frågan,”Hur länge håller ett däck?”tenderar att följas av flera andra som, ”vad får ett däck att bära? När ska däck bytas ut? Vad kan man göra för att däcken ska hålla längre?”Lyckligtvis kan vi hjälpa till att ge tydlighet kring dessa frågor.
hur länge ett däck varar
det finns inget exakt svar på hur länge ett visst däck kommer att vara, men det finns saker som en förare kan göra för att få ut det mesta av sina däckinvesteringar och undvika att köra på osäkra däck. I genomsnitt kör människor mellan 12 000 och 15 000 mil per år, vilket innebär att det genomsnittliga högkvalitativa hela säsongsdäcket kommer att vara någonstans mellan tre och fem år, beroende på underhåll, körstil och förhållanden etc.
National Highway Traffic Safety Association (NHTSA) säger att en förare är tre gånger mer sannolikt att vara inblandad i en krasch orsakad av dåligt däckförhållande. Säkrare är smartare när det gäller däckens hälsa, så om det någonsin finns en fråga om slitbaneslitage eller ålder, kontrollera däcken.
faktorer som påverkar hur länge ett däck håller
flera faktorer spelar en roll i hur länge ett däck kan förbli i drift. Körda mil, vägförhållanden, körstil, underhåll och ålder påverkar alla hur länge ett däck varar.
slitna vs. åldrade
däck bär naturligtvis ju mer de körs och slitna däck ger minskad dragkraft jämfört med dem med adekvat slitbana, särskilt vid ogynnsamma väderförhållanden. De flesta förare förstår slitna däck (återstående mönsterdjup vid eller under 2/32″) bör tas bort från tjänsten.
många förare är inte medvetna om att minimalt använda däck, som de på fritidsfordon, samlarbilar eller till och med reservdäck, tenderar att uppleva åldrande istället för att bära på grund av brist på körning. Ett åldrat däck har en betydande mängd slitbanor; däckets strukturella integritet är dock svagare eftersom däcket måste köras för att kemikalierna i gummit ska förbli effektiva.
trottoarkanter, gropar och andra faror
slå trottoarkanter eller köra på vägar i dåligt skick (gropar, trasiga trottoar, dåligt graderade järnvägsövergångar, asfalterade vägar, etc.) kan orsaka felinriktning och upphängningsskador som påverkar däckslitaget. Om din dagliga körning innehåller dessa utmaningar, var noga med att schemalägga årlig upphängning, justering och däckkontroller.
väderförhållanden
körning i dåliga väderförhållanden som is, snö och regn kan orsaka däck att bära snabbare eftersom de måste arbeta hårdare för att upprätthålla dragkraft. Att köpa däck som är speciellt konstruerade för att utföra under specifika väderförhållanden kan ge förare ett extra mått på dragkraft och kontroll (vilket betyder större säkerhet) samtidigt som de levererar bra treadwear.
Bridgestone erbjuder olika typer av däck som är utformade för att hålla dig och din bil säker under alla väder eller vägförhållanden. Bridgestones Blizzak-däckserie är till exempel byggd för att prestera under hårda vinterväder och ger hållbar dragkraft på snöiga och isiga vägar, och Dueler-däckserien är en av flera som erbjuder ett säkert grepp på våta vägförhållanden för områden som upplever kraftigt regn.
dåliga körvanor
dåliga körvanor som hård kurvtagning, snabb acceleration och plötslig bromsning kan öka belastningen på däcken enormt, vilket får dem att bära snabbt. Förare kan förlänga livslängden på sina däck avsevärt genom att undvika aggressiv körning.
försummat underhåll
det är viktigt att regelbundet ha däck kontrolleras för skador, för att upprätthålla lufttrycksnivåer, och för att hålla däcken i linje och roteras. Utan korrekt underhåll kan däckens livslängd minskas med så mycket som hälften – ännu mer, i vissa fall.
att veta när du ska byta däck
om nedanstående tecken är uppenbara med dina däck kan det vara dags att byta ut dem.
lågt Slitbanedjup
Slitbaneförlust är ett viktigt tecken på att ett däck behöver bytas ut. Låg slitbanan är en skylt förare kan fysiskt se händer på deras däck. Beroende på vilken del av däcket som bär kan det finnas andra problem med fordonet.
uttalad inre eller yttre axelslitage: däcken är feljusterade
Axelslitage: däcken är underblåsta, måste roteras eller båda.
Mittslitage: däck kan vara överuppblåsta eller ha utsatts för extremt hård acceleration.
Cupped wear: fordonet upplever upphängningsproblem
alla däck har inbyggda slitbaneindikatorer, men om slitbanan ser låg ut tar det tid att göra penny-testet på däcken.
Rough Drive
om du upplever en vibration (särskilt om det bara började) eller höga (och ökande) nivåer av däckbrus kan det vara ett tecken på att dina däck är ur balans, inte bär ordentligt eller har en strukturell fråga. I vissa fall kan detta påverka säkerheten, så låt dina däck kontrolleras av en kvalificerad professionell asap.
punktnummer
U. S. Department of Transportation (DOT) nummer på däckets sidovägg är ett annat sätt att hjälpa till att hålla reda på när de behöver bytas ut. Det är lätt att identifiera – leta efter bokstäverna ”DOT” följt av elva eller tolv bokstäver och siffror. På däck som tillverkats efter år 2000 anger de sista fyra siffrorna veckan och tillverkningsåret. Så ett däck med” 3618 ” skulle ha gjorts under den 36: e veckan eller 2018. Ett däck som har en 3-siffrig vecko-och årskod betyder att däcket gjordes före år 2000 och bör bytas ut på grund av ålder.
Bridgestone rekommenderar att Bridgestone-eller Firestone-märkesdäcken tas ur drift efter tio år oavsett deras återstående mönsterdjup. De rekommenderar också regelbundna inspektioner av en kvalificerad tekniker för skador som punkteringar, slagskador, tecken på felaktig uppblåsning eller överbelastning eller andra förhållanden till följd av användning eller missbruk av däcket.
hur länge ett däck varar: förlängning av slitbanans livslängd
däck är både en av de största underhållskostnaderna som en fordonsägare sannolikt kommer att möta och en av de mest kritiska när det gäller körsäkerhet och prestanda. Av båda anledningarna är det viktigt att ta hand om dem ordentligt. Kärnpunkten: bra underhålls-och körvanor hjälper till att hålla förarna säkra, och det sparar dem pengar genom att förlänga däckens livslängd.
Easy Gör Det
däckens livslängd kan minskas med så mycket som hälften när de utsätts för mycket hård bromsning och aggressiv acceleration från stillastående. Att undvika tailgating för att minska behovet av frekvent hård bromsning ökar däckens livslängd. Att lätta in i gasreglaget när du drar bort från ett stopp minskar belastningen på däcken och förbättrar slitaget. Att sakta ner före skarpa hörn minskar också belastningen på däck, liksom att undvika grytor och trasig trottoar när det är möjligt. Om du är intresserad av att spendera mindre på däck kan du följa dessa steg.
regelbundet underhåll
ett annat sätt att förlänga däckens livslängd är att hålla jämna steg med korrekt underhåll av ett fordon och dess däck. Ett par saker du kan göra själv är att kontrollera lufttrycket och slitbanans djup. Du bör ha en kvalificerad tekniker regelbundet kontrollera deras balans och inriktning och se till att däcken roteras med jämna mellanrum. underhåll är viktigt för att dina däck ska fungera bäst och hålla längst.