você pode misturar diferentes tipos de refrigerante?

anticongelante

encher o refrigerante no reservatório do sistema de refrigeração

o que é refrigerante?

o refrigerante (etilenoglicol ou propilenoglicol) é diluído (geralmente 50/50 com água destilada) anticongelante. É usado para vários fins em seu veículo. Como o nome anticongelante Descreveria, no inverno impede que a água congele. No verão, também ajuda a dissipar parte do calor do motor para evitar o superaquecimento. O refrigerante também ajuda a manter seu sistema de resfriamento de veículos limpo com inibidores de ferrugem. Ferrugem, sujeira e outras partículas podem entupir o sistema de resfriamento e causar problemas.

que cores o refrigerante entra?

variações de refrigerante / anticongelante podem entrar; rosa, vermelho, laranja, azul, verde e amarelo. Isso pode torná-lo confuso ao tentar decidir qual refrigerante você precisa em seu veículo. As cores diferentes podem significar propriedades diferentes do líquido.

anticongelante

Refrigeração cores amarelo e vermelho

3 principais tipos de refrigerante

  • Ácido Inorgânico Tecnologia (IAG)-Normalmente usado em carros mais antigos até meados dos anos 90, na U. S, contém fosfatos (inibidores de corrosão) e silicatos. Dura cerca de 2 anos. Geralmente verde brilhante.
  • tecnologia de ácido orgânico (OAG)- encontrada na maioria dos carros mais novos, não contém silicatos ou fosfatos, mas possui azóis e ácidos orgânicos neutralizados (inibidores de corrosão). Fornece proteção de alta temperatura para alumínio. Dura cerca de 5 anos. Normalmente, de cor laranja ou vermelha.
  • tecnologia de ácido orgânico híbrido( HOAT) – uma mistura dos dois tipos acima de refrigerante. Tem silicatos e uma vida útil prolongada de até 5 anos. Tipicamente laranja ou amarelo.

qual refrigerante de cor usar?

como guia rápido, se você aumentar os níveis de refrigerante, use a mesma cor que já está no veículo. No entanto, só porque é da mesma cor não significa necessariamente que é do mesmo tipo. Verifique no manual do proprietário para ver exatamente qual tipo de refrigerante adicionar ao seu veículo. Você também pode verificar com seu departamento de peças de concessionária (fabricante). Várias empresas de reposição e fabricantes de veículos usam cores diferentes. Por exemplo, a Toyota tem verde e vermelho, mas depende do ano e do modelo do veículo sobre qual tipo é necessário.

nunca misture diferentes tipos de refrigerante

a menos que você seja um especialista na composição química exata e nas reações dos vários tipos, mantenha-o simples e fique com o que o fabricante recomenda. Misturar os tipos errados pode causar danos ao radiador e ao sistema de resfriamento (o que pode levar a danos ao motor/reservatório de água) e uma conta de reparo que fará você desmaiar no chão. O que poderia levar a uma conta médica cara. Verifique o manual do proprietário.

quanta diluição?

primeiro, verifique se a solução de refrigerante/anticongelante que você compra ainda não está pré-diluída. A partir do concentrado, na maioria das vezes, recomenda-se uma diluição de 50% de refrigerante e 50% de água destilada ou desionizada.Isso protegerá o sistema de congelamento para cerca de -34 F. Para temperaturas abaixo disso, até 70% de concentrado de refrigerante pode ser usado. Água da torneira ou água do poço não é recomendada devido aos minerais na água.

com que frequência você deve alterá-lo?

isso novamente depende da recomendação do fabricante do seu veículo específico. Verifique o manual do proprietário do seu veículo com o seu departamento de serviço. Alguns veículos exigem isso a cada 2 anos, enquanto outros podem vir com uma mistura “vitalícia” de refrigerante. Vale a pena notar, porém, que, embora o líquido ainda pode mostrar como ‘cheio’ em seu tanque, as propriedades ativas da composição química pode não estar funcionando mais (ie. pode não estar funcionando como pretendido). Uma ferramenta chamada “hidrômetro do líquido refrigerante” pode ser usada para verificar a gravidade específica do líquido refrigerante. Não lhe dirá se o refrigerante ainda é protetor contra a corrosão.

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