kun suuntaa ulos pihatielle kylmänä aamuna, viimeinen asia, jonka kanssa haluaa olla tekemisissä, on auto, jonka käynnistäminen tuottaa vaikeuksia. Kylmempi sää ja vikaantuvat Auton osat voivat kuitenkin olla tuhoisa yhdistelmä. Kun auto on vaikea käynnistää kylmänä, edessä on myöhästyminen töistä.
auto saattaa kamppailla käynnistymisestä heikon akun tai huonon jäähdytysnesteen lämpötila-anturin takia. On myös mahdollista, että starttimoottori tai solenoidi on mennyt epäkuntoon. Toisaalta voi olla, että olet käyttänyt lämpötiloihin väärää moottoriöljyä.
oli syy mikä tahansa, on välttämätöntä, että ongelma saadaan ratkaistua, jotta pääset takaisin tien päälle. Tässä artikkelissa, arvioimme syitä se on vaikea käynnistää auton, kun se on kylmä ja näyttää, miten estää sen tapahtumasta ensinnäkin.
syitä, joiden vuoksi autoa on vaikea käynnistää kylmässä
heikko akku
yksi tärkeimmistä syistä siihen, että auto ei käynnisty, viittaa tyypillisesti takaisin akkuun. Lisäksi kylmä sää voi saada kuolevan akun pettämään vielä aiemmin.
akun sisällä täytyy tapahtua kemiallisia reaktioita, jotta mehua riittää. Kun lämpötila laskee, kemialliset reaktiot tapahtuvat hitaammin. Jos akku oli jo pettämässä, kemialliset reaktiot eivät välttämättä riittäneet käynnistimen tarvitseman energian tuottamiseen.
kun akun mehu laskee, sitä on vaikea saada käyntiin. Kun seuraavan kerran yrität, se voi olla täysin kuollut.
älä kuitenkaan vain oleta, että akku on tyhjä ennen yhteyksien tarkistamista. Jos liitännät ovat löysät tai liittimissä on korroosiota, akku ei välttämättä pysty lähettämään tuottamaansa virtaa tehokkaasti.
väärä moottoriöljy
lämpötilan laskiessa Auton moottorin öljy paksunee. Jos öljy pääsee liian paksuksi, se ei kierrä moottorin läpi kunnolla, jolloin komponenteista puuttuu voitelu.
työntääkseen paksun öljyn ympäri Moottorin on työskenneltävä paljon kovemmin. Lopulta tämä tarkoittaa ongelmia käynnistää auton, kun se on kylmä ulkona.
saatat käyttää väärää öljyn viskositeettia. On kuitenkin myös mahdollista, että autosi tarvitsee vain öljynvaihdon. Epäpuhtauksina ja lian kertymisenä öljyyn se voi tulla paksummaksi ja vaikeammaksi työntää moottorin läpi.
viallinen jäähdytysnesteen lämpötila-anturi
kun moottori on kylmä, se vaatii paljon enemmän polttoainetta toimiakseen, varsinkin käynnistyessään. Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi mittaa jäähdytysnesteen lämpötilan, ja jos se on kylmä, se käskee ECM: ää lisäämään lisäpolttoainetta ruiskutukseen.
jos jäähdytysnesteen lämpötila-anturi on viallinen, se ei välttämättä tiedä, että moottori on kylmä ja vaatii enemmän polttoainetta, mikä vaikeuttaa moottorin käynnistämistä kylmällä säällä. Myös huono ilmanottolämpötila-anturi voi aiheuttaa sen samasta syystä. Tarkista vikakoodit vianmääritystyökalulla, onko olemassa mitään koodeja, jotka osoittavat lämpötila-anturiin tai muuhun vialliseen anturiin.
Vikaantuva sytytyskytkin
sytytyskytkin käynnistää ajoneuvon Sähköiset piirteet avainta käännettäessä. Jotta moottori käynnistyisi ja käynnistyisi, sytytyskytkimen on oltava toimiva.
aluksi sitä voisi luulla akkuongelmaksi, varsinkin jos avainta käännettäessä ei tapahdu aluksi mitään. Jos lisävarusteisiin, kuten ajovaloihin ja autoradioon on kuitenkin virtaa, akussa ei ole mitään vikaa. Tällöin kannattaa testata sytytyskytkin. Joissakin tapauksissa vikaantuva sytytyskytkin voi toimia ajoittain, eli voit ehkä saada ajoneuvon käyntiin muutaman yrityksen jälkeen.
jos Moottorin kammet pätkivät ollenkaan, kun laitat avaimen sisään, ei sytytyskytkin ole ongelmasi. Kuitenkin, jos et voi veivata moottoria ja et kuule naksahdusääntä, kun käännät avainta, joudut todennäköisesti vaihtamaan sytytyskytkimen.
epäkuntoinen Käynnistysmoottori tai solenoidi
Käynnistysmoottori on vastuussa moottorin käynnistämisestä. Kun se epäonnistuu, saatat myös huomata naksahtavan tai pyörivän äänen, kun yrität veivata sitä. Vikaantuva starttimoottori voi kuitenkin toimia myös katkonaisesti, jolloin auto on mahdollista käynnistää jonkin ponnistelun jälkeen.
samat ongelmat voivat aiheutua, kun käynnistyssolenoidi pettää. Tämä tärkeä osa välittää Käynnistysmoottorin tarvitseman sähkövirran. Ajan myötä lieriömäinen lankakela voi kulua ja vaurioitua. Voit käyttää käynnistyssolenoidin testivaloa nähdäksesi, onko tämä syyllinen.
Käynnistysvaikeuksien välttäminen pakkasella
suojaa Auto
moottori ja auton akku eivät ole kylmän sään faneja. Jos voit, pidä auto lämpimämpänä talvikuukausina. Käytännöllisintä on pysäköidä auto autotalliin. Olisi tietysti vielä parempi, jos tätä tallia lämmitettäisiin, mutta se ei ole aina mahdollista.
jos sinulla ei ole autotallia käytössäsi, pysäköi jonkin suuren viereen. Jos rakennuksen tai puun viereen saa pysäköidä, auto pysyy hieman lämpimämpänä. Voit myös pysäköidä autokatoksen alle pientä suojaa varten. Jokainen näistä vaihtoehdoista voi tehdä autostasi muutaman asteen lämpimämmän kuin jos pysäköit avarille alueille.
jos lämpötila laskee kovin alhaiseksi, kannattaa sijoittaa moottorilohkolämmittimeen tai akkulämmittimeen. Nämä voivat pitää ajoneuvon lämpimänä yön yli, jolloin voit käynnistää auton helpommin aamulla.
käytä oikeaa öljyä
noudata kaikkia käyttöohjekirjassa olevia suosituksia, joissa kerrotaan, mitä öljyä ajoneuvossa tulee käyttää. Useimmat synteettiset öljyt virtaavat hyvin, vaikka lämpötila laskee, mutta on tärkeää, että sinulla on oikea viskositeetti.
öljy luokitellaan sen mukaan, miten se reagoi tiettyihin lämpötiloihin. Ensimmäinen numero tarkoittaa talvilämpötilaluokitusta, minkä vuoksi sillä on mukanaan w-kirjain. Mitä pienempi luku on, sitä paremmin se virtaa kylmässä ilmastossa.
ota Erityisaskeleet auton käynnistämiseksi
tietäen, että ulkona on kylmä, voit valmistaa ajoneuvosi eri tavalla. Muutamalla yksinkertaisella askeleella lämpötilan laskiessa auton käynnistäminen saattaa onnistua paremmin.
käynnistääksesi sammuta kaikki käynnissä olevat sähkölaitteet ennen kuin yrität käynnistää moottoria. Haluat, että akku lähettää kaiken voimansa moottoriin. Jos yrität vääntää moottoria, eikä se käynnisty heti, älä jatka yrittämistä. Käynnistysmoottori voi ylikuumentua nopeasti, mikä johtaa muihin ongelmiin. Anna sen sijaan starttimoottorille muutama sekunti ja yritä uudelleen.
vanhemmalla kaasuttimella varustetulla autolla oli helppo käyttää starttinestettä moottorin käyntiin saamiseksi, mutta nykyautoissa niin ei voi tehdä. Akun lämmittämistä voi kuitenkin kokeilla. Haluat kääriä sen huopaan vähintään tunniksi tai kaataa kuumaa vettä päälle.
jos akku on loppumassa, nyt on aika vaihtaa se. Kylmempi sää imee nopeasti viimeisillä jaloillaan olevien akkujen elämän.
auto, jota on vaikea käynnistää pakkasella, voi johtua myös monista eri sensoreista autossasi. Siksi on erittäin hyvä idea tarkistaa vikakoodit OBD2-skannerilla ja jatkaa vianmääritystä sieltä.