Jäähdytysjärjestelmän säiliön jäähdytysnesteen täyttäminen
mikä on jäähdytysneste?
jäähdytysneste ( joko etyleeniglykoli tai propyleeniglykoli) laimennetaan (yleensä 50/50 tislatulla vedellä) pakkasnestettä. Sitä käytetään useisiin tarkoituksiin ajoneuvossasi. Kuten jäätymisenestoaine nimi kuvailisi, talvella se estää veden jäätymisen. Kesäisin se auttaa myös haihduttamaan osan moottorin lämmöstä ylikuumenemisen välttämiseksi. Jäähdytysneste auttaa myös pitämään ajoneuvojen Jäähdytysjärjestelmän puhtaana ruosteenestoaineilla. Ruoste, lika ja muut hiukkaset voivat tukkia Jäähdytysjärjestelmän ja aiheuttaa ongelmia.
mitä värejä jäähdytysneste tulee?
jäähdytysnesteen/jäätymisenestoaineen variaatioita voi tulla; vaaleanpunainen, punainen, oranssi, sininen, vihreä ja keltainen. Tämä voi tehdä siitä hämmentävän, kun yrität päättää, mitä jäähdytysnestettä tarvitset ajoneuvossasi. Eri värit voivat tarkoittaa nesteen eri ominaisuuksia.
jäähdytysnesteen värit keltainen ja punainen
3 jäähdytysnesteen päätyypit
- Inorganic Acid Technology (IAG)-jota käytetään tyypillisesti vanhemmissa autoissa 90-luvun puoliväliin asti Yhdysvalloissa, sisältää fosfaatteja (korroosionestoaineita) ja silikaatteja. Kestää noin 2 vuotta. Yleensä kirkkaan vihreä.
- Organic Acid Technology (OAG) – löytyy useimmista uudemmista autoista, ei sisällä silikaatteja tai fosfaatteja, mutta siinä on atsoleja ja neutralisoituja orgaanisia happoja (korroosionestoaineita). Tarjoaa korkean lämpötilan suojan alumiinille. Kestää noin 5 vuotta. Tyypillisesti oranssi tai punainen väri.
- Hybrid Organic Acid Technology (HOAT) – yhdistelmä edellä mainituista kahdesta jäähdytysnestetyypistä. Tämä on silikaatteja ja on pitkä käyttöikä kestää jopa 5 vuotta. Tyypillisesti oranssi tai keltainen.
Minkä värinen jäähdytysneste käytetään?
pikaopas, jos täytät jäähdytysnesteen tasot, käytä samaa väriä kuin ajoneuvossa jo on. Kuitenkin vain koska se on sama väri ei välttämättä tarkoita, että se on samaa tyyppiä. Tarkista omistajien käyttöohjeesta, minkä tyyppistä jäähdytysnestettä ajoneuvoosi kannattaa lisätä. Voit myös tarkistaa (valmistaja) jälleenmyyntisopimuksen osat osasto. Eri jälkimarkkinayritykset ja ajoneuvovalmistajat käyttävät eri värejä. Esimerkiksi Toyotalla on vihreää ja punaista, mutta riippuu auton vuodesta ja mallista, mitä lajia tarvitaan.
älä koskaan sekoita erityyppisiä jäähdytysnesteitä
ellet ole eri tyyppien tarkan kemiallisen koostumuksen ja reaktioiden asiantuntija, pidä se yksinkertaisena ja noudata valmistajan suosituksia. Väärien tyyppien sekoittaminen voi aiheuttaa jäähdyttimen ja Jäähdytysjärjestelmän vaurioita (mikä voi johtaa moottorin/vesipumpun vaurioon) ja korjauslaskun, joka saa sinut pyörtymään lattialle. Se voi johtaa kalliiseen lääkärilaskuun. Tarkista omistajien käsikirja.
kuinka paljon laimennusta?
tarkista ensin, ettei ostamasi jäähdytysnesteen/pakkasnesteen liuos ole jo valmiiksi laimennettu. Konsentraatista suositellaan useimmiten 50-prosenttista jäähdytysnestettä ja 50-prosenttista tislattua tai de-ionisoitua vettä.Tämä suojaa järjestelmän jäätymiseltä noin -34 F: ään. Tätä alhaisemmissa lämpötiloissa voidaan käyttää jopa 70% jäähdytysnestetiivistettä. Vesijohtovettä tai kaivovettä ei suositella vedessä olevien mineraalien vuoksi.
kuinka usein sitä pitäisi vaihtaa?
tämäkin riippuu ajoneuvosi valmistajan suosituksesta. Tarkista omistajien käsikirja ajoneuvon kanssa service dept. Jotkut ajoneuvot vaativat sitä 2 vuoden välein, kun taas toiset voivat tulla ”elinikäinen” sekoitus jäähdytysnestettä. On kuitenkin syytä huomata, että vaikka neste voi edelleen näkyä ”täynnä” säiliössäsi, kemiallisen koostumuksen aktiiviset ominaisuudet eivät välttämättä toimi enää (ts. se ei välttämättä toimi tarkoitetulla tavalla). Jäähdytysnesteen ominaispainon tarkistamiseen voidaan käyttää ”jäähdytysnesteen hydrometriksi” kutsuttua työkalua. Se ei kerro, onko jäähdytysneste suojaa korroosiolta.