Berts Mega Mall | Powersports Hub
elmondható, hogy a bobber stílusú motorkerékpárok a testreszabott kerékpárok sarokköve az egész világon. Azok a versenyzők, akik gyors és egyedi kerékpárra vágytak, motorkerékpárjaikat “bobozták”, és levetkőztették a felesleges karosszériát a motorkerékpárról, hogy sokkal könnyebbek és gyorsabbak legyenek a végső motorkerékpár-élmény érdekében. Nincsenek szabályok A motorkerékpár “lebegtetésére”, és testreszabhatók a versenyző ízléséhez. Robogó motorkerékpárok már körül egy nagyon hosszú idő, és úgy tűnik, hogy nem megy el egyhamar. Itt van a történelem, hogy a bobber motorkerékpárok lett a népszerű Motorkerékpár-stílus ma.
mi az a Bobber motorkerékpár?
a “Bobber” motorkerékpár nem egyfajta motorkerékpár, hanem egyszerűen egy stílus egyedi motorkerékpár. Annak érdekében, hogy a motorkerékpár könnyebb és gyorsabb legyen, minden, ami extra vagy felesleges a motorkerékpáron, leveszik a kerékpárról, hogy csökkentsék a súlyt és minimalista megjelenést biztosítsanak. A nap folyamán olyan tárgyakat, mint a sárvédők, lámpák, tükrök és bármi más, ami nem járult hozzá a kerékpár gyorsabbá tételéhez, levették a kerékpárról. Manapság minden olyan alkatrész eltávolításra kerül, amely nem károsítja a kerékpár működését. Ezek a minimalista kerékpárok a ma ismert bobberek generátorai.
a “Bob-job” módosítások:
a bobber motorkerékpár célja az volt, hogy a lehető legalacsonyabb áron tartsa őket az úton. A motorkerékpár-tulajdonosok eltávolítanák a “feleslegesnek” tartott alkatrészeket, hogy könnyebbek és gyorsabbak legyenek. Itt vannak a leggyakoribb bob-job módosítások:
- az első sárvédő eltávolítása
- a hátsó sárvédőt jelentősen lerövidítenék
- a tükröket eltávolítanák
- a fényszórókat eltávolítanák
- a kormányt megváltoztatták
- az üléseket a lehető legkönnyebbé és legkisebbé tennék
- bármilyen króm alkatrészek lenne távolítani
története a bobber motorkerékpár
1920-as: A Bobber motorkerékpár kezdete
a motorkerékpárok mindig is nagy népszerűségnek örvendtek, de az 1920-as években a hosszú és magas stílusú motorkerékpárok elavultak, mivel az emberek inkább alacsonyabb és rövidebb motorkerékpárokat részesítettek előnyben. A motorkerékpár-tulajdonosok módosítanák a kerékpárjaikat, hogy kisebb átmérőjű kerekeket, kivágott keretet és rövidített hátsó részt kapjanak, így a kerékpár jobban néz ki és jobban teljesít. Az embereknek nem tetszett az extra kiegészítők motorkerékpárok jött, így vette az ügyet a saját kezébe, és elkezdte bob saját motorkerékpárok.
1930 ‘ s: a Bobber népszerűsége növekszik
a bob-job trend növekedni kezdett a keleti parton, a középnyugaton és Kaliforniában. Most már nem arról volt szó, hogy könnyebbé és gyorsabbá tegyük a kerékpárt, hanem arról is, hogy személyre szabjuk, hogy egyedi és hűvös legyen. A motorkerékpár lebegése azonban nem volt könnyű feladat. A versenyzőknek nehéz volt testreszabniuk motorkerékpárjaikat, mert nem rendelkeztek készségekkel vagy eszközökkel a kerékpár módosításához. Minimális szerszámuk a villáskulcs, a fűrész és az acetilén fáklya volt.
1940 ‘ s: The Rise of the Bobber
csak az 1940-es években indult el igazán a bobber motorkerékpár, és nyerte el népszerűségét. A motorkerékpárok meglehetősen népszerűek voltak a második világháború előtt, de népszerűségük a háború befejezése után még tovább nőtt. A háború alatt az amerikai katonák megszokták, hogy sokkal könnyebb és gyorsabb motorokat lovagolnak a tengerentúlon, hogy valami hasonlót akartak, amikor hazatértek. Mivel ezek közül a katonák közül sokan mechanikai készségeket szereztek a katonai járműveken a háború alatt, elkezdték a kerékpárjaikat a saját motorkerékpárok részeinek manipulálásával és eltávolításával annak érdekében, hogy könnyebbek és testreszabhatók legyenek.
1950-es évek: a Népszerűség növekszik
az 1950-es években látta a hatalmas népszerűsége a bobber motorkerékpár. Az emberek egyre kreatívabbak lettek a bob-munkáikkal. A Bobbers egyre részletesebbé vált a krómozással, kárpitozással vagy más felületekkel. Az 1950-es évek közepén az Egyesült Államok. A kiegészítő piacnak saját motorkerékpár – “egyedi” katalógusa volt, így a tulajdonosok testreszabhatják saját bobber motorkerékpárjukat.
1960-as évek: Bobbers stay on Top
.jpg)
a bobber motorkerékpár-testreszabások az 50-es és 60-as években alakultak ki. ez idő alatt a “chopper” trend nőtt, de nem haladta meg a bobber trendet. A bobber volt a legjobb a legjobb, amikor jött le, hogy egyéni motorkerékpár. Azok a lovasok, akik valami teljesen egyedit és különlegeset akartak, ragaszkodtak a motorjaikhoz. A bobber stílusszetterré vált, sok piaci márka bevette a bobber befolyását új motorkerékpárjaiba.
1970 1990-es évek: a Bobber hátsó ülést foglal el
csak az 1970-es években került a bobber trend hátsó ülésre a helikopter mögött. A chopper a stílust részesítette előnyben a funkcionalitás helyett, amelyet a bobber a sebességet és a teljesítményt a stílus elé helyezte. Sok márka kezdte, hogy a motorkerékpárok sokkal gyorsabb is. Az 1970-es évek közepére a legtöbb japán és európai teljesítményű kerékpár felülmúlta a leggyorsabb bobbereket. Bár a kerékpárokat sokkal gyorsabban kezdték gyártani, azok a lovasok, akik egyedi kerékpárokat akartak, még mindig bob-munkákat végeztek motorkerékpárjaikon.
2000 2010-es évek: a Bobber újra felbukkan
a 2000-es években a bobber újra felbukkant, és ismét hatalmas népszerűségre tett szert. A versenyzők visszatértek a hagyományosabb testreszabási stílushoz, és a bobber volt az út. A motorkerékpár márkák is csatlakoztak a bobber trendhez. A Triumph 2001-ben adta ki vadonatúj Bobber Bonneville-jét. Sok más márka megjelent a bobber motorkerékpár saját verzióival, de egyikük sem tette a bobber mainstreamjét, mint a 2017-es Triumph Bobber. Bár a márkájú motorkerékpár népszerű volt, semmi sem volt a törvényes egyéni bobberhez képest.
következtetés:
a bobber motorkerékpár előkészítette az utat a “DIY” motorosok számára, akik a piacon a legkönnyebb és leggyorsabb motorkerékpárt akarták. A bobber rendkívül népszerű motorkerékpár lett, mert nemcsak hűvös és egyedi volt, hanem megfizethető is. A bobber motorkerékpár határozottan hozzájárult az egyedi motorkerékpárok jövőjének alakításához az elkövetkező években.
összefüggő:
– miért a Yamaha Banshee soha nem fog meghalni!
– a Ducati szörny Öröksége
– mi a “Cafe Racer”, és miért van szüksége az életedben
– mi a “Scrambler”, és miért van szüksége az életedben