Comment fixer une barre de remorquage

Planifier un voyage cet été avec une caravane ou une remorque? Vous devrez vous assurer que votre voiture dispose d’une barre de remorquage correctement installée et à la hauteur du travail.

Vous pouvez les installer vous–même à la maison si vous êtes à portée de main avec les voitures – cela peut être un peu compliqué, vous aurez donc besoin des bons outils, donc si vous n’êtes pas sûr que vous feriez mieux de faire appel à un professionnel. Mais si vous êtes heureux de faire l’entretien de votre voiture vous-même et que vous avez envie d’un nouveau défi, nous avons toutes les informations dont vous avez besoin ici.

Liens rapides

• Avant De Commencer – Choisir Votre Barre de Remorquage
• Types de Barre de Remorquage
• Choisir les Éléments Électriques
• Fixer Votre Barre de Remorquage

Avant de commencer – Choisir Votre barre de remorquage

Réfléchissez à ce pour quoi vous utiliserez la barre de remorquage, notamment;

• Ce que vous allez transporter
• Combien de poids il faudra tirer
• Combien de poids votre véhicule est capable de remorquer; il n’est pas bon de monter une barre de remorquage si votre voiture n’est pas à la hauteur du travail. Le poids maximal que votre voiture est capable de tirer doit être indiqué dans votre manuel d’utilisation. Sinon, vérifiez la plaque VIN. Cela devrait inclure le « poids brut du train » de votre voiture – le poids combiné maximal de votre voiture et de votre remorque à pleine charge. Cela ne doit en aucun cas être dépassé.
• Votre marque et votre modèle de voiture (vous en avez besoin qui s’adapte à votre voiture car les points de montage diffèrent)

Voici quelques autres choses à retenir avant d’installer une barre de remorquage:

• N’installez jamais qu’une barre de remorquage recommandée par votre fabricant et suivez toujours les directives de montage spécifiques.
• Votre barre de remorquage sera livrée avec un manuel d’instructions détaillé – assurez-vous de le suivre!
• Avant de commencer, vérifiez que vous n’invalidez aucune garantie en effectuant le travail vous-même.

Types de barre de remorquage

Il existe essentiellement deux types différents de barres de remorquage sur le marché: une barre de remorquage à billes à bride et une barre de remorquage à col de cygne.

Barre de remorquage à billes à bride

La barre de remorquage à billes à bride est la plus couramment utilisée au Royaume-Uni, et c’est probablement la meilleure option si vous cherchez à transporter quelque chose de gros, comme une remorque ou une caravane lourde. Cependant, ce style est devenu moins populaire ces dernières années car la conception de la boule à bride peut interférer avec les capteurs de stationnement des voitures modernes.

Barre de remorquage à col de cygne

La barre de remorquage à col de cygne est plus largement utilisée sur le continent et devient de plus en plus courante au Royaume-Uni en raison de sa conception plus mince et plus compacte. Mais, bien que ce soit le plus beau des deux, il convient de garder à l’esprit que le col de cygne n’est pas toujours compatible avec certains accessoires de remorquage, tels que les pare-chocs et les porte-vélos. Les deux modèles sont disponibles en options détachables, de sorte que vous pouvez retirer le col de la barre de remorquage lorsqu’il n’est pas utilisé.

Choisir l’électricité

Bien qu’il existe des kits électriques universels disponibles, il est conseillé d’opter pour une unité dédiée, conçue spécifiquement pour votre marque et votre modèle. Bien que cela puisse être un peu plus cher, le câblage est si complexe sur les voitures aujourd’hui qu’il en vaut la peine pour éviter les défauts qui pourraient survenir avec une prise universelle.

Vous devrez choisir entre une unité à 7 broches, une unité à 7 broches et une unité à 13 broches.

7 broches

Le 7 broches est le plus courant et le plus rentable, et il est compatible avec pratiquement tout ce que vous pourriez connecter à votre barre de remorquage, des remorques et caravanes aux boîtes à cheval.

Twin à 7 broches

Le twin à 7 broches vous offre une puissance supplémentaire, mais les connecteurs jumeaux peuvent être inesthétiques et, à moins que vous ayez besoin d’alimenter l’électricité interne de votre caravane pendant le voyage, comme un réfrigérateur ou une batterie de loisirs, cela ne vaut tout simplement pas la peine d’être dépensé. Des instructions complètes sur la façon d’adapter votre prise électrique à votre barre de remorquage seront incluses dans votre manuel d’installation.

13 broches

Si vous transportez une caravane de moins de 10 ans, vous aurez besoin du connecteur à 13 broches, car il est installé de série sur toutes les caravanes fabriquées après 2008.

Fixation de votre barre de remorquage

Une fois que vous avez choisi votre barre de remorquage et vos appareils électriques, vous êtes prêt à commencer. L’ensemble du processus ne devrait pas prendre plus de quelques heures, et le travail sera beaucoup plus facile si vous pouvez soulever la voiture sur une rampe, au-dessus d’une fosse d’inspection ou sur quelques vérins et supports d’essieu. Une fois que vous avez tout préparé, la première tâche consiste à retirer le pare-chocs arrière.

1. Retirez votre Pare-Chocs Arrière

Dans la plupart des cas, vous devrez démonter votre pare-chocs arrière afin de fixer la barre de remorquage à votre véhicule, mais le processus exact variera selon les marques et les modèles.

Par exemple, si vous installez une barre de remorquage sur une trappe de porte Peugeot 207 5, vous n’aurez pas du tout besoin de retirer le pare-chocs, juste les deux fixations du bord inférieur du pare-chocs, qui cachent les trous de montage dans la face extérieure du châssis.

Alors que, si vous travaillez sur une BMW série 3, vous devrez retirer le pare-chocs, les garde-boue, les garnitures latérales et le couvercle de la batterie. Dans certaines voitures, vous devrez peut-être même retirer l’échappement, alors n’oubliez pas de vérifier attentivement le manuel d’installation avant de commencer.

Voici quelques étapes simples pour vous aider à retirer facilement le pare-chocs:

• Avant de commencer à desserrer les boulons, assurez-vous que votre pare-chocs est correctement fixé afin qu’il ne tombe pas au sol et ne soit pas endommagé une fois qu’il est détaché. Idéalement, il s’agit d’un travail à deux hommes, avec un compagnon agissant comme observateur. Alternativement, vous pouvez fixer le pare-chocs avec une corde, pour le maintenir en place.
• Pour s’assurer que le pare-chocs se détache facilement et en douceur, appliquez quelques jets de spray de dégagement sur les points de montage avant de le retirer.
• Une fois que vous avez réussi à détacher votre pare-chocs, rangez-le dans un endroit sûr pour éviter tout dommage.

1. Découpez votre pare-chocs

Certaines voitures, comme l’Audi A3, devront modifier leurs pare-chocs arrière pour que la barre de remorquage s’adapte correctement. Cela signifie couper un morceau de votre pare-chocs pour faire de la place pour l’appareil de remorquage, comme le cou et la boule de remorquage. Si vous le faites vous-même, voici quelques conseils:

• La plupart des modèles ont un pochoir à l’intérieur du pare-chocs, décrivant clairement la section du pare-chocs que vous devez enlever. Suivez cette ligne et ne coupez rien d’autre.
• Évitez d’utiliser une scie sauteuse, car la chaleur et les vibrations peuvent endommager votre pare-chocs, provoquant des bulles ou des flocons de peinture.
• Utilisez une scie à main à dents fines car cela vous donnera la coupe la plus précise, et appliquez du ruban adhésif sur la zone de coupe au préalable pour protéger le plastique.

1. Installez la barre transversale

Vous êtes maintenant prêt à installer la barre transversale. C’est le cadre métallique qui ancre la barre de remorquage au châssis de votre voiture. Avant de commencer, il y a quelques vérifications importantes à faire en premier:

• Donnez une fois la barre transversale et retirez les joints en caoutchouc des points de montage.
• Assurez-vous que toutes les surfaces de la barre transversale susceptibles d’entrer en contact avec votre châssis sont correctement nettoyées avant de la fixer. Cela protégera le châssis de la rouille. Utilisez du papier de verre ou un grattoir pour éliminer tout excès de saleté ou de corrosion.
• Si vous devez percer des trous supplémentaires dans la barre transversale avant de la fixer à la voiture, ces trous doivent être correctement traités. Assurez-vous que le trou est exempt de meules de fer ou d’autres débris et appliquez une substance anticorrosion de bonne qualité.

Une fois que vous êtes satisfait de la barre transversale, il est temps de la fixer à votre voiture. Encore une fois, cela pourrait être plus facile avec une paire de mains supplémentaire, alors demandez à un compagnon de vous aider.

1. La barre transversale doit être solidement boulonnée en place et, comme mentionné précédemment, ces points d’ancrage diffèrent d’un véhicule à l’autre.
2. Après avoir localisé les différents points de montage où la barre transversale se fixera au châssis de votre voiture, fixez tous les boulons en place à la main. Cela vous permet d’ajuster la position de la barre transversale plus tard si vous en avez besoin.
3. Une fois que tous les boulons sont en place et que vous êtes satisfait de la position de la barre transversale, serrez les boulons à l’aide d’une clé dynamométrique, en veillant à respecter les réglages de couple prescrits énumérés dans le manuel d’installation.
4. Une fois la barre transversale fixée, sceller les joints entre le rail du châssis et la barre transversale à l’aide d’un scellant étanche, pour protéger contre la rouille et la corrosion.

1. Adapter le cou et la balle de remorquage

Avec la barre transversale bien en place, il est temps d’installer le mécanisme de remorquage lui-même: la fixation à bride ou à col de cygne qui vous permettra d’atteler votre voiture à votre remorque ou à votre caravane. Votre barre de remorquage doit inclure une plaque métallique ou un « boîtier » qui se fixe à la barre transversale; une fois que vous l’avez fixée en place, boulonnez le col de la barre de remorquage au boîtier, en vous assurant d’utiliser les réglages de couple spécifiés. Si vous utilisez une conception de boule à bride, vous devrez également fixer la boule de remorquage à la plaque frontale.