ilmastointilaitteet toimivat periaatteessa samalla periaatteella kuin keittiöjääkaappien jäähdytysyksiköt. Niiden jäähdytystehokkuus on kuitenkin paljon korkeampi. Kummassakin järjestelmässä kylmäaine poistaa lämmön jäähdytettävästä tilasta ja haihduttaa sen ulkopuolelle. RV ilmastointilaite pitäisi lisäksi vähentää kosteutta.
VAIHTOVIRTAJÄRJESTELMÄT, joita käytetään yleisimmin harrasteajoneuvoissa
Haihdutusjärjestelmät: Vesi höyrystetään katolle kiinnitettävässä yksikössä ja kerätään suodattimeen. Tuuletin vetää ilmaa sisään suodattimen läpi, mikä johtaa lämmönvaihtoon. Edut: alhainen virrankulutus, kevyt. Haittapuoli: energiatehokkuus riippuu ympäristön kosteudesta; joten järjestelmän suorituskyky vaihtelee. Se laskee, kun kosteus on > 85% – ja juuri sillä tasolla tarvitaan ilmastointia. Lisäksi haihdutusjärjestelmät lisäävät luonnostaan ajoneuvon kosteutta ympäristöolosuhteista riippumatta.
Kompressorijärjestelmät: Suljetussa kierrossa oleva kaasumainen kylmäaine paineistetaan ja muutetaan nesteeksi. Tämän jälkeen neste virtaa putkiston läpi ja muuttuu höyrystimessä jälleen kaasuksi. Prosessissa se poistaa lämpöä ympäröivästä ympäristöstä; höyrystimen ulkopuoli jäähtyy. Tämän jälkeen kylmäaine virtaa takaisin kompressoriin, jossa sykli alkaa uudelleen. Näin Ilmastointijärjestelmä haihduttaa ilmaa ja jäähdyttää ajoneuvon sisätiloja. Lisäksi se kiertää ja kuivattaa huoneilmaa. Hyötyä: johdonmukainen, tehokas jäähdytysteho, joka on suurelta osin riippumaton ympäristön lämpötilasta ja kosteudesta. Monet kompressori ilmastointilaitteet integroida lämmitysjärjestelmä. Suorituskyky ja tehokkuus tällaisten Lämmitysjärjestelmien riippuu siitä, millaista sinulla on. Jos sinulla on yksinkertainen lämmitysvastus, suorituskyky on varmasti riittävä koleaan iltaan.
energiatehokkaalla lämpöpumpputekniikalla varustetut RV-ilmastointilaitteet tarjoavat vähintään 3000 watin lämmitystehon-joka riittää lämmittämään auton alku-tai myöhäiskaudella.
harrasteajoneuvojen lämpötilaolosuhteet ja niiden taustalla olevat syyt
matkailuautot ja asuntovaunut eivät ole taloja eikä niissä ole paksuja seiniä, vaikka ne olisivat kohtuullisen eristettyjä, ne lämpenevät thesunissa. Lämpötila sisällä voi nopeasti nousta 30°C tai enemmän eikä vain kuuma ja aurinkoinen Etelä, mutta myös kohtalainen ilmastovyöhykkeet.Eristyksen lisäksi lämpötilaolosuhteet ajoneuvossa vaikuttavat myös muihin tekijöihin: ikkunoiden kokoon ja määrään. Asuntovaunu, jossa on pienet ikkunat, kuumenee vähemmän nopeasti kuin asuntoauto, jossa on suurikokoiset lasipinnat, ja sillä on tietenkin väliä, mihin pysäköit ajoneuvosi-hehkuvaan aurinkoon tai puun varjoon. Käytätkö kaikki tilaisuudet tuulettaaksesi sen? Vai ovatko kaikki ikkunat kiinni ja lämpö voi levitä sisätiloihin?