アロイホイールの右のセットは本当に車を個性化し、劇的に外観を変更することができます。 市場のそう多くの選択によって、それはあなたの自尊心および喜びに置きたいと思うどんな車輪を選ぶことを困難にする。合金の車輪を鋼鉄車輪と比較するときあなたの車の合金の車輪を持っていることに多くの利点があります。
-
合金の車輪は鋼鉄車輪の重量の一部分です;
-
軽量化はあなたの車によりよい燃料効率、処理、加速およびブレーキがかかることを与えます;
-
合金ホイールははるかに耐久性があります。
アルミ合金はチタニウムおよびマグネシウムのような他の金属の97%の高級なアルミニウムそして3%から成っています。
アルミニウムインゴットは炉内で約加熱されます。 摂氏25度で720分。 溶解したアルミニウムはアルミニウムが処理されるミキサーにそれから注がれます。
アルゴンガスをミキサーに注入して水素を除去します。 これは金属の密度を増加させる。 粉末状のチタン、マグネシウムおよび他の金属がミキサーに添加される。
高力型は各設計と投げられ、液体の金属はの質を保障するために型の底から上向きに注がれて圧力をかけられます注ぎます。 これにより、気泡のリスクが低減されます。
プロセス全体を通して、合金ホイールの温度は完成品の品質を決定するため、密接に監視されます。 欠陥はこの熱監視プロセスによってプロセスの早い段階で取ることができる。
固体になる金属のための10分。 合金の車輪が鋳造物から取除かれれば温度は暖かい水で再度減ります。 合金の車輪は熱処理プロセスによってそれから一度に何時間も取られます。 合金ホイールの加熱と冷却は、最高の状態で実行できるようにホイールを強化します。
機械と人間は、鋳造物からの粗いエッジを切断して研磨して、合金ホイールを毎日道路で見慣れているものに近づけるように仕上げます。 合金の車輪はそれらに裸の金属の一見があるとき色塗られるか、または機械終わりがあることができます。 上の保護コートは仕上げのステップとしてペンキを保護するために加えられる。
あなたの車輪をより長く新鮮に保つ方法についての私達のポストをチェックしてくださいここをクリックしてください。