La domanda, ” Quanto dura un pneumatico?”tende ad essere seguito da molti altri come,” Cosa causa l’usura di un pneumatico? Quando dovrebbero essere sostituiti i pneumatici? Cosa si può fare per far durare le gomme più a lungo?”Fortunatamente, possiamo aiutare a fornire chiarezza su queste domande.
QUANTO DURA UN PNEUMATICO
Non esiste una risposta esatta per quanto tempo durerà un particolare pneumatico, ma ci sono cose che un guidatore può fare per ottenere il massimo dal loro investimento di pneumatici ed evitare di guidare su pneumatici non sicuri. In media, le persone guidano tra 12.000 e 15.000 miglia all’anno, il che significa che il pneumatico medio di buona qualità per tutte le stagioni durerà da tre a cinque anni, a seconda della manutenzione, dello stile di guida e delle condizioni, ecc.
La National Highway Traffic Safety Association (NHTSA) afferma che un conducente ha tre volte più probabilità di essere coinvolto in un incidente causato da cattive condizioni dei pneumatici. Più sicuro è più intelligente quando si tratta della salute dei pneumatici, quindi se c’è mai una domanda sull’usura o sull’età del battistrada, fai controllare i pneumatici.
FATTORI CHE INFLUENZANO LA DURATA DI UN PNEUMATICO
Più fattori giocano un ruolo nella durata di un pneumatico. Le miglia percorse, le condizioni della strada, lo stile di guida, la manutenzione e l’età influiscono sulla durata di un pneumatico.
Usurati vs. invecchiati
Pneumatici naturalmente indossare più sono guidati e pneumatici usurati forniscono trazione ridotta rispetto a quelli con battistrada adeguato, soprattutto in condizioni climatiche avverse. La maggior parte dei conducenti capisce che i pneumatici usurati (profondità del battistrada rimanente pari o inferiore a 2/32″) devono essere rimossi dal servizio.
Molti conducenti non sono consapevoli del fatto che i pneumatici minimamente usati, come quelli su veicoli ricreazionali, auto da collezione o persino pneumatici di ricambio, tendono a sperimentare l’invecchiamento invece di indossare, a causa della mancanza di guida. Un pneumatico invecchiato ha una notevole quantità di battistrada; tuttavia, l’integrità strutturale del pneumatico è più debole perché il pneumatico deve essere guidato affinché le sostanze chimiche nella gomma rimangano efficaci.
Cordoli, buche e altri pericoli
Colpire i cordoli o guidare su strade in cattive condizioni (buche, marciapiedi rotti, passaggi a livello inadeguati, strade sterrate, ecc.) può causare disallineamento e danni alle sospensioni che influiscono sull’usura dei pneumatici. Se la tua guida giornaliera include queste sfide, assicurati di pianificare i controlli annuali di sospensioni, allineamento e pneumatici.
Condizioni meteorologiche
Guidare in condizioni meteorologiche avverse come ghiaccio, neve e pioggia può causare l’usura dei pneumatici più rapida perché devono lavorare di più per mantenere la trazione. L’acquisto di pneumatici appositamente progettati per prestazioni in condizioni meteorologiche specifiche può fornire ai conducenti una misura extra di trazione e controllo (che significa maggiore sicurezza) offrendo al contempo un buon battistrada.
Bridgestone offre diversi tipi di pneumatici progettati per proteggere te e la tua auto in qualsiasi condizione atmosferica o stradale. Ad esempio, la serie di pneumatici Blizzak di Bridgestone è costruita per funzionare in condizioni climatiche invernali rigide, fornendo una trazione duratura su strade innevate e ghiacciate, e la serie di pneumatici Dueler è una delle tante che offrono una presa sicura su condizioni stradali bagnate per le aree che subiscono forti piogge.
Cattive abitudini di guida
Cattive abitudini di guida come la curva dura, l’accelerazione rapida e la frenata improvvisa possono aumentare enormemente lo stress sui pneumatici, facendoli indossare rapidamente. I conducenti possono prolungare significativamente la vita dei loro pneumatici evitando una guida aggressiva.
Manutenzione trascurata
È importante controllare regolarmente i pneumatici per danni, mantenere i livelli di pressione dell’aria e mantenere i pneumatici allineati e ruotati. Senza un’adeguata manutenzione, la durata del pneumatico può essere ridotta fino alla metà, in alcuni casi anche di più.
SAPERE QUANDO SOSTITUIRE I PNEUMATICI
Se i segni sottostanti sono evidenti con i pneumatici, potrebbe essere il momento di sostituirli.
Bassa profondità del battistrada
La perdita del battistrada è un segno significativo che un pneumatico deve essere sostituito. Il battistrada basso è un segno che il conducente può vedere fisicamente accadere sul proprio pneumatico. A seconda della parte del pneumatico che indossa, potrebbero esserci altri problemi con il veicolo.
Usura della spalla interna o esterna pronunciata: i pneumatici sono disallineati
Bordo della spalla usura: i pneumatici sono sotto-gonfiati, devono essere ruotati o entrambi.
Usura del centro: i pneumatici possono essere eccessivamente gonfiati o sono stati sottoposti ad un’accelerazione estremamente dura.
Usura a coppa: il veicolo sta riscontrando problemi di sospensione
Tutti i pneumatici hanno indicatori di usura del battistrada incorporati, ma se il battistrada sembra basso prendere tempo per fare il penny test sui pneumatici.
Rough Drive
Se stai riscontrando una vibrazione (in particolare se è appena iniziata) o livelli elevati (e crescenti) di rumore dei pneumatici, potrebbe essere un segno che i pneumatici sono fuori equilibrio, non si indossano correttamente o hanno un problema strutturale. In alcuni casi, questo può influenzare la sicurezza, in modo da avere i pneumatici controllati da un professionista qualificato al più presto.
Numero DOT
Il numero DOT del Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti sul fianco del pneumatico è un altro modo per tenere traccia di quando devono essere sostituiti. E ‘facile da identificare-cercare le lettere” DOT ” seguito da undici o dodici lettere e numeri. Sui pneumatici realizzati dopo l’anno 2000 le ultime quattro cifre indicano la settimana e l’anno di produzione. Quindi, un pneumatico con “3618” sarebbe stato realizzato nella 36a settimana o nel 2018. Un pneumatico che ha un codice settimana e anno a 3 cifre significa che il pneumatico è stato realizzato prima dell’anno 2000 e dovrebbe essere sostituito a causa dell’età.
Bridgestone raccomanda che i suoi pneumatici di marca Bridgestone o Firestone vengano rimossi dal servizio dopo dieci anni indipendentemente dalla profondità residua del battistrada. Raccomandano anche ispezioni periodiche da parte di un tecnico qualificato per danni come forature, danni da impatto, segni di gonfiaggio o sovraccarico improprio o altre condizioni derivanti dall’uso o dall’uso improprio del pneumatico.
QUANTO DURA UN PNEUMATICO: PROLUNGARE LA DURATA DEL BATTISTRADA
I pneumatici sono sia una delle maggiori spese di manutenzione che un proprietario di un veicolo rischia di affrontare, sia una delle più critiche in termini di sicurezza e prestazioni di guida. Per entrambi i motivi è importante prendersi cura di loro correttamente. Linea di fondo: una buona manutenzione e le abitudini di guida aiutano a mantenere i conducenti al sicuro e li fanno risparmiare denaro estendendo la durata del pneumatico.
Easy Does It
La durata dei pneumatici può essere ridotta fino alla metà quando sono sottoposti a frenate pesanti e accelerazioni aggressive da fermo. Evitare tailgating per ridurre la necessità di frequenti frenate dure aumenterà la durata del pneumatico. L’allentamento dell’acceleratore quando si allontana da un arresto riduce lo sforzo sui pneumatici e migliora l’usura. Rallentare prima di spigoli vivi riduce anche lo stress sui pneumatici, così come evitare buche e marciapiedi rotti quando possibile. Se siete interessati a spendere meno sui pneumatici, seguendo questi passaggi può aiutare.
Manutenzione regolare
Un altro modo per prolungare la vita dei pneumatici è quello di tenere il passo con la corretta manutenzione di un veicolo e dei suoi pneumatici. Un paio di cose che si possono fare da soli sono per controllare la pressione dell’aria e la profondità del battistrada. Si dovrebbe avere un tecnico qualificato controllare periodicamente il loro equilibrio e l’allineamento ed essere sicuri di avere pneumatici ruotati a intervalli regolari. la manutenzione è essenziale affinché i tuoi pneumatici eseguano al meglio e durino più a lungo.