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Leslie Kasperowicz hat einen BA in Sozialwissenschaften von der University of Winnipeg. Sie verbrachte mehrere Jahre als Farmers Insurance CONSULTANT, erlangte ein solides Verständnis für Versicherungsprodukte wie Haus, Leben, Auto und Gewerbe und arbeitete direkt mit Versicherungskunden zusammen, um ihre Bedürfnisse zu verstehen. Seitdem hat sie dieses Wissen in ihren mehr als zehn Jahren als Schriftstellerin genutzt, hauptsächlich in der Versicherungsbranche… Vollständige Biografie → |
Geschrieben vonleslie Kasperowicz |
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Dan Walker schloss sein Studium 2005 mit einem BS in Verwaltungsmanagement ab und arbeitet seit 15 Jahren in der Versicherungsagentur seiner Familie, der FCI Agency (BBB A +). Er ist als Agent lizenziert, um Sach- und Unfallversicherungen zu schreiben, einschließlich Haus-, Auto-, Regenschirm- und Wohnungsbrandversicherungen. Er wurde auch auf Websites wie vorgestellt Reviews.com und Safeco.Er überprüft den Inhalt und stellt sicher, dass Ex… Vollständige Biografie → |
Bewertet vondaniel Walker |
AKTUALISIERT: Okt 19, 2021
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- Der erste Staat, der das Angebot der Autoversicherungsbranche nutzte, war Connecticut im Jahr 1925
- Bis 1957 blieb Massachusetts der einzige Staat, der gesetzlich eine Kfz-Versicherung verlangte
- Aufgrund dieser zwingenden Anforderung kaufen fast alle Fahrer in fast allen Staaten eine Kfz-Versicherung
- New Hampshire, der Staat, in dem man frei lebt oder stirbt, erlaubt den Fahrern immer noch die Wahl, unversichert zu fahren
Im Allgemeinen wurde die Autoversicherung 1927 obligatorisch. Der erste Staat, der eine Kfz-Haftpflichtversicherung anbot, war Connecticut im Jahr 1925. Connecticut verlangte von den Fahrern, im Falle eines Autounfalls, der zu Verletzungen führte, finanzielle Verantwortung nachzuweisen, Tod, und Sachschäden.
Die Kfz-Versicherung war einfach eine der kostengünstigsten Möglichkeiten, den Fahrer vor der Aussetzung des Führerscheins zu schützen und im Falle eines Autounfalls mit schwerwiegenden Folgen das Richtige zu tun.
Wirklich obligatorische Autoversicherung wurde in den meisten Staaten in den 1970er Jahren notwendig. Massachusetts war der erste Staat (nach Connecticuts Financial Responsibility Statut und Prämisse), der 1927 die Kfz-Versicherung für Fahrer verpflichtend machte.
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Inhaltsverzeichnis
Was verlangten die frühen Connecticut-Autoversicherungsgesetze?
Connecticut dient als Heimatstaat vieler Versicherungsunternehmen. Der Grund ist, dass es der erste Staat war, der eine Auto-Haftpflichtversicherung anbot.
In Connecticut musste ein Fahrer, der einen Unfall mit Verletzungen oder Sachschäden (mehr als 100 US-Dollar) erlitt, gemäß Connecticut Public Acts, Kapitel 183, finanzielle Verantwortung (mindestens 10.000 US-Dollar) nachweisen 1925.
Nach dem Gesetz von Connecticut könnte der Fahrer die finanzielle Verantwortung erfüllen, die durch:
- Kauf einer Kfz-Haftpflichtversicherung in diesem erforderlichen Betrag
- Bereitstellung einer Anleihe in diesem Betrag, wenn dies erforderlich ist
- Einzahlung von Anleihen, Aktien oder anderen handelbaren Finanzinstrumenten in diesem Betrag oder mehr
- Einzahlung von Währung in diesem Betrag
Wenn der Fahrer keine dieser Aktionen ausgeführt hat, um demonstrieren finanzielle Verantwortung, seine Lizenz wurde ausgesetzt. Wenn sich ein Verletzter nach einem Unfall nicht beschwerte, wusste der Staat einfach nichts davon!
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Wie unterscheiden sich Autoversicherungsgesetze von Gesetzen zur finanziellen Verantwortung?
Obwohl das Gesetz besagte, dass Autofahrer bis zu einem Unfall keine finanzielle Verantwortung nachweisen mussten, entschieden viele Menschen, dass die Vorbereitung auf einen Unfall, bevor er passierte, eine hervorragende Möglichkeit war, Risiken zu übertragen.
Aus diesem Grund wurde die Autoversicherung zumindest am Anfang als optionales Risikomanagement-Tool angesehen.
Versicherungsgesellschaften konnten auch Autoversicherungen für zukünftige Autounfälle oder Pannen abschließen. Fahrer mit dem Wunsch, voraus zu denken, obwohl frühe Autoversicherung eine gute Idee war.
Obwohl Connecticuts Gesetz vorschrieb, dass Fahrer nach einem Unfall finanzielle Verantwortung nachweisen mussten (und der Staat erlaubte einen Unfall, bevor der Fahrer das Gesetz einhielt), dachten viele Leute, dass die Autoversicherung zusätzlichen finanziellen Schutz bot.
Connecticuts Gesetzgeber behielten die Optionalität der Autoversicherung als Maß für den freien Willen bei.
Wann erschienen Autoversicherungsgesetze für andere Staaten?
Aus diesen Gründen verabschiedeten die meisten Staaten von 1925 bis 1965 Gesetze zur finanziellen Verantwortung und zur Kfz-Versicherung. Zu den vier Arten von Gesetzen, die von den Staaten verabschiedet wurden, gehörten:
- Financial responsibility statutes
- Obligatorische Autoversicherungsgesetze
- Nicht versicherte Fahrerstrafen
Das Gesetz von Massachusetts von 1925 war ein zukunftsweisendes Gesetz. Bis 1957 war Massachusetts der einzige Staat, der gesetzlich eine Kfz-Versicherung verlangte. New York folgte mit der Verabschiedung eines Gesetzes im Jahr 1956. North Carolina schloss sich der Gruppe 1957 an.
Bald darauf verlangten alle Staaten (außer Wisconsin, Tennessee und New Hampshire im Jahr 2000) eine Autoversicherung für alle Fahrer.
Bis 2010 verlangten 49 Staaten und der District of Columbia eine obligatorische Kfz-Versicherung.
Gibt es heute Staaten, die keine Autoversicherung benötigen?
New Hampshire, der Live Free or Die State, erlaubt den Fahrern immer noch die Wahl, unversichert zu fahren. Es bleibt standhaft in seiner Unterstützung der finanziellen Verantwortung jedes Fahrers, ein Automobil zu betreiben und zu fahren.
Aufgrund dieser obligatorischen Anforderung kaufen fast alle Fahrer in fast allen Staaten eine Autoversicherung. Aus diesem Grund ist der Schutz von nicht versicherten Autofahrern nach wie vor sehr wichtig.
Jetzt wissen Sie, wann die Kfz-Versicherung in den USA obligatorisch wurde. Autoversicherung bleibt der einfachste Weg, finanzielle Verantwortung in allen 50 Staaten zu demonstrieren.
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