heeft u moeite om uit te vinden welke O2-sensor u eigenlijk moet vervangen?
we krijgen veel vragen over hoe we kunnen achterhalen welke O2-sensor bank 1 is en welke bank 2.
daarom besloot ik dit artikel te schrijven om het voor eens en altijd uit te zoeken. Het klinkt echt verwarrend met alle “Bank 1 Sensor 2 etc” maar als je het eenmaal hebt geleerd, is het niet zo ingewikkeld.
ik hoor vaak over mensen die de verkeerde sensoren vervangen hebben omdat ze niet wisten welke sensor ze vervangen hebben. Nadat u dit artikel hebt uitgecheckt, zult u niet dezelfde fout doen!
Wat is bank 1 vs bank 2?
de cilinders van de motor zijn vaak verdeeld in twee delen. Als je een V-motor hebt, heb je één bank aan elke kant van de motor. Ik hoor veel geruchten over jongens die anderen op het internet vertellen welke kant bank 1 & 2 is. De echte waarheid is dat je het niet kunt vereenvoudigen en zeggen dat bank 1 Aan de bestuurderszijde is of vice versa omdat verschillende motoren cilinder 1 Aan verschillende zijden kunnen hebben. We rijden ook aan verschillende kanten, dus het is erg verwarrend en misleidend om te raden welke kantbank 1 -2 is.
Bank 1 vs Bank 2
Bank 1 is de zijde met de # 1 cilinder (cilinders 1 – 3 – 5 – 7 etc)
Bank 2 is de zijde met de # 2 cilinder (cilinders 2 – 4 – 6 – 8 etc)
om erachter te komen hoe u kunt vinden welke kant is bank 1 vs bank 2, Ga verder om verder te lezen in het artikel en Ik zal uitleggen hoe u het gemakkelijk kunt vinden. Maar ik heb een inline 6 die me vertelt bank 2? Je mag het vragen.
daarom wil ik u geen kant vertellen die bank 1 & 2 is. U kunt bank 2 hebben op zowel inline motoren als dwarsmotoren (motoren gemonteerd in de andere richting). Als je weet welke cilinder nummer 1 is, maakt het geen verschil of je een inline of dwarsmotor hebt. Bank 1 staat altijd op cilinder 1 – 3 – 5 – 7 – 9 – 11 en bank 2 is altijd op cilinder 2 – 4 – 6 – 8 – 10 – 12.
Wat is Sensor 1 & 2?
het sensornummer geeft aan waar op het uitlaatsysteem de O2-sensor of de Uitlaattemperatuursensor is gemonteerd. De 1e sensor bevindt zich het dichtst bij de motor en de laatste bevindt zich aan de achterzijde van het uitlaatsysteem.
in het algemeen, als we het over O2-sensoren hebben:
Sensor 1 = Voor De Katalysator vooraan (Upstream O2-sensor)
Sensor 2 = Na de katalysator achteraan (Downstream O2-sensor)
sommige dieselmotoren hebben veel uitlaattemperatuursensoren en kunnen gebruik maken van Sensor 1 – 2 – 3 – 4 enz. In deze gevallen = Sensor 1 bevindt zich het dichtst bij de motor en de laatste sensor in de aflezing van het uitlaatsysteem.
Hoe kan ik de cilindernummers vinden?
u kunt het cilindernummer op verschillende manieren vinden. Op sommige voertuigen vindt u het cilindernummer gestempeld op het carterdeksel. Als je ontstekingskabels hebt staan er ook vaak nummers op, maar het is geen aanbevolen methode omdat ze eerder kunnen zijn vervangen/verplaatst naar een andere cilinder.
de veiligste manier is om te kijken of je het kunt vinden op het carter deksel of vind het de cilinder bestelling in uw service/reparatie handleiding. U kunt ook uw geautoriseerde dealer bellen en hen vragen of zij hierover informatie hebben. U kunt ook proberen om te zoeken op het internet voor het door te zoeken naar uw motor code + afvuren order of cilinder order. Als u het niet zeker weet, kunt u ons gratis een vraag stellen op onze homepage.
mechanische aanbeveling:
als u een OBD-scanner hebt, kunt u dit proces een stuk eenvoudiger maken. Zelfs een eenvoudige OBD2-lezer van de motorcode zoals Vident iEasy300Pro zal met deze baan kunnen helpen.
hier zijn de stappen die u kunt volgen met behulp van de obd2 scan tool om uit te vinden welke kant is bank 1 en welke is bank 2.
- Controleer of uw auto voldoet aan OBD2
- Sluit uw OBD2-scanner aan en wis de probleemcodes.
- zorg ervoor dat alle foutcodes worden gewist
- koppel één O2-sensor los en controleer de DTC-code. Je ziet nu welke bank 1 is en welke bank 2.
met deze methode lost u ook eventuele verkeerde informatie op in de DTC-tool en bent u er 100% zeker van dat u de juiste sensor vervangt.
ik heb ook de DTC-code P0420, welke moet ik eerst repareren?
de P0420-code kan worden geactiveerd door een defecte O2-sensor. Mijn aanbeveling is om de O2-sensor eerst op te lossen omdat het de P0420-code kan repareren. Controleer of u uitlaatlekken kunt vinden, die zowel de P0420-als de O2-sensordtc-code kunnen activeren.
als u meer hulp wilt over het diagnosticeren van de P0420 code, kunt u onze P0420 probleemoplossing artikel bekijken.
samenvatting
als uw DTC-code zegt:
Bank 1 Sensor 1 = O2 sensor geplaatst vóór de katalysator, aan de zijkant met cilinder #1
Bank 1 Sensor 2 = O2 sensor geplaatst na de katalysator, aan de zijkant met cilinder #1
Bank 2 Sensor 1 = O2 sensor geplaatst vóór de katalysator, aan de zijkant met cilinder #2
Bank 2 Sensor 2 = O2 sensor geplaatst na de katalysator, aan de zijkant met cilinder #2
jou helpen. Als u nog andere auto vragen, bent u van harte welkom om ze gratis te vragen op onze homepage.
ik hoop dat u dit artikel leuk vond en nuttig vond. Als je deed en weet iemand anders die het nuttig zou kunnen vinden ga je gang en deel het met hen. Als u om het even welke hulp of hulp bij het vinden van het beste kenmerkende aftastenhulpmiddel voor uw behoefte nodig hebt, gelieve in contact te komen en wij zullen gelukkig zijn om te helpen.