Miten kiinnittää Vetokoukku

suunnitteletko tänä kesänä matkaa asuntovaunulla tai peräkärryllä? Varmista, että autossasi on hinauskaari, joka on oikein asennettu ja työn tasalla.

ne voi sovittaa itse kotiin, jos on kätevä autojen kanssa – se voi olla hieman monimutkaista, joten tarvitset oikeat työkalut, joten jos et ole varma, kannattaa hankkia ammattilainen. Mutta jos olet tyytyväinen auton huoltoon itse ja fancy uusi haaste, meillä on kaikki tiedot tarvitset täällä.

Pikalinkit

• ennen kuin pääset alkuun – Vetokoukku
• Vetokoukku
• Sähkövalinta
• Vetokoukku

ennen kuin aloitat-valitsemalla vetokoukkusi

mieti, mihin käytät vetokoukkua, mm.;

• mitä vedät
• kuinka paljon painoa sen täytyy vetää
• kuinka paljon painoa ajoneuvosi pystyy hinaamaan; hinaustangon asentaminen ei ole hyväksi, jos autosi ei ole työn tasalla. Suurin paino, jonka autosi pystyy vetämään, on mainittava käyttöohjeessa. Jos ei, tarkista rekisterikilpi. Tähän tulisi sisältyä autosi ”junan kokonaispaino” – täyslastatun auton ja perävaunun suurin yhteenlaskettu paino. Tätä ei saa ylittää missään olosuhteissa.
• auton merkki ja malli (tarvitset auton, joka sopii autoosi, koska kiinnityskohdat eroavat toisistaan)

tässä on muutamia muita asioita, jotka kannattaa muistaa ennen hinauspalkin asentamista:

• Asenna vain valmistajan suosittelema vetokoukku ja noudata aina erityisiä asennusohjeita.
• vetotangon mukana tulee yksityiskohtainen käyttöohje-muista noudattaa sitä!
• ennen kuin aloitat, tarkista, ettet mitätöi mitään takuita tekemällä työn itse.

Vetokoukkutyyppejä

markkinoilla on periaatteessa kaksi erilaista vetokoukkutyyppiä: laippakuulakoukku ja joutsenkaulakoukku.

Laippakuulan Vetokoukku

laippakuulan vetokoukku on yleisimmin käytetty Yhdistyneessä kuningaskunnassa, ja se on luultavasti paras vaihtoehto, jos haluat vetää jotain suurta, kuten raskasta perävaunua tai asuntovaunua. Tämän tyylin suosio on kuitenkin vähentynyt viime vuosina, sillä laippakuulan muotoilu voi häiritä nykyautojen pysäköintiantureita.

Joutsenkaulakyykky

joutsenkaulakyykky on laajemmin käytössä mantereella, ja se on yleistymässä Britanniassa ohuemman ja kompaktimman rakenteensa vuoksi. Mutta vaikka se on kaksikosta komeampi, kannattaa pitää mielessä, että joutsenkaula ei ole aina yhteensopiva joidenkin hinausvarusteiden, kuten puskurisuojien ja pyörätelineiden kanssa. Molemmat mallit ovat saatavilla irrotettava vaihtoehtoja, joten voit poistaa kaulan vetotanko, kun se ei ole käytössä.

Sähkövalinta

vaikka saatavilla on yleiskäyttöisiä sähkösarjoja, on suositeltavaa valita oma laite, joka on suunniteltu erityisesti sinun merkkiisi ja malliisi. Vaikka se voi olla hieman kalliimpi, johdotus on niin monimutkainen autoissa tänään, että se kannattaa ylimääräistä muutaman punnan välttää vikoja, joita saattaa syntyä yleispistorasia.

sinun täytyy valita 7-nastainen, 7-nastainen Kaksonen ja 13-nastainen yksikkö.

7-nastainen

7-nastainen on yleisin ja kustannustehokkain, ja se on yhteensopiva lähes minkä tahansa vetotankoon kytkettävän kanssa, perävaunuista ja asuntovaunuista hevoslaatikoihin.

7-nastainen kaksonen

7-nastainen kaksonen antaa hieman lisätehoa, mutta kaksoisliittimet voivat olla rumia, ja ellei matkailuvaunun sisäsähköä tarvitse virroittaa matkan aikana, kuten jääkaappia tai vapaa-ajan akkua, se ei vain ole lisäkustannusten arvoista. Täydelliset ohjeet sähköpistokkeen asentamisesta vetokoukkuun sisältyvät asennusoppaaseen.

13-nastainen

alle 10-vuotiaan asuntovaunun kuljettamiseen tarvitaan 13-nastainen liitin, sillä se on vakiona kaikissa vuoden 2008 jälkeen valmistetuissa asuntovaunuissa.

vetotangon kiinnittäminen

kun vetotangon ja sähköt on valittu, on valmis aloittamaan. Koko prosessin ei pitäisi kestää kuin pari tuntia, ja työ on paljon helpompaa, jos voit nostaa auton ramppi, yli katsastuskuopan, tai pari tunkkia ja akseli seisoo. Kun olet saanut kaiken valmiiksi, ensimmäinen tehtävä on irrottaa Takapuskuri.

1. Poista Takapuskuri

useimmissa tapauksissa sinun on purettava takapuskurisi korjataksesi vetotangon ajoneuvoosi, mutta tarkka prosessi vaihtelee eri merkkien ja mallien välillä.

esimerkiksi jos Peugeot 207 5-oviseen luukkuun asentaa vetotangon, puskuria ei tarvitse irrottaa lainkaan, vain puskurin alareunasta löytyvät kaksi kiinnitystä, jotka peittävät Alustan ulkopinnan kiinnitysreiät.

kun taas BMW: n 3-sarjalainen joutuu irrottamaan puskurin, mutaläpät, sivuleikkaukset ja akkukannen. Joissakin autoissa pakoputki saatetaan joutua jopa poistamaan, joten muista tarkistaa asennusohje huolellisesti ennen kuin aloitat.

tässä muutamia yksinkertaisia ohjeita, joiden avulla saat puskurin helposti pois:

• ennen kuin alat löysätä pultteja, varmista, että puskurisi on kunnolla kiinnitetty, jotta se ei putoa lattialle ja vaurioidu, kun se on irronnut. Ihannetapauksessa tämä on kahden miehen työ, jossa puoliso toimii tähystäjänä. Vaihtoehtoisesti voit kiinnittää puskurin köydellä, jotta se pysyy paikallaan.
• jotta puskuri irtoaa sujuvasti ja helposti, Levitä muutama ruisku Irrotussuihketta kiinnityskohtiin ennen kuin irrotat sen.
• kun olet onnistunut irrottamaan puskurisi, säilytä se turvallisessa paikassa vaurioiden välttämiseksi.

1. leikkaa Puskurisi

jotkut autot, kuten Audi A3, tarvitsevat takatukiensa muokkausta, jotta vetotanko mahtuu oikein. Tämä tarkoittaa sitä, että puskurista leikataan pala pois, jotta hinauslaitteelle, kuten kaulalle ja hinauskuulalle, jää tilaa. Jos teet tämän itse, tässä muutamia vinkkejä:

• useimmissa malleissa on sapluuna sisällä puskurin, selvästi hahmotellaan osa puskurin sinun täytyy poistaa. Seuraa tätä linjaa äläkä leikkaa mitään muuta.
• vältä palapelin käyttöä, sillä kuumuus ja tärinä voivat vaurioittaa puskuria, jolloin maali kuplii tai hilseilee.
• käytä hienohampaista käsisahaa, sillä se antaa sinulle tarkimman leikkauksen, ja levitä maalarinteippiä leikkausalueelle etukäteen muovin suojaamiseksi.

1. Asenna poikkipalkki

nyt olet valmis asentamaan poikkipalkin. Tämä on metallirunko, joka kiinnittää vetotangon auton runkoon. Ennen kuin aloitat, on olemassa muutamia tärkeitä tarkastuksia tehdä ensin:

• Anna poikkipuu kertaalleen ja poista mahdolliset kumitiivisteet kiinnityspisteistä.
• varmista, että kaikki poikkipalkin pinnat, jotka saattavat joutua kosketuksiin alustan kanssa, puhdistetaan asianmukaisesti ennen kiinnittämistä. Tämä suojaa alustaa ruosteelta. Käytä hiekkapaperia tai kaavinta ylimääräisen lian tai korroosion poistamiseen.
• jos poikkitankoon joudutaan poraamaan ylimääräisiä reikiä ennen kuin se kiinnitetään autoon, nämä reiät on hoidettava kunnolla. Varmista, että reiässä ei ole rautahiomakoneita tai muita roskia, ja käytä hyvälaatuista Korroosionestoainetta.

kun olet tyytyväinen poikkitankoon, on aika kiinnittää se autoosi. Tämäkin voisi olla helpompaa ylimääräisellä käsiparilla, joten hanki puoliso apuun.

1. poikkitanko on kiinnitettävä tukevasti paikalleen, ja kuten aiemmin mainittiin, nämä kiinnityspisteet vaihtelevat ajoneuvoittain.
2. kun olet paikantanut eri kiinnityskohdat, joissa poikkitanko kiinnittyy auton alustaan, kiinnitä kaikki pultit käsin paikoilleen. Näin voit säätää poikkipalkin asentoa myöhemmin tarvittaessa.
3. kun kaikki pultit ovat paikoillaan ja olet tyytyväinen siihen, miten poikkitanko istuu, kiristä pultit momenttiavaimella ja varmista, että noudatat asennusoppaassa mainittuja momenttiasetuksia.
4. kun poikkitanko on kiinnitetty, tiivistä alustakiskon ja poikkitangon väliset saumat vedenpitävällä tiivisteellä ruostumiselta ja korroosiolta suojaamiseksi.

1. Sovita niska ja Hinauskuula

poikkitangon ollessa tukevasti paikoillaan on aika asentaa itse hinausmekanismi: laippakuula tai joutsenkaulakiinnike, jonka avulla voit kiinnittää auton perävaunuun tai asuntovaunuun. Vetotangossa tulee olla metallilevy tai ”kotelo”, joka kiinnittyy poikkitankoon; kun olet kiinnittänyt tämän paikalleen, pulttaa vetotangon kaula koteloon ja varmista, että käytät määritettyjä vääntömomenttiasetuksia. Jos käytät laippakuulamallia, sinun on myös kiinnitettävä vetokuula kasvolevyyn.