een lenspomp is een waterpomp die wordt gebruikt om Bilgewater te verwijderen. Omdat er brandstof in de bilge aanwezig kan zijn, zijn elektrische lenspompen ontworpen om geen vonken te veroorzaken. Elektrische lenspompen zijn vaak uitgerust met vlotterschakelaars die de pomp inschakelen wanneer de lenspomp tot een bepaald niveau wordt gevuld. Omdat lenspompen kunnen uitvallen, wordt het gebruik van een back-uppomp vaak aangeraden. De primaire pomp bevindt zich normaal gesproken op het laagste punt van de lensruimte, terwijl de secundaire pomp iets hoger ligt. Dit zorgt ervoor dat de secundaire pomp alleen activeert wanneer de primaire pomp wordt overweldigd of uitvalt, en houdt de secundaire pomp vrij van het puin in de lenspuls die de neiging heeft om de primaire pomp te verstoppen.
oude lenspompen hadden een aantal gemeenschappelijke toepassingen. Afhankelijk van de plaats waar de pomp zich in de romp van het schip bevond, kon deze worden gebruikt om zeewater in een levend aquarium op te zuigen om vis te bewaren totdat het schip was aangemeerd en de vis klaar was om te worden verkocht. Een ander gebruik van de krachtpomp was om branden te bestrijden. Water zou weer worden gezogen via de bodem van de romp, en dan gepompt op de brand. Een andere voorgestelde toepassing voor een krachtpomp was om water uit een schip te verdrijven. De pomp zou dicht bij de bodem van de romp worden geplaatst om water uit het schip te zuigen. Ook op het land werden krachtpompen gebruikt. Ze kunnen worden gebruikt om water uit een put te halen of om hoog geplaatste tanks te vullen zodat water uit deze tanks kan worden gepompt. Deze tanks waren voor huishoudelijk gebruik en / of kleinschalige irrigatie. De krachtpomp was draagbaar en kon daarom, net als op schepen, worden gebruikt om brand te bestrijden.
krachtpompen kunnen worden gemaakt van hout of Brons. Op basis van oude teksten lijkt het erop dat brons het geprefereerde materiaal was omdat het langer duurde en gemakkelijker werd vervoerd. Hout was makkelijker te bouwen, in elkaar te zetten en te repareren, maar was niet zo duurzaam als brons. Omdat dit waardevolle voorwerpen waren, zijn er weinig gevonden in scheepswrakken; ze werden vaak teruggevonden nadat het schip zonk. Krachtpompen waren vrij eenvoudig in hun constructie bestaande uit een cilinder, een zuiger en een paar kleppen. Water zou de cilinder vullen waarna de zuiger in de cilinder zou afdalen, waardoor het water naar een hoger geplaatste pijp zou gaan. De klep zou sluiten, het water vergrendelen in de hogere leiding, en dan stuwende het in een straalstroom.
schroef van Archimedes
de Griekse schrijver Athenaeus van Naucratis beschreef hoe koning Hieron II Archimedes opdracht gaf om een groot schip te ontwerpen, Syracusia, dat gebruikt kon worden voor luxe reizen, het vervoeren van voorraden, en als marineschip. Syracusia zou het grootste schip uit de klassieke oudheid zijn geweest. Volgens Athenaeus was ze in staat om 600 mensen te vervoeren en omvatte ze onder haar faciliteiten tuinversiering, een gymnasium en een tempel gewijd aan de godin Aphrodite. Omdat een schip van deze Grootte een aanzienlijke hoeveelheid water door de romp zou lekken, werd de schroef van de Archimedes zogenaamd ontwikkeld om het lenswater te verwijderen. Archimedes ‘ machine was een apparaat met een draaiend schroefvormig lemmet in een cilinder. Het werd met de hand gedraaid en kon ook worden gebruikt om water van een laaggelegen waterlichaam over te brengen naar irrigatiekanalen. De Archimedes schroef is nog steeds in gebruik voor het verpompen van vloeistoffen en korrelige vaste stoffen zoals kolen en graan. De archimedesschroef die Vitruvius in de Romeinse tijd beschreef, kan een verbetering zijn geweest van een schroefpomp die werd gebruikt om de Hangende Tuinen van Babylon te irrigeren, maar dit wordt betwist vanwege een gebrek aan feitelijk bewijs.
- ^ “Crystal MU 20 Unit”. Genoil Inc. Gearchiveerd van het origineel op 2007-10-14. Casson, Lionel (1971). Schepen en zeemanschap in de Oude Wereld. Princeton University Press. ISBN 0-691-03536-9.
- ^ Dalley, Stephanie; Oleson, John Peter. “Sennacherib, Archimedes, en de Waterschroef: The Context of Invention in the Ancient World”. Technologie en cultuur deel 44, nummer 1, januari 2003 (PDF). Geraadpleegd op 2007-07-23.
- ^ Rorres, Chris. “Archimedes’ schroefoptimaal ontwerp”. Courant Instituut voor wiskundige wetenschappen. Geraadpleegd op 2007-07-23.
- ^ “Bekijk een animatie van een schroef van Archimedes”. Wikimedia Commons. Gearchiveerd van het origineel op 7 augustus 2007. Geraadpleegd op 2007-07-23.