vroeger betekende een kilometerteller terugdraaien handmatig terugrollen van de nummers op het mechanische instrument dat de afstand registreert die een voertuig heeft afgelegd. Odometers zijn sindsdien digitaal geworden, met de laatste ronde van mechanische odometers op de weg in de vroege jaren 2000.
in tegenstelling tot wat we in films zien (cue Ferris Bueller met een baksteen op het gaspedaal van de Ferrari van glum-chum Cameron ‘ s vader terwijl deze in omgekeerde richting staat), kan een kilometerteller nooit achteruit gaan… zonder te knoeien. Kilometerteller fraude betekent het veranderen van een kilometerteller lezen om het te laten lijken dat een voertuig heeft een lagere kilometerstand dan wat waar is. Dit kan frauduleus verhogen van het voertuig monetaire waarde.
Ja, het terugdraaien van de kilometerteller is nog steeds een zaak
velen geloven dat de invoering van digitale kilometertellers het einde betekende van de kilometerteller fraude. In 2015, een groep werd opgeladen in een scam waarbij het terugrollen van de kilometertellers van meerdere hoge-kilometerstand voertuigen. De kilometertellers werden teruggedraaid 50 tot 70 procent en de voertuigen werden doorverkocht voor ongeveer het dubbele van hun aankoopprijs. In 2016, Dave Giles, een Nova Scotia college instructeur, werd opgeroepen als getuige-deskundige voor een kilometerteller geknoei zaak voor de derde keer. Helaas is de fraude met de kilometerteller springlevend en steeds moeilijker op te sporen.
digitale odometers kunnen worden teruggedraaid door de printplaat van het voertuig te verwijderen om de kilometerteller te wijzigen, of door rollback-apparatuur te gebruiken die rechtstreeks in het elektronische systeem van het voertuig wordt bevestigd.
tekenen van knoeien met de kilometerteller
In Ferris Bueller ‘ s tijd was knoeien met de kilometerteller gemakkelijk te detecteren, omdat er fysiek mee geknoeid werd met het eigenlijke instrument op het dashboard, waardoor krassen en deuken achterbleven die duidelijk zichtbaar waren. Soms zagen de nummers er anders uit-ze konden scheef, moeilijk te lezen of met ongelijke afstand tussen hen verschijnen. Hoewel deze tekens nog steeds bewijs kunnen zijn van een rollback, digitale kilometerteller fraude is veel gemakkelijker te verbergen.Canada Speedometer is een in Ontario gevestigd bedrijf dat op legale wijze kilometertellers omzet van mijlen naar kilometers (of omgekeerd) op voertuigen die worden ingevoerd of uitgevoerd tussen Canada en de Verenigde Staten. Ze maken gebruik van een apparaat dat wordt aangesloten op de diagnostische poort aan boord van het voertuig. Het merk / model van het voertuig wordt geselecteerd, en de gewenste kilometerteller wordt ingevoerd en zal verschijnen op het dashboard van het voertuig vooruit. Merk op dat dit niet voor elk voertuigmerk/model werkt. “Deze machines zijn gemakkelijk te kopen en laten geen fysieke tekenen van gebruik achter”, zegt Patrick Orr, president bij Canada Speedometer. “In de verkeerde handen, apparatuur als deze zou den denkbaar worden gebruikt voor illegale doeleinden, of, om het botweg, om mensen af te zetten.”Terwijl de tools die worden gebruikt door bedrijven als Canada snelheidsmeter zijn heel verfijnd (lezen, duur), zijn er eenvoudiger tools online beschikbaar voor zo weinig als $50.
hoe fraude met de kilometerteller op te sporen
zorg altijd voor een inspectie vooraf en krijg een rapport over de geschiedenis van een AUTOBESTENDIGE auto voordat u een gebruikte auto koopt. Niet alleen zal de geschiedenis rapport u waarschuwen voor de schadegeschiedenis van het voertuig, unfixed recall status, lien status en nog veel meer, het zal een registratie geschiedenis die kilometerteller metingen omvat bieden. Vergelijk deze getallen met wat je ziet op de kilometerteller om er zeker van te zijn dat het patroon logisch is.
vergelijk de slijtage van het voertuig met de kilometerteller. Is het in overeenstemming met de huidige staat van het voertuig, inclusief slijtage aan het stuur, versnellingshendel en pedalen? Bijvoorbeeld, een lage kilometerstand auto zal waarschijnlijk nog steeds zijn originele banden en remmen.
De gemiddelde Canadees rijdt ongeveer 20.000 km per jaar-dit kan een idee geven van een redelijke kilometerteller voor het voertuig. Vergeet niet, dit gemiddelde rekeningen voor zowel lange-afstand forenzen en weekend-only chauffeurs, maar het combineren van deze informatie met het gesprek dat je hebt met de verkoper moet u een idee geven over de vraag of wat je wordt verteld is legit.
als u vermoedt dat de kilometerteller fraudeert
wordt de kilometerteller van moderne voertuigen gevolgd via zowel de fysieke kilometerteller als de regelmodule. De bedieningsmodule regelt niet het getal dat op het dashboard wordt weergegeven. In sommige gevallen van fraude, het aantal zichtbaar op het dashboard zal worden gewijzigd, terwijl de bedieningsmodule nog steeds de nauwkeurige kilometerstand. Het controleren van de module vereist een tool die de meeste dealers beschikbaar hebben. Als u zich zorgen maakt over mogelijke manipulatie, vraag dan uw lokale dealer om het nummer uit uw besturingsmodule te halen. Knoeien met een kilometerteller om de toestand van een voertuig verkeerd voor te stellen is een misdaad, dus meld het altijd aan uw lokale politie of het bestuursorgaan van uw provincie.
