bijvullen van het koelmiddel in het reservoir van het koelsysteem
Wat is koelmiddel?
koelmiddel (ethyleenglycol of propyleenglycol) wordt verdund (meestal 50/50 met gedestilleerd water) antivries. Het wordt gebruikt voor verschillende doeleinden in uw voertuig. Zoals de antivries naam zou beschrijven, voorkomt het in de winter dat het water bevriest. In de zomer helpt het ook om een deel van de warmte van uw motor af te voeren om oververhitting te voorkomen. Koelmiddel helpt ook om uw voertuigen koelsysteem schoon te houden met roestremmers. Roest, vuil en andere deeltjes kunnen het koelsysteem verstoppen en problemen veroorzaken.
welke kleuren heeft koelmiddel?
variaties van koelmiddel/antivries kunnen voorkomen; roze, rood, oranje, blauw, groen en geel. Dit kan het verwarrend maken wanneer het proberen om te beslissen welke koelvloeistof u nodig hebt in uw voertuig. De verschillende kleuren kunnen verschillende eigenschappen van de vloeistof betekenen.
koelmiddelkleuren geel en rood
3 de belangrijkste soorten koelmiddel
- anorganische Zuurtechnologie (IAG)-die tot het midden van de jaren 90 in de VS in oudere auto ‘ s worden gebruikt, bevatten fosfaten (corrosieremmers) en silicaten. Duurt ongeveer 2 jaar. Meestal felgroen.
- Organic Acid Technology (OAG)- gevonden in de meeste nieuwere auto ‘ s, bevat geen silicaten of fosfaten, maar heeft azolen en geneutraliseerde organische zuren (corrosieremmers). Biedt hoge temperatuur bescherming voor aluminium. Duurt ongeveer 5 jaar. Typisch, oranje of rood van kleur.
- Hybrid Organic Acid Technology( HOAT) – een mengsel van bovengenoemde twee soorten koelmiddel. Deze heeft silicaten en heeft een verlengde levensduur tot 5 jaar. Typisch oranje of geel.
welke kleur koelmiddel te gebruiken?
als korte handleiding gebruik je dezelfde kleur als in het voertuig als je de koelvloeistofniveaus bijvult. Maar alleen omdat het dezelfde kleur betekent niet noodzakelijkerwijs dat het hetzelfde type. Controleer in uw gebruikershandleiding om precies te zien welk type koelmiddel u aan uw voertuig wilt toevoegen. U kunt ook contact opnemen met uw (fabrikant) dealer onderdelenafdeling. Verschillende aftermarket bedrijven en voertuigfabrikanten gebruiken verschillende kleuren. Bijvoorbeeld, Toyota heeft groen en rood, maar het hangt af van het jaar en het model van het voertuig over welke soort nodig is.
meng nooit verschillende typen koelvloeistof
tenzij u een expert bent in de exacte chemische samenstelling en reacties van de verschillende typen, houd het eenvoudig en houd het aan de aanbevelingen van de fabrikant. Het mengen van de verkeerde types kan leiden tot schade aan de radiator en het koelsysteem (wat kan leiden tot motor/waterpomp schade) en een reparatie factuur die je flauwvalt op de vloer. Wat dan kan leiden tot een dure doktersrekening. Kijk in de gebruikershandleiding.
hoeveel verdunning?
controleer eerst of de gekochte koelvloeistof/antivries nog niet voorverdund is. Uit concentraat wordt meestal een 50 procent koelmiddel en 50 procent gedestilleerde of gedeïoniseerde waterverdunning aanbevolen.Dit beschermt het systeem tegen bevriezing tot ongeveer -34 F. Voor temperaturen beneden dat, kan tot 70% koelvloeistof concentraat worden gebruikt. Leidingwater of bronwater wordt niet aanbevolen vanwege de mineralen in het water.
hoe vaak moet u het wijzigen?
dit is opnieuw afhankelijk van de aanbeveling van de fabrikant van uw voertuig. Controleer de owners manual voor uw voertuig of met uw service dept. Sommige voertuigen vereisen het om de 2 jaar, terwijl anderen kunnen komen met een ‘levensduur’ mix van koelmiddel. Het is echter vermeldenswaard dat hoewel de vloeistof nog steeds als ‘vol’ in uw tank kan worden weergegeven, de actieve eigenschappen van de chemische samenstelling niet meer werken (dwz. het zou niet werken zoals bedoeld). Een tool genaamd een ‘koelvloeistofhydrometer’ kan worden gebruikt om het soortelijk gewicht van het koelmiddel te controleren. Het zal je niet vertellen of het koelmiddel nog steeds beschermend is tegen corrosie.