Hvor Mye Koster Et Oljeskift? Er De Verdt Det?

kostnaden for et oljeskift kan variere avhengig av motorens størrelse og hvilken type olje den trenger.

du bør forvente å betale mellom $50 og $75 for et syntetisk oljeskift.

denne artikkelen vil forklare hva et oljeskift er og hvordan kostnadene består. Hvor mye du betaler vil variere fra situasjon til situasjon. Likevel bør denne artikkelen gi deg den nødvendige forståelsen av hvorvidt kostnaden er verdt det.

• Hvilken motorolje gjør
• oljeskift – hva skjer?
• oljeskiftkostnad
• DIY oljeskiftkostnad
• hvorfor olje må endres
• hvordan skifte olje
• ULIKE typer motorolje
• BRITISK oljeskiftkostnad

Relatert Innhold

• walmart oljeskiftekostnad – hvordan sammenligner den mot resten?
• Konvensjonell Oljeskift: Viktig Vedlikehold

Sjekk ut disse artiklene som sammenligner ulike typer multigrade oljer.

• 10W30 vs. 10W40
• 0W20 vs. 5W20
• 5W20 vs. 5W30
• 5W30 vs. 10w30

Hva Gjør Motorolje?

Motorolje, eller motorolje, sitter i en metallbeholder i motoren din kalt sump. Når bilen kjører, tvinger oljepumpen oljen gjennom en rekke rør og kanaler i motoren. Den flyter forbi motorens bevegelige deler, reduserer friksjon og fjerner varme.

Moderne oljer er også fylt med tilsetningsstoffer. Disse tilsetningsstoffene bidrar til å forhindre rust og slamoppbygging, og holder motoren i god stand.

det vanligste problemet i oljesystemet er enten en lekkasje eller en blåst hodepakning. Følg linkene for å lese mer om disse emnene.

De fleste moderne motoroljer er» multigrade » oljer. Ved forskjellige temperaturer oppfører de seg annerledes. FOR EKSEMPEL har 5W30 en relativ viskositet («tykkelse») på 5 når det er kaldt («Vinter») forhold og en relativ viskositet på 30 under normale driftsforhold.

se for eksempel på hvordan oppførselen TIL 10W20 sammenligner so SAE 10 og SAE 20.

med riktig regelmessig vedlikehold vil motorolje av høy kvalitet holde bilens motor i svært lang tid. I de fleste nyere biler må du bare endre den hver 10.000 miles eller så.

Hva Er Involvert I Et Oljeskift?

når du tar bilen inn i tjenestene for et oljeskift, vil teknikerne … vel, bytte olje. De bør også bytte oljefilteret samtidig. De fleste selskaper har også valgfrie ekstra tjenester, for eksempel en bilvask, støvsuging ut interiøret, eller topping opp andre væsker. Walmart er et godt eksempel på dette-følg linken over eller klikk her for å lese om en oljeskift På Walmart.

jeg vil gå inn i det mer detaljert senere i denne artikkelen, men kort sagt vil teknikeren komme under bilen, vanligvis ved å heve kjøretøyet på en fire-post eller to-post rampe. De vil åpne sump pluggen og la motoroljen renne ut. Når de fleste olje sitter i oljepannen i stedet for sumpen, vil de fjerne og erstatte oljefilteret. Deretter vil de erstatte sump pluggen og helle riktig mengde olje tilbake i gjennom lokket på toppen av motoren.

oljeskift er ganske enkle jobber, derav deres relativt lave kostnader.

Hvor Mye Koster Et Oljeskift?

i USA vil kostnaden for et oljeskift variere med hvilken type olje som brukes og mengden som trengs.

Fortsett å rulle ned for å lære mer om de forskjellige typer motorolje.

på sitt billigste kan en standard oljetjeneste med konvensjonell olje være så lav som $ 20 (se Walmarts offisielle priser). I den andre enden av spekteret belaster Walmart rundt $ 50 for en helsyntetisk oljeskifte.

Helsyntetiske oljeskift kan koste mer enn dette hvis du har en motor som er større enn gjennomsnittet, eller det krever en spesialistkarakter.

derfor vil et rimelig estimat for et oljeskifte sannsynligvis være mellom $ 50 og $100.

jeg vil alltid anbefale å betale det ekstra beløpet for å få helsyntetisk olje hvis du har en interesse i bilen din. Som de fleste av oss sannsynligvis gjør.

Hvordan Er Oljeskiftekostnaden Brutt Ned?

i Motsetning til mange ting som må gjøres, har butikker en tendens til å ha faste priser for sine vanlige servicejobber. Med mindre du har en veldig spesiell motor, vil du sannsynligvis betale samme beløp om du kjører En Smart Eller En Mustang.

hvor jeg pleide å jobbe, hvor mye kunden betalte, var avhengig av motorstørrelsen og bilens alder, men det varierte ikke for mye.

generelt vil en garasje bestemme prisen for en oljeskiftjeneste basert på gjennomsnittlig arbeidstid og oljemengde som brukes til en tjeneste, så dette er teknisk sett hva du betaler for.

Ville Det Koste Mindre Å Bytte Min Egen Olje?

i de fleste situasjoner vil det koste mindre å bytte olje i EN DIY-jobb. Noen ganger koster det en forbruker mye mer å kjøpe olje fra hyllen enn det ville en bilvirksomhet. Denne forskjellen kan være så viktig at du kan like godt bare ta bilen til en profesjonell likevel. Dette er oftere tilfelle her i STORBRITANNIA, hvor helsyntetiske oljer fra butikkene har en tendens til å koste over £10 ($13) per liter, sammenlignet med $5 til $ 7 per liter i USA.

den største ulempen ved å bytte olje i EN DIY-jobb, i stedet for å få det gjort av en tekniker, er at du ikke kan stemple serviceboken din – det er ingen gyldig servicehistorikk når du kommer til å selge bilen. Som sådan kan det senke den endelige verdien av kjøretøyet ditt. Hvorvidt du tar den risikoen, er selvfølgelig opp til deg.

det vil også være verdt å vurdere det faktum at arbeidet ikke vil være forsikret hvis du gjør det selv. Skrive en liten garanti notat og overlate det til deg selv teller ikke, dessverre. Hvis – i den usannsynlige, men fortsatt mulige-situasjonen der du gjør noe galt og forårsaker skade på bilen, er det ingenting å beskytte det. Du har ikke noe annet valg enn å betale ut for å fikse skaden eller skrap kjøretøyet.

du betaler imidlertid vanligvis mindre for EN DIY oljeskift med hensyn til rå startkostnad. For å kjøpe et oljefilter og helsyntetisk olje, bør du forvente å betale mellom $ 30 og $ 50. Som sådan kan du forvente besparelser på rundt $25 til $30 ved å gjøre det selv.

Avhengig av hvor lang tid denne jobben tar deg, kan det eller ikke være verdt det.

Hvorfor Må Oljen Skiftes?

over tid bryter oljen ned. Det varer ikke evig. Slam dannes i kanalene og sumpen, og du ender med olje som egentlig ikke fungerer lenger.

oljens jobb er å smøre de bevegelige delene. Det setter en barriere mellom metallkomponenter, reduserer friksjon og fjerner varme, slik at alt flyter jevnt.

etter hvert som tiden går, nedbrytes oljen. Selv om relativt nyere teknologiske fremskritt betyr at oljen varer lenger og renser motoren din gjennom når den flyter (for eksempel helsyntetisk motorolje), må den uunngåelig endres til slutt.

den største ulempen med multigrade olje er at den ikke forblir multigrade for alltid. For å få multigrade olje, legges VIIs (Viskositetsindeksforbedrere) til oljen av produsenten. De får oljen til å oppføre seg annerledes ved forskjellige temperaturer og er i utgangspunktet molekylære slinkies. Til slutt vil motorens bevegelser bokstavelig talt hugge opp disse partiklene, noe som betyr at oljen ikke lenger er multigrade.

Når det har skjedd, må du bytte olje. Uten å fjerne oljen, er det ingen praktisk måte å fortelle om noe av dette har skjedd. I stedet anbefaler produsentene å bytte olje hvert par tusen miles (vanligvis mellom 7.500 og 12.500).

Bytte av olje med jevne mellomrom sikrer at du ikke ender opp med en dårlig fungerende motorolje. Dette vil resultere i en skadet motor, som er både farlig og kostbar. Derfor er det så viktig å bytte motorolje når det er nødvendig.

Hvordan Bytter Jeg Olje?

I denne delen vil jeg kjøre gjennom en rask guide på hvordan du endrer olje. Vennligst ta dette som råd bare og ikke forsøke en oljeskift uten en erfaren person på hånden. Selv om det er en av de mer enkle oppgavene på en bil, kan det noen ganger gå galt.

Du Trenger:

• den riktige mengden av anbefalt olje (for eksempel 4,5 liter 5W30). Du finner denne informasjonen i brukerhåndboken. Du trenger også en trakt.
• Et nytt oljefilter.
• en stikkontakt + skralle (+forlengelse), skiftenøkkel eller Unbrakonøkkel for å fjerne sumppluggen (riktig størrelse).
• en oljepanne for å fange spilloljen du fjerner fra bilen.
• en momentnøkkel.
• PPE: det viktigste PPE her ville være latexhansker og overalls for å beskytte huden din eller klærne. Motorolje er en irriterende og forårsaker noen mennesker livslang hudforhold som eksem. Du kan også vurdere briller for å beskytte øynene, en hjelm hvis du treffer hodet, og stål tå-avkortet støvler.
• Filler, delrenser og granulater (hvis du kan få dem) for å rydde opp spill.
• du kan trenge en trolley jack og aksel står hvis bilen er spesielt lav til bakken.

Du må også være i et trygt, flatt miljø. Ideelt sett bør du bruke en rampe hvis mulig, men for de fleste av oss er de ikke tilgjengelige.

bilen må være flat for å la oljen renne ut ordentlig. Hvis den er skrå, vil litt olje sitte fast i hjørnet av sumpen og derfor ikke komme ut.

da må bilen være trygg. Du jobber under den, så det er viktig at det ikke faller på deg eller løper over deg. Ta ekstra forholdsregler for å sikre at dette er tilfelle, og hvis du er i tvil, er det best å ta bilen et annet sted før du begynner. Når oljen er ute, vil du ikke kunne kjøre bilen.

Før du begynner, bør du også ha en måte å avhende oljen på. Det er ulovlig å kaste motorolje ned avløp og kan føre TIL STORE bøter. Så ikke gjør det. Du må sannsynligvis enten ringe noen opp, ta den til det lokale tipset, eller spør en vennlig mekaniker om de kan bli kvitt den for deg.

Oljeskift – Trinn For Trinn

1. før du starter, sørg For at du har alt klart. Parker bilen på en trygg, flat plass og – bare hvis det er absolutt nødvendig-jekk den opp, sett aksel står inn. For de fleste biler trenger du ikke å gjøre dette. Slå av motoren og fjern nøkkelen slik at ingen starter motoren mens du er under bilen, og den har ingen olje i den.
2. Åpne oljehetten på toppen av motoren. Dette tillater luft gjennom og oppfordrer oljen til å renne riktig.
3. Ta oljepannen og legg den under sumpen. Bruk det nødvendige verktøyet for å fjerne sumppluggen og tøm oljen i pannen. Vær forsiktig så du ikke søler noe eller får noe olje på deg selv. Sumppluggen kan skyte ut uten advarsel når du fjerner den, så vær oppmerksom på det. Se opp om pluggen er på siden av motoren, da oljen vil strømme ut med mye trykk.
4. Hold øye med oljen når den tømmes fordi trykket i sumpen minker når oljen går, vil strømningshastigheten også reduseres. Hvis du tar øyet av det, kan du ende opp med en stor pølse olje under bilen din på kort tid.
5. når oljen nesten er drenert (det kan fortsatt være sporadisk drypp), skift ut sumppluggen. Bruk momentnøkkelen til å stramme den til det nøyaktige beløpet som brukerhåndboken angir. Dette er veldig viktig. Overstramming av sumppluggen kan stripe tråden av, noe som betyr at hullet vil trenge re-threading og muligens til og med en ny sump. Understramming kan føre til oljelekkasje.
6. Gå ut fra under bilen og bruk trakten til å helle riktig mengde av den nye motoroljen inn gjennom den åpne oljehetten.
7. bruk peilepinnen for motorolje til å måle hvor mye olje det er i bilen. Så lenge det er mellom minimum og maksimum, er vi i virksomhet, og du er god til å gå.
8. Senk bilen Hvis den er i luften.
9. Slå på motoren. Først vil det høres forferdelig ut. Det er fordi det ikke er olje rundt motoren. Når oljepumpen sparker inn, begynner oljen å strømme, og lyden skal forsvinne etter ikke mer enn ti sekunder eller så. Hvis det vedvarer, slå på motoren og ring for hjelp.
10. så lenge alt er bra, er du klar!

Hva Er De Forskjellige Typer Olje?

som nevnt tidligere, kan du få noen forskjellige typer olje I USA.

• Konvensjonell – konvensjonell motorolje koster minst. Det er ikke mer enn raffinert råolje med noen ekstra tilsetningsstoffer i den. Selv om det ikke nødvendigvis er dårlig for motoren din – det vil fortsatt smøre det helt fint – konvensjonelle oljer har en tendens til å være mindre effektive enn de andre typene du kan få. De beskytter heller ikke motoren din på samme måte.
• Halvsyntetisk-halvsyntetisk motorolje er et sted mellom konvensjonell og helsyntetisk, som navnet antyder. Det er ganske mye akkurat hva det er-et sted i midten-litt som politikeren som ikke vil bli for involvert. Det er bedre enn konvensjonelt, men ikke så godt som helsyntetisk. På samme måte er det billigere enn helsyntetisk, men dyrere enn konvensjonelt. Det er ikke en dårlig ting. Hvis du er på litt av et budsjett, men fortsatt vil ta vare på bilen din så mye som mulig, er semi-syntetisk sannsynligvis veien å gå.
• Helsyntetisk-denne typen olje er laget i et laboratorium under strenge forhold. Resultatet er svært høy kvalitet olje, en som du bør forvente å vare så lenge som mulig og være veldig bra for motoren din. Det vil også være veldig godt å beskytte motoren din, holde slam og rust unna. Kostnaden for dette? Det er en bokstavelig kostnad; helsyntetisk olje kan koste mer enn dobbelt for samme mengde konvensjonell.
• high – mileage-high-mileage oil inneholder et unikt utvalg av tilsetningsstoffer. «Høy kjørelengde» refererer til totalt antall miles på kilometertelleren i stedet for ideen om lange turer (nødvendigvis). Motoroljens primære formål er å arbeide for å beskytte motortetninger, og forhindre oljeforbrenning. Jo lenger selene holdes i god stand, desto lengre vil bilens motor vare. Din mekaniker vil trolig anbefale høy kjørelengde olje hvis kjøretøyet har dekket over 75.000 miles.

Her Er Engineering Forklart for å ta deg gjennom konvensjonell vs helsyntetisk olje.

Hvor Mye Koster En Oljeskift I STORBRITANNIA?

Sammenlignet MED USA er prisene her i STORBRITANNIA høye. Et oljeskift kan koste alt fra £50 til £120 ($65 til $155), med et gjennomsnitt på litt under £100 ($130).

så hvorfor koster et oljeskift mer her enn I Usa?

for å ta et svært forenklet synspunkt, er gjennomsnittlig olje av høyere kvalitet. Det er ikke å si at det alltid er en god ting – det gjør det å eie en bil betydelig dyrere og derfor vanskelig for den gjennomsnittlige personen, for eksempel.

selv om vi ikke lenger er EN DEL AV EU (minst, for det meste…? Jeg er ikke sikker, sårt emne), Storbritannia har vært en Del av Unionen i 47 år. De samme forskriftene som ble brukt over hele kontinentet, gjaldt også for oss på øya vår. EU-forskrifter – fra det jeg kan se, i det minste-har en tendens til å være strengere enn de jeg har sett I Usa, spesielt når det gjelder miljøspørsmål.

1. det er strengere karbonutslippslover (CO og CO2) i EU. SAPS-sulfatert aske, fosfor og svovel – kommer fra motorolje og kan påvirke utslippskontrollerende enheter som Dpfs (Dieselpartikkelfiltre) negativt. Oljen i EU er derfor laget med lavere SAPS-nivåer.
2. i det minste historisk endrer vi ikke oljen vår så ofte Som Amerikanere, tilsynelatende. Vi forventer at oljen varer lenger. Kanskje det er et syklisk argument å gjøre med høyere kostnader.
3. det brede utvalget av forskjellige værmønstre vi opplever, betyr at oljen må takle mange forskjellige situasjoner og klima, og dermed nesten enstemmig bruk av multigrade oljer.
4. ulike produsenter har forskjellige anbefalinger for hvilke typer olje som skal brukes. Med nyere biler må du ofte bruke OEM-anbefalt olje for å unngå å ugyldiggjøre garantien. Disse oljene er også optimale for det enkelte kjøretøy, det må sies.

En annen faktor å vurdere – selv om jeg ikke har funnet noen definitive kilder for å bevise eller motbevise dette – er den store forskjellen i oljeproduksjon. Det meste av oljen som finnes her kommer fra offshore oljerigger i Nordsjøen; det meste av oljen vi bruker er importert Fra Norge.

STORBRITANNIA produserer om lag 1.000.000 fat olje per dag. I løpet AV DE siste årene HAR USA i gjennomsnitt ca 11.000.000 fat olje per dag (samlet fra en rask titt på denne grafen).

det er klart fra dette at man kan forvente oljebaserte produkter å være billigere I USA enn I STORBRITANNIA.

Hva er Det Beste Alternativet?

et oljeskift bør ikke koste for mye, uansett. Som vi har sett på i tidligere deler av denne artikkelen, er det fordeler og ulemper med begge argumentene.

hvis du er trygg nok og du kjører en relativt gammel bil, er det sannsynligvis verdt å bytte olje selv. Det vil minimere kostnadene på den tiden.

Ellers er du velkommen til å ta bilen til nærmeste mekaniker du stoler på. Som nevnt tidligere tilbyr selskaper som Walmart denne tjenesten (med blandede meninger om kvaliteten).

Samlet sett vil en oljeskift sannsynligvis koste deg et sted mellom $ 30 og $100, avhengig av noen få faktorer.

Godkjente Verktøy

disse verktøyene har blitt prøvd og testet av vårt team, de er ideelle for å fikse bilen hjemme.