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Leslie Kasperowiczはウィニペグ大学で社会科学の学士号を取得しています。 彼女は農家保険のCSRとして数年を過ごし、家庭、生命、自動車、商業などの保険商品の確かな理解を得て、保険の顧客と直接協力してニーズを理解しました。 彼女はその後、主にinsurancで、作家として彼女の十年以上でその知識を使用しています。.. フルバイオ→ |
農家4年目 |
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ダンウォーカーは2005年に管理管理のBSで卒業し、彼の家族の保険代理店、FCI代理店で15年間働いています（BBB A+）。 彼は家、自動車、傘、および住居の火災保険を含む特性および損害保険を、書くために代理店として認可される。 彼はまた、次のようなサイトで紹介されていますReviews.com そしてセーフコ。彼はコンテンツをレビューし、そのexを確実にします。.. フルバイオ→ |
ダニエルウォーカー |
更新日：2021年10月19日
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- 自動車保険業界が提供していたものを利用する最初の州はコネチカット州であり、1925年
- 1957年まで、マサチューセッツ州は法律で自動車保険を必要とする唯一の州であった
- この必須要件のため、ほぼすべての州のほぼすべてのドライバーが自動車保険を購入する
- ニューハンプシャー州、ライブフリーまたはダイ州は、まだドライバーが無保険運転する選択を可能にしている。
一般的に、自動車保険は1927年に必須となった。 自動車賠償責任保険を提供する最初の州は、1925年にコネチカットでした。 コネチカット州は、傷害、死亡、および物的損害の結果、自動車事故が発生した場合に財政的責任を実証するためにドライバを必要としました。
自動車保険は、免許停止から運転手を保護し、重大な結果をもたらす自動車事故が発生した場合に正しいことを行うための最も費用対効果の高い方法の一つにすぎませんでした。
本当に強制的な自動車保険は、1970年代にほとんどの州で必要になりました。 マサチューセッツ州は、1927年にドライバーに自動車保険を義務付ける最初の州（コネチカット州の財政責任法と前提に次ぐ）であった。
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目次
初期のコネチカット州の自動車保険の法律は何を必要としましたか？
コネチカット州は、多くの保険会社のホーム状態として機能します。 その理由は、自動車賠償責任保険を提供する最初の状態だったということです。
コネチカット州では、運転手が傷害または物的損害（100ドルを超える）をもたらす事故に関与し、1925年のコネチカット州公共行為、第183章によると、財政的責任（最低10,000ドル）を証明する必要があった。
コネチカット州の法律によると、運転者は以下の金融責任デモを遵守することができます:
- 運転者賠償責任保険をこの必要額で購入する
- この金額以上の債券、株式、またはその他の交渉可能な金融商品を預託する
- この金額で通貨を預託する
運転者がこれらのアクションのいずれかを実行しなかった場合財政的責任を実証し、彼のライセンスは中断されました。 負傷した人が事故に巻き込まれた後に文句を言わなかった場合、状態は単にそれについて知らなかった！
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自動車保険法は金融責任法とどのように異なっていましたか？
法律では、事故が発生するまで運転者は財政的責任を示す必要はないと述べていましたが、多くの人々は、事故が発生する前に準備することはリスクを移転するための優れた方法であると判断しました。
だから、少なくとも最初は自動車保険はオプションのリスク管理ツールと考えられていました。
保険会社はまた、将来の自動車事故や事故に自動車保険を引受することができました。 早い自動車保険がよい考えだったけれども先に考える欲求の運転者。
コネチカット州の法律では、運転手が事故後に財政的責任を証明することが義務付けられていましたが（州は運転手に法律を遵守させる前に事故を認めていました）、多くの人々は自動車保険が余分な財政的保護を提供すると考えていました。
コネチカット州の議員は、自由意志の尺度として自動車保険の選択性を維持した。
他の州の自動車保険法はいつ登場しましたか？
これらの理由から、ほとんどの州は1925年から1965年まで金融責任法と自動車保険法を可決しました。 州によって渡された法律の四つの種類が含まれています:
- 金融責任法
- 強制自動車保険法
- 無保険運転者罰則
マサチューセッツ州の1925年の法律は先進的な法律でした。 1957年まで、マサチューセッツ州は法律で自動車保険を必要とする唯一の州であった。 ニューヨークは1956年に法律を可決した。 その後、1957年にノース-カロライナ州がこのグループに加わった。
その後すぐに、すべての州（2000年のウィスコンシン州、テネシー州、ニューハンプシャー州を除く）は、すべての運転手に自動車保険を必要とした。
2010年までに、49の州とコロンビア特別区は自動車保険を強制的に必要とした。
自動車保険を必要としない州は今日ありますか？
ニューハンプシャー州、ライブフリーまたはダイ状態は、まだドライバーが無保険運転する選択を可能にします。 それは自動車を作動させ、運転する各運転者の財政責任のサポートに不動に残る。
この必須要件のため、ほぼすべての州のほぼすべてのドライバーが自動車保険を購入します。 また、無保険の運転手の保護が非常に重要である理由です。
今、あなたは自動車保険が米国で必須になったときについて知っています。 自動車保険は、すべての50の州で財政的責任を実証するための最も簡単な方法のままです。
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