niższa wysokość może spowodować zbyt duże obciążenie silnika i spowodować jego pracę z większą prędkością niż jest w stanie obsłużyć. Oznacza to mniej wydajny silnik, który kosztuje i obciąża cały samolot.
wyższe wysokości oznaczają mniejszy ciąg dla płaszczyzny, ponieważ powietrze jest cieńsze, a jednocześnie można utrzymać wysoki stopień sprężania i sprawność cieplną. Samolot uzyskuje znacznie wyższą rzeczywistą prędkość powietrza (tas) niż na niższym poziomie, ponieważ samoloty są zawsze w stanie latać szybciej, gdy silnik spala mniej paliwa. Istnieje również znacznie mniejszy opór, lub opór, na większej wysokości.
idealna wysokość podnoszenia, ciągu i oporu
zarówno podnoszenie, jak i ciąg zależą od gęstości powietrza, co oznacza, że idealne podnoszenie i ciąg występują tylko na większych wysokościach. Ponieważ podnoszenie i ciąg są dwoma najważniejszymi aspektami zdolności samolotu do latania, ta statystyka jest ważna. Większy nacisk, czyli przyspieszenie do przodu, jest potrzebne, gdy powietrze jest grubsze, więc potrzebujesz mniej ciągu, gdy lecisz tam, gdzie powietrze jest cienkie.
komercyjne samoloty turbo jet Zwykle latają poniżej prędkości dźwięku i mogą ważyć sporo. Kiedy lecą na wysokości 30 000 stóp, mają mniejszy opór i dlatego mogą bezpiecznie osiągnąć te najwyższe prędkości. Samoloty naddźwiękowe, w tym samoloty szpiegowskie i myśliwskie, mogą latać znacznie wyżej, a zatem lepiej oprzeć się przeciągowi. Mogą wytwarzać większy ciąg, dzięki czemu cieńsze powietrze nie zakłóca wydajności silnika.
co się dzieje, jeśli samolot leci zbyt wysoko
na wysokość, na którą samolot może skutecznie latać, zawsze mają wpływ cztery rzeczy: pchnięcie, przeciągnięcie, ciężar i podnoszenie. Powietrze jest uważane za płyn, jeśli chodzi o lot samolotu, a jeśli samoloty latają zbyt wysoko — to znaczy ponad 42 000 stóp w powietrzu — ten „płyn” nie będzie działał tak, jak powinien, a nawet może powodować problemy z wydajnością silników.
samoloty i ich wysokości
jeśli jesteś ciekawy niektórych samolotów, które latały najwyżej w przeszłości, możesz być zainteresowany tymi faktami:
- Concorde latał wyżej niż jakikolwiek inny samolot komercyjny, osiągając wysokość 60 000 stóp.
- SR71, który jest samolotem wojskowym, przeleciał około 90 000 stóp w powietrzu.
- najwyższy, jaki może latać odrzutowiec biznesowy, to 51 000 stóp.
- najwyżej, że samolot komercyjny może latać jest 45,000 stóp.
- większość samolotów wojskowych lata na około 50,000 stóp, a czasami wyżej.
- niektóre samoloty z napędem rakietowym mogą latać nawet na wysokości 100 000 stóp, ale są specjalnie zaprojektowane do tego celu.
te samoloty z napędem rakietowym są używane głównie do zbierania danych i są jedynymi samolotami, które mogą latać tak wysoko. Obecnie nie ma samolotów biznesowych ani komercyjnych, które są w stanie latać na wysokości 100 000 stóp. To niemożliwe.
jednym z powodów, dla których latanie nad, powiedzmy, 50,000 stóp jest tak trudne, jest to, że powietrze może stać się zbyt cienkie, więc ciągłe spalanie paliwa odrzutowego potrzebnego do lotu na tych wysokościach jest niezwykle trudne, jeśli nie niemożliwe.
istnieją jednak pewne wyjątki. Na przykład, w 1976 roku SR71 Blackbird ustanowił rekordy, lecąc na ponad 85 000 stóp i z prędkością do 2100 mil na godzinę. Jest to raczej wyjątek niż reguła, dlatego większość samolotów nawet nie próbuje ustawiać tego typu rekordów. W wielu przypadkach jest to zbyt niebezpieczne.
oprócz SR71, który już nie lata, U2 jest również w stanie latać Powyżej średniej, ponieważ może osiągnąć wysokość około 74,000 stóp. U2 jest samolotem poddźwiękowym ze skrzydłami, które są bardzo długie i cienkie, co ułatwia uzyskanie windy, której potrzebuje, aby sprawnie latać na większych wysokościach.
inne samoloty, które osiągnęły loty na wyższych poziomach to:
- Douglas D-588-2 Skyrocket: 83,235 stóp w 1953
- Lockheed F-104 Starfighter: 103,389 stóp w 1959
- X-15: 353,200 stóp w 1963
- Mikojan-Gurewicz Ye-266m MiG-25: 123,520 stóp w 1977
- grob strato 2C: 60,897 stóp w 1995
- SpaceShipOne: 367,490 stóp w 2004
jak widać, latanie na dużej wysokości nie jest niemożliwe, mimo że większość samolotów komercyjnych i wojskowych nie próbuje pobić żadnych rekordów, jeśli chodzi o ten wyczyn.
- dlaczego Air Force One jest pomalowane na niebiesko?
- 12 najwolniejszych samolotów na świecie
- 11 najszybszych jednosilnikowych samolotów turbośmigłowych
o autorze