szukasz przyczyn hałasu stawów CV podczas jazdy na wprost? W większości samochodów z napędem na przednie koła dwa przeguby o stałej prędkości są przymocowane do wału napędowego. Głównym celem złącza CV jest podłączenie przekładni samochodowej kół. Zwykle połączenie działa na układzie zawieszenia, który umożliwia wygodną jazdę.
dźwięk kliknięcia jest oznaką złego połączenia CV. Jeśli przegub jest uszkodzony, usłyszysz dźwięk podczas przyspieszania i obracania. Ogólnie rzecz biorąc, oś CV to element mechaniczny uszczelniony gumowym lub plastikowym bagażnikiem, który nie wymaga konserwacji. Czasami jednak bagażnik ulega uszkodzeniu, a smary ochronne wewnątrz bagażnika wyciekają, powodując pęknięcie złącza CV.
w tym artykule poprowadzę Cię na temat hałasu stawów CV podczas jazdy prosto i napraw ten problem. Przed uruchomieniem omówmy, co powoduje uszkodzenie osi.
jakie są przyczyny hałasu stawów CV podczas jazdy na wprost?
Zwykle osie CV są również znane jako wały boczne. Przegub o stałej prędkości jest przymocowany do wewnętrznych przesunięć napędu po stronie skrzyni biegów, a zewnętrzna strona jest przymocowana do koła. Co więcej, obrót przegubu o stałej prędkości daje moc przedniemu kołu, a napęd staje się wygodny i płynny.
czasami słychać zły dźwięk złącza CV, gdy samochód jedzie prosto lub na zmianę. Powodem tych wadliwych stawów. Omówmy szczegółowo przyczyny wspólnego klikania.
1. Wadliwe buty CV
ogólnie hałas wynika z uszkodzonych butów CV. Złącza CV są uszczelnione wewnątrz butów. Gdy buty są uszkodzone lub rozdarte, smar wewnątrz buta przecieka, a Brud zaczyna budować się na stawie. Powoduje to zużycie stawów. Ponadto brak smarowania wpływa na wydajność stawu.
czasami można łatwo zauważyć smar wydobywający się z pęknięcia. Zauważysz smar na wewnętrznej obręczy koła. Ten wyciek jest niebezpieczny, ponieważ smar może przedostać się do różnych części samochodu i spowodować uszkodzenie. Co więcej, hałas osi CV zwiększa się, gdy samochód przyspiesza lub wykonuje ostre zakręty. Mechanicy uważają, że uszkodzony but może spowodować całkowite uszkodzenie stawu. Dlatego wymagają wymiany lub naprawy.
2. Uszkodzone zaciski bagażnika
zazwyczaj buty CV są utrzymywane na miejscu przez dwa zaciski bagażnika . Zaciski rozruchowe CV upewnij się, że złącza CV są uszczelnione i nie ma ekspozycji. Czasami jednak zaciski są uszkodzone lub poluzowane. Pozwala to na gromadzenie się brudu i zanieczyszczeń na złączu.
co więcej, zanieczyszczenia powodują zapadanie się wewnętrznego Złącza i prowadzą do kliknięcia lub skrzypienia podczas jazdy. Za każdym razem, gdy usłyszysz ten rodzaj hałasu, sprawdź obszar bagażnika, a znajdziesz uszkodzony zacisk.
3. Zużycie
ogólnie rzecz biorąc, złącza CV są trwałe i wymagają minimalnej konserwacji. Jednak osie z czasem wytwarzają hałas kierujący. Gdy połączenia z czasem wymagają wymiany, wytwarzają hałas klikania. Jest to całkowicie normalne, gdy elementy mechaniczne zużywają się i wymagają wymiany lub naprawy, wydają różne dźwięki.
4. Utrata smaru
czasami podczas jazdy samochodem z dużą prędkością słychać hałas, który zwiększa się wraz z przyspieszeniem. Dzieje się tak dlatego, że utrata smarowania zwiększa tarcie, które nie pozwala na swobodne poruszanie się osi. Tak więc, gdy oś obraca się lub obraca, usłyszysz hałas.
jakie są objawy uszkodzonego stawu CV?
Większość mechaników uważa uszkodzone lub pęknięte buty CV za punkt wyjścia do uszkodzenia połączenia. Jednak czasami pęknięcie jest większe niż myślisz, spowoduje utratę smaru, a złącze będzie się łatwiej zużywać. Czasami kierowca ignoruje odgłosy uszkodzonej osi CV. Dźwięki te są klikanie lub popping dźwięki, które można łatwo usłyszeć podczas obracania lub przyspieszania. Hałas podczas jazdy jest niebezpieczną sytuacją, a w skrajnych przypadkach przegub może pęknąć podczas jazdy. Ogólnie rzecz biorąc, zewnętrzne wspólne twarze uszkodzenia. Jednak w niektórych rzadszych przypadkach wewnętrzny hałas złącza CV jest słyszalny i wibruje z prędkością. Przyspieszanie i zwalnianie wytwarzają odgłosy dudnienia, zwłaszcza podczas zmiany biegów. Jest to wskazanie wewnętrznej awarii stawów.
jak naprawić złącze CV?
Załóżmy, że zauważysz objawy uszkodzonego stawu CV. Lepiej konsultować się z profesjonalnymi mechanikami. Zwykle wymiana stawu jest tańsza niż naprawa. Koszty wymiany wynoszą od $180 do $350. To zależy od modelu samochodu. Ogólnie Rzecz Biorąc, wspólne jest w zestawie zawiera nowe zaciski, świeżo smarowane Buty i stawów. W niektórych przypadkach trzeba wymienić cały wał. Dzieje się tak, gdy złącze CV nie jest osobno.
naprawa lub wymiana bagażnika CV wymaga specjalnych narzędzi, takich jak klucz dynamometryczny, nakrętka osi i gniazdo o odpowiednim rozmiarze. Bez tych specjalnych narzędzi trudno jest otworzyć wał. Nakrętka osi jest ważnym narzędziem; bez tego narzędzia nie można ponownie dokręcić wału. Jeśli nie masz tych narzędzi, skonsultuj się z mechanikiem. Omówmy szczegółowo krok wymiany.
Krok 1: podnośnik samochodu
kiedy podnośnik samochodu, zauważysz zużyte złącza CV,a bagażnik jest owinięty smarem. W tym konkretnym przypadku zmienimy cały wał.
Krok 2: Zdejmij oponę
zdejmij śruby i gniazda opony. Teraz weź nakrętkę osi i gigantyczną rurę. Zamocuj nakrętkę na oponie i umieść gigantyczną rurę na nakrętce i pociągnij. Musisz go naciskać siłą, a odpadnie. Teraz zdejmij oponę.
Krok 3: zdjąć oś przegubową CV
po zdjęciu opony za pomocą gniazda drążka i wyjąć nakrętki. Użyj młotka w przypadku, gdy śruby nie schodzą. Następnie wyjąć wał osi, trzymając zespół.
Krok 4: Zainstaluj nowy wał napędowy
Usuń łożysko na wał napędowy przed zainstalowaniem nowego zespołu. Teraz użyj nożyczek lub gigantycznych szczypiec do igieł, aby zdjąć Stary montaż. Przesuń z powrotem nowy montaż i zaczep do tyłu. Teraz umieść wał z powrotem do montażu osi. Teraz odłóż śruby. Użyj zawleczki, aby zgiąć śruby, a nie zgubią się. Odłóż oponę.
FAQ (Często zadawane pytanie)
1. Jak brzmi złe złącze CV podczas jazdy?
złe złącze CV wytwarza klikające, gdakające i trzaskające Dźwięki. Co więcej, samochód wibruje podczas jazdy,aw niektórych przypadkach na obręczy samochodu występują wycieki smaru.
2. Czy można jeździć z hałaśliwym złączem CV?
tak, można jeździć ze złym złączem CV. Mechanicy uważają, że bezpiecznie jest prowadzić samochód z hałaśliwym stawem przez 4-5 miesięcy. Jeśli napotkasz problemy, takie jak wyciek smaru. Lepiej jest wymienić lub naprawić wadliwe złącze tak szybko, jak to możliwe.
3. Ile kosztuje naprawa CV?
koszt połączenia CV wynosi od 95 do 210 dolarów. Jeśli potrzebujesz profesjonalnego mechanika do wykonania wymiany, będzie to kosztować do $165 do $800. Ponadto cena zależy od wymiany osi podwójnej lub pojedynczej.
4. Jak trudno jest wymienić oś CV?
wymiana osi CV w domu to prosty proces. Jednak powinieneś znać narzędzia mechaniczne, takie jak podnośniki, nakrętki, osie, szczypce i inne elektronarzędzia. Jeśli masz know-how na temat profesjonalnych narzędzi wymiana osi CV staje się całkiem rozsądna.
wniosek
zastanawiasz się, co powoduje hałas stawów CV podczas jazdy na wprost? Odpowiedzią jest uszkodzony bagażnik, utrata smaru i złamane zaciski. Rozwiązaniem tego problemu jest wymiana złącza CV. Ponadto proces ten wymaga 4-5 godzin w warsztacie mechanicznym.