合金の車輪の改修のプロセス
合金の車輪の改修は専門家によって最もよく 専門家があなたの合金の車輪を改装する場合、タイヤは車輪を離れて取られます。 既存の終わりの車輪を除去することはあらゆる仕事前にされなければなりません。 これは新しい終わりの最終的な付着を可能にする。 これはまたすべての損傷が修理のために査定されるようにします。 除去の合金の車輪のために承認される化学薬品はそうそこにです車輪への損傷についての心配使用されます。
合金ホイール改修–準備
- ストリッピングプロセスの後、ホイールをブラストして仕上げに残っている可能性のあるものを取り除きます。
- これは、ホイール内に存在する腐食を除去するのにも役立ちます。
- これは合金の車輪の改修のための車輪を準備するためにまた有利です。
車輪の損傷（擦り傷やガウジなど）を検査し、修理のために記録します。 車輪に軽い擦り傷だけがある場合は、それらを擦るだけで十分です。 車輪のより深いガッシュは満たされ、紙やすりで磨かれる必要があります。 これは車で行われるボディワークにかなり類似しているプロセスである。
合金ホイール改修–塗装
合金ホイール改修に備えてホイール全体を平滑化した後、通常はベースコートを塗布します。 これは通常、銀の金属塗料です。 これを行うために必要なスキルレベルは、学ばなければならないものです。 練習は、このスキルを磨くための最良の方法です。
人の絵は、時計回りに車輪の周りにそこに動作します。 専門家がこれをするのを見たことがあれば、それらが6時に始まり、車輪の中心から縁に塗ることに注意する。 彼らは彼らの出発点に戻るまで、彼らはペイントされますこの方法を使用して続行します。
合金ホイール全体の改修プロセスは、画家が出発点に戻ったときに塗料が濡れたままになるように、かなり迅速に行わなければなりません。 これは、終了点が開始点と同じ色になるように色をブレンドするために重要です。
合金の車輪の改修-なぜ専門家を使用するか。
かなり迅速に塗装する必要があることに加えて、プロセスも骨の折れるものです。 車輪は単純な円形の平らな表面ではありません。 彼らは三次元であり、これはホイール全体をカバーすることになると、より経験の浅い誰かのための問題を作成することができます。 合金ホイール改修の大きな問題の一つは、それがスポットにあまりにも厚く適用されたため、塗料が実行されていることです。
ご覧のように、これは車輪が滑らかでドリップやランを含まないようにするために一定のスキルレベルを取るでしょう。 多くの場合、画家はベースコートを乾燥させるのに役立つ赤外線ランプを使用します。 塗料が塗布されると、塗料が見栄えを保つのを助けるために、ラッカーの明確なコートが車輪に置かれる。 これは合金の車輪の改修の最後のステップである。
クリーム、金、サテンの黒、金属黒、無煙炭および金属無煙炭はあなたが選ぶことができる色のちょうど少数である。 もちろん、述べたように、彼らの標準的な色は最低価格です。 新しいホイールの価格よりも間違いなく良い、合金ホイールの改修は、あなたの車の外観への答えかもしれません。
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