Il modo in cui le barche pontone galleggiano deriva da uno dei metodi più primitivi e primitivi di navigazione. Le zattere primitive del ceppo che sono state fatte dai tronchi di legno e dalle viti che sono state frustate insieme risalgono a lontano come 800.000 anni fa.
Infatti, la parola per catamarani (che sono molto simili ai pontoni nel design) deriva dall’antica parola tamil “kattumaram” che si traduce come legno legato.
In tempi più moderni la struttura del pontone è diventata molto più stabile, con un design galleggiante efficace che è ideale per l’uso su laghi e fiumi.
Ma come galleggiano esattamente i pontoni?
È tutto dovuto ai pontoni che sono i tubi sottostanti.
Questi pontoni contengono un sacco di riserva galleggiabilità, il che significa che i progettisti di barche pontone hanno grande spazio per grandi piani di coperta con enormi opzioni per il peso e layout.
Le forze coinvolte includono tre considerazioni chiave:
- Galleggiabilità
- Dislocamento
- Volume
Con una barca stabile, le forze di dislocamento e galleggiabilità saranno uguali e rimarrete galleggianti.
Ma come fai a sapere che la tua barca pontone galleggerà e non si capovolgerà?
Semplice.
Il design delle barche pontone significa che quando si viaggia sull’acqua e sulle onde, la maggior parte del peso può essere trasferita su uno dei pontoni.
Ora questo in teoria dovrebbe portare a un capovolgimento, ma i singoli pontoni sono costruiti in modo che possano supportare l’intero peso della barca quando ciò accade.
Se i pontoni non possono sostenere individualmente il peso dell’intera barca compresi i passeggeri e il carico, allora potresti metterti nei guai.
Ecco perché è così importante che tu capisca quanto peso il tuo pontone può trasportare in sicurezza senza rischi se vuoi rimanere a galla.
Quello che ho fatto è mettere insieme un calcolatore di peso barca pontone.
Vi mostra un calcolo molto semplice è possibile utilizzare per assicurarsi di non sovraccaricare il pontone e stare al sicuro quando fuori sul lago, soprattutto se si incontrano mosso o acqua ruvida.