Coche Difícil de Arrancar Cuando hace Frío (Causas y Qué hacer)

Mientras te diriges a la entrada de una mañana fría, lo último con lo que quieres lidiar es con un coche que te da problemas para arrancar. Sin embargo, el clima más frío y los componentes defectuosos del automóvil pueden ser una combinación desastrosa. Con un coche que es difícil de arrancar cuando hace frío, te enfrentas a llegar tarde al trabajo.

El automóvil puede tener dificultades para arrancar debido a una batería débil o un sensor de temperatura de refrigerante defectuoso. También es posible que el motor de arranque o el solenoide hayan funcionado mal. Por otro lado, podría ser que haya utilizado el aceite de motor incorrecto para las temperaturas.

Cualquiera que sea la razón, es imperativo que resuelvas el problema para que puedas volver a la carretera. En este artículo, evaluamos las razones por las que es difícil arrancar el automóvil cuando hace frío y le mostramos cómo evitar que suceda en primer lugar.

Razones Por las que el automóvil es difícil de arrancar Cuando está frío

Batería débil

Batería de automóvil agotada

Una de las razones principales para tener un automóvil que no arranca generalmente apunta a la batería. Además, el clima frío puede hacer que la batería falle incluso antes.

Dentro de la batería, deben producirse reacciones químicas para que haya suficiente jugo. Cuando las temperaturas bajan, las reacciones químicas ocurren más lentamente. Si la batería ya estaba fallando, es posible que no haya suficientes reacciones químicas para producir la energía que necesita el motor de arranque.

A medida que el jugo de la batería se reduce, tendrá problemas para ponerlo en marcha. La próxima vez que lo intentes, podría estar completamente muerto.

Sin embargo, no asuma que tiene una batería muerta antes de verificar las conexiones. Si las conexiones están sueltas o hay corrosión en los terminales, es posible que la batería no pueda enviar la energía que produce de manera efectiva.

Aceite de motor incorrecto

 Aceite de motor

A medida que bajan las temperaturas, el aceite en el motor de su automóvil se volverá más grueso. Si el aceite se vuelve demasiado espeso, no circulará correctamente a través del motor, dejando los componentes sin lubricación.

Para empujar el aceite espeso, el motor necesita trabajar mucho más duro. En última instancia, esto se traduce en problemas para arrancar el automóvil cuando hace frío afuera.

Es posible que esté utilizando la viscosidad de aceite incorrecta. Sin embargo, también es posible que su automóvil solo necesite un cambio de aceite. A medida que se acumulan contaminantes y suciedad en el aceite, puede volverse más grueso y difícil de empujar a través del motor.

Sensor de temperatura de refrigerante defectuoso

 Sensor de temperatura de refrigerante

Cuando el motor está frío, requiere mucho más combustible para funcionar, especialmente para arrancar. El sensor de temperatura del refrigerante mide la temperatura del refrigerante y, si hace frío, le indicará al ECM que agregue combustible adicional a la inyección.

Si el sensor de temperatura del refrigerante está defectuoso, es posible que no sepa que el motor está frío y requiera más combustible, lo que dificultará el arranque del motor durante el clima frío. Un sensor de temperatura de entrada de aire defectuoso también puede causarlo por la misma razón. Verifique los códigos de problemas con una herramienta de diagnóstico para ver si hay algún código que apunte al sensor de temperatura o a cualquier otro sensor defectuoso.

Interruptor de encendido fallido

 Interruptor de encendido

El interruptor de encendido inicia los aspectos eléctricos del vehículo al girar la llave. Para que el motor arranque y funcione, el interruptor de encendido debe estar en funcionamiento.

Al principio, podría pensar que es un problema de batería, especialmente si al principio no sucede nada al girar la llave. Sin embargo, si tiene alimentación a los accesorios, como los faros delanteros y la radio del automóvil, no hay nada malo con la batería. En este caso, querrá probar el interruptor de encendido. En algunos casos, un interruptor de encendido defectuoso puede funcionar de forma intermitente, lo que significa que es posible que pueda arrancar el vehículo después de algunos intentos.

Si las manivelas del motor se rompen, al introducir la llave, el interruptor de encendido no es su problema. Sin embargo, si no puede arrancar el motor y no oye un sonido de clic cuando gira la llave, probablemente necesite reemplazar el interruptor de encendido.

Motor de arranque o Solenoide que funciona mal

 Motor de arranque de prueba

El motor de arranque es responsable de poner el motor en funcionamiento. Cuando falla, es posible que también notes un sonido de chasquido o zumbido mientras intentas moverlo. Sin embargo, un motor de arranque que falla también puede funcionar de forma intermitente, lo que permite arrancar el automóvil después de un esfuerzo.

Se pueden causar los mismos problemas cuando falla el solenoide de arranque. Esta parte vital transmite la corriente eléctrica que necesita el motor de arranque. Con el tiempo, la bobina de alambre cilíndrico puede desgastarse y dañarse. Puede usar una luz de prueba en el solenoide de arranque para ver si este es el culpable.

Evitar problemas de arranque Cuando el clima es frío

Abrigar el automóvil

El motor y la batería del automóvil no son fanáticos del clima frío. Si puede, mantenga el automóvil más caliente durante los meses de invierno. El enfoque más práctico es aparcar el coche en un garaje. Por supuesto, sería aún mejor si este garaje se calienta, pero eso no siempre es posible.

Si no tiene un garaje para usar, estacione junto a algo grande. Si puedes aparcar junto a un edificio o un árbol, el coche permanecerá ligeramente más cálido. También puede estacionar bajo una cochera para un pequeño refugio. Cada una de estas opciones puede hacer que su automóvil sea unos grados más cálido que si estacionara en las áreas abiertas.

Si las temperaturas son muy bajas, puede invertir en un calentador de bloque de motor o un calentador de batería. Estos pueden mantener el vehículo caliente durante la noche, lo que le permite arrancar su automóvil más fácilmente por la mañana.

Use el aceite correcto

Debe seguir todas las recomendaciones que se encuentran en el manual del propietario que le indica qué aceite debe usar en su vehículo. La mayoría de los aceites sintéticos fluyen bien incluso cuando las temperaturas bajan, pero es importante que tenga la viscosidad adecuada.

El aceite se clasifica por la forma en que responde a ciertas temperaturas. El primer número representa la clasificación de temperatura de invierno, por lo que tiene una «W». Cuanto más bajo sea este número, mejor fluirá en climas fríos.

Tome medidas especiales para arrancar el automóvil

Saber que hace frío le permite preparar su vehículo de manera diferente. Con unos sencillos pasos, a medida que bajan las temperaturas, es posible que tenga mejor éxito al arrancar el automóvil.

Para arrancar, apague los accesorios eléctricos que puedan estar funcionando antes de intentar arrancar el motor. Quieres que la batería envíe toda su potencia al motor. Si intenta arrancar el motor y no arranca de inmediato, no siga intentándolo. El motor de arranque puede sobrecalentarse rápidamente, lo que provoca otros problemas. En su lugar, dale al motor de arranque unos segundos e inténtalo de nuevo.

Con un vehículo con carburador más antiguo, era fácil usar líquido de arranque para poner en marcha el motor, pero no se puede hacer eso en los automóviles de hoy en día. Sin embargo, puedes intentar calentar la batería. Usted querrá envolverlo en una manta durante al menos una hora o verter agua caliente sobre él.

Si la batería se está muriendo, ahora es el momento de reemplazarla. El clima más frío succiona rápidamente la vida de las baterías que están en su última etapa.

Un automóvil que es difícil de arrancar cuando hace frío también puede ser causado por muchos sensores diferentes en su automóvil. Por lo tanto, es una muy buena idea verificar los códigos de problemas con un escáner OBD2 y continuar con la solución de problemas desde allí.

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