Hacer retroceder las suposiciones sobre el fraude del odómetro

En el pasado, una reversión del odómetro significaba hacer retroceder manualmente los números en el instrumento mecánico que registra la distancia que ha recorrido un vehículo. Desde entonces, los cuentakilómetros se han vuelto digitales, y la última ronda de cuentakilómetros mecánicos se puso en marcha a principios de la década de 2000.

La historia continúa a continuación

Este anuncio aún no se ha cargado, pero tu artículo continúa a continuación.

Contrariamente a lo que vemos en las películas (cue Ferris Bueller con un ladrillo en el pedal del acelerador del Ferrari del padre de Cameron mientras está en reversa), una lectura del odómetro nunca puede retroceder without sin manipularla. Fraude del odómetro significa cambiar una lectura del odómetro para que parezca que un vehículo tiene un kilometraje más bajo de lo que es cierto. Esto puede aumentar fraudulentamente el valor monetario del vehículo.

Sí, las reversiones del odómetro siguen siendo una cosa

Muchos creen que la introducción de odómetros digitales significó el fin del fraude del odómetro. En 2015, un grupo fue acusado de una estafa que implicaba hacer retroceder los cuentakilómetros de varios vehículos de alto kilometraje. Los cuentakilómetros se retiraron del 50% al 70% y los vehículos se revendieron por alrededor del doble de su precio de compra. En 2016, Dave Giles, un instructor universitario de Nueva Escocia, fue llamado como testigo experto para un caso de manipulación de odómetros por tercera vez. Desafortunadamente, el fraude del odómetro está vivo y bien y cada vez es más difícil de detectar.

La historia continúa a continuación

Este anuncio aún no se ha cargado, pero tu artículo continúa a continuación.

Los cuentakilómetros digitales se pueden revertir retirando la placa de circuito del vehículo para cambiar la lectura del cuentakilómetros, o utilizando un equipo de reversión que se engancha directamente al sistema electrónico del vehículo.

Signos de manipulación del odómetro

En los días de Ferris Bueller, la manipulación del odómetro era fácil de detectar, ya que implicaba manipulación física del instrumento real en el tablero, dejando arañazos y abolladuras que eran claramente visibles. A veces, los números parecían diferentes: podían aparecer torcidos, difíciles de leer o con un espacio desigual entre ellos. Si bien estos signos todavía pueden ser evidencia de una reversión, el fraude del odómetro digital es mucho más fácil de ocultar.

Canada Speedometer es una empresa con sede en Ontario que convierte legalmente los cuentakilómetros de millas a kilómetros (o al revés) en vehículos que se importan o exportan entre Canadá y los Estados Unidos. Utilizan un equipo que se conecta al puerto de diagnóstico a bordo del vehículo. Se selecciona la marca / modelo del vehículo y se introduce la lectura del cuentakilómetros deseada, que se mostrará en el salpicadero del vehículo hacia adelante. Tenga en cuenta que esto no funciona para todas las marcas/modelos de vehículos. «Estas máquinas son fáciles de comprar y no dejan signos físicos de uso», dice Patrick Orr, presidente de Canada Speedometer. «En las manos equivocadas, es posible que equipos como este se utilicen con fines ilícitos o, para decirlo sin rodeos, para estafar a la gente.»Si bien las herramientas utilizadas por empresas como Canadá Velocímetro son bastante sofisticadas (leer, caras), hay herramientas más simples disponibles en línea por tan solo 5 50.

La historia continúa a continuación

Este anuncio aún no se ha cargado, pero tu artículo continúa a continuación.

Cómo detectar el fraude del odómetro

Siempre realice una inspección previa a la compra y obtenga un Informe del Historial del vehículo a prueba de AUTOMÓVILES antes de comprar cualquier automóvil usado. El informe de historial no solo le alertará sobre el historial de daños del vehículo, el estado de recuperación sin fijar, el estado de gravamen y más, sino que también le proporcionará un historial de registro que incluye lecturas del odómetro. Compare estos números con lo que ve en el cuentakilómetros para asegurarse de que el patrón sea lógico.

Compare el desgaste del vehículo con la lectura del cuentakilómetros. ¿Está en línea con el estado actual del vehículo, incluido el desgaste del volante, la palanca de cambios y los pedales? Por ejemplo, es probable que un automóvil de bajo kilometraje aún tenga sus neumáticos y frenos originales.

El canadiense promedio conduce alrededor de 20,000 km por año, esto puede dar una idea de una lectura de cuentakilómetros razonable para el vehículo. Recuerde, este promedio representa tanto a los viajeros de larga distancia como a los conductores de fin de semana, pero combinar esta información con la conversación que tiene con el vendedor debería darle una idea de si lo que se le dice es legítimo o no.

La historia continúa a continuación

Este anuncio aún no se ha cargado, pero tu artículo continúa a continuación.

Si sospecha fraude del odómetro

El kilometraje en los vehículos modernos se rastrea a través del odómetro físico y el módulo de control. El módulo de control no controla el número que se muestra en el tablero. En algunos casos de fraude, el número visible en el tablero se alterará, mientras que el módulo de control aún conserva el kilometraje exacto. La comprobación del módulo requiere una herramienta que la mayoría de los concesionarios tienen disponible. Si te preocupa una posible manipulación, pídele a tu distribuidor local que extraiga el número de tu módulo de control. Manipular el odómetro para tergiversar el estado de un vehículo es un delito, por lo que siempre informe al departamento de policía local o al órgano rector de su provincia.

CARPROOF tiene más información disponible sobre el fraude del odómetro y otras formas de evitar sorpresas al comprar un automóvil usado; haga clic aquí para obtenerlo.
Esta historia fue proporcionada por CARPROOF con fines comerciales.

Leave a Reply

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.