Hvordan Lages lettmetallfelger?

det riktige settet med lettmetallfelger kan virkelig individualisere en bil og endre utseendet dramatisk. Med så mange alternativer på markedet, gjør det det vanskelig å velge hvilke hjul du ønsker å sette på din stolthet og glede.

når man sammenligner lettmetallfelger med stålfelger, er det mange fordeler med å ha lettmetallfelger på kjøretøyet.

  • Lettmetallfelger er en brøkdel av vekten av stålfelger;

  • vektreduksjonen gir bilen bedre drivstoffeffektivitet, kjøreegenskaper, akselerasjon og bremsing;

  • Lettmetallfelger er langt mer holdbare.

Aluminiumslegering består av 97% høyverdig aluminium og 3% av andre metaller som titan og magnesium.

aluminium ingots oppvarmes i en ovn i ca. 25 minutter ved 720 grader Celsius. Den smeltede aluminiumet helles deretter i blanderen hvor aluminiumet behandles.

Argongass injiseres i blanderen for å fjerne hydrogenet. Dette øker tettheten av metallet. Pulverisert titan, magnesium og andre metaller blir tilsatt til blanderen.

Lettmetallfelg

støpeformer med høy styrke støpes med hvert design og det flytende metallet presses helles fra bunnen av formen oppover for å sikre kvaliteten på hellingen. Dette reduserer risikoen for luftbobler.

gjennom hele prosessen overvåkes temperaturen på lettmetallhjulet nøye, da dette vil avgjøre kvaliteten på ferdigproduktet. Defekter kan hentes tidlig i prosessen gjennom denne varmeovervåkingsprosessen.

Det tar ca. 10 minutter for metallet å bli solid. Når lettmetallhjulet er fjernet fra støpet, reduseres temperaturen igjen i varmt vann. Lettmetallhjulet tas deretter gjennom varmebehandlingsprosesser i flere timer om gangen. Oppvarming og kjøling av lettmetallhjulet styrker hjulet for å kunne yte sitt beste.

Maskin og mann fullfører produktet med kutting og polering av grove kanter fra støpningen, slik at lettmetallhjulet ser nærmere på det vi er vant til å se på veien hver dag. Lettmetallhjulet kan males i hvilken som helst farge eller ha maskinens finish når de har det blanke metallutseendet. Et toppbeskyttende lag legges til for å beskytte malingen som et sluttstrinn.

Sjekk vårt innlegg om hvordan du holder hjulene dine friske lenger, klikk her.

Leave a Reply

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.