Haben SIE JEMALS einen Motorradfahrer an einem Sommertag die Straße entlang fahren sehen und sich gefragt, wie es sich anfühlt?
Für viele von uns normalen Autofahrern scheint das Motorrad- oder Mopedfahren nur eine weitere Reihe von Fähigkeiten – und eine weitere Menge von Tests – zu sein, die es zu meistern gilt.
Aber es ist tatsächlich einfacher als Sie vielleicht denken, sich auf zwei Rädern straßenzulassen.
Wer über 16 Jahre alt ist und mindestens einen vorläufigen Führerschein besitzt, kann an einem einfachen obligatorischen Grundschulkurs (CBT) teilnehmen, um sich an nur einem Tag auf die Straße vorzubereiten.
Da ich noch nie in meinem Leben Motorrad gefahren bin, habe ich beschlossen, zu würfeln und eine CBT zu machen, um zu sehen, ob ich mit dem Fahren auf zwei Rädern umgehen kann.
Als ich beim Vision Motorcycle Training in St Albans ankam, war ich nicht so angenehm überrascht, als ich feststellte, dass ich der einzige Fahrer in meinem Kurs war, der tatsächlich ein absoluter Motorrad-Neuling war – aber ich war mir schnell sicher, dass der Tag auf Bike-Neulinge wie mich ausgerichtet ist.
Bevor ich einen Schlüssel bekam, gaben mir meine Instruktoren einen richtigen Überblick darüber, wie man auf der Straße sicher ist, einschließlich alles von der Straßenverkehrsordnung bis zum entscheidenden „Lebensretter“ -Look und was ich anziehen musste.
Wenn es um das Gesetz geht, müssen Fahrer eigentlich nur einen Helm tragen – was bedeutet, dass Sie legal Shorts und ein T-Shirt auf Ihrem Fahrrad tragen können, wenn Sie sich verrückt genug fühlen.
Aber für alle, die das Geräusch des Gleitens auf der Straße nur auf Ihrer exponierten Haut nicht mögen, ist es wahrscheinlich am besten, sich richtige Fahrkleidung zu besorgen.
Als es an der Zeit war, in die Trainingsarena zu gehen, begannen sich die Nerven zu legen.
Sich versichern lassen, um Ihr erstes Fahrrad zu fahren
Für einen Fahranfänger kann es schwierig sein, den richtigen Versicherungsvertrag zu finden, wenn es darum geht, ein Fahrrad zu kaufen.
Rebecca Donohue, Marketingleiterin bei Carole Nash, beschreibt einige Schlüsselelemente für einen neuen Fahrer, der das beste und günstigste Versicherungsangebot erhalten möchte:
„Eine erste Versicherungspolice für jeden Lernenden wird höchstwahrscheinlich teurer sein, da die Erfahrung offensichtlich einen großen Einfluss auf die Kosten der Deckung hat – aber offensichtlich macht auch die Größe des Fahrrads einen großen Unterschied.
„Neue Fahrer können höhere Prämien bekämpfen, indem sie ihre CBT mit einigen weiteren Fortbildungen erweitern.
„Sie können auch versuchen, Erfahrungen als benannter Fahrer mit der Police eines erfahreneren Fahrers zu sammeln, anstatt ihre eigene Versicherung abzuschließen.
„Bei der Entscheidung für das richtige Fahrrad sollten Fahranfänger ein weniger sportliches Modell wählen.
„Eine weitere einfache und sinnvolle Maßnahme ist die Investition in die Fahrradsicherheit.
„Ein sicherer Parkplatz mit zusätzlicher Verwendung einer Fahrradabdeckung, eines vertrauenswürdigen Schlosses, eines akkreditierten Alarms, eines forensischen Schutzsystems wie Carole Nash DNA +, einer Wegfahrsperre oder eines Bodenankers trägt dazu bei, die Kosten zu senken.“
Bilder von Jay von den Inbetweeners, die Neils Fahrrad durch eine Tür stürzten, kamen mir in den Sinn, aber ich konnte nur hoffen, dass mein erster Start etwas anmutiger sein würde.
Glücklicherweise war ich trotz meiner anfänglichen Bedenken überrascht, wie einfach es war, das Fahrrad zu kontrollieren.
Ich wurde durch die Bedienelemente geführt: Lenkung, Kupplung, Gas und vor allem die Bremsen. Dann musste ich tatsächlich mein Glück versuchen.
Nach ein paar Ständen und einigen ruckartigen Starts gewöhnte ich mich daran, etwa eine Stunde lang im ersten Gang herumzufahren, Kurven zu bewältigen und herauszufinden, wie man anhält.
Bevor ich mich versah, schnitzte ich dann wie Casey Stoner durch den Übungskurs.
Weil ich mir vorstelle, dass Casey Stoner irgendwann in seiner Karriere eine Yamaha 125cc mit etwa 15 Meilen pro Stunde um einen Basketballplatz gefahren ist, der zum Learner Rider Course wurde…
Die Praxis vor Ort war perfekt, nur um mein Auge zu bekommen und zu lernen, wie alles funktioniert.
Dann war es Zeit für den großen Test. Meine kurze Motorradkarriere ist Super Bowl. Es war Zeit, auf die Straße zu gehen.
Als ich mit Instructor Dane zusammenarbeitete, war ich mir nicht sicher, was mich erwarten würde.
Ich fuhr auf die Hauptstraße, ließ die Kupplung leicht heraus, gab Gas und zu meiner Überraschung blieb ich nicht stehen.
Sobald Sie unterwegs sind, ist das Fahren für jeden mit einem Führerschein das Gleiche wie das Fahren – Sie müssen sich nur daran erinnern, dass Sie für andere weit weniger sichtbar sind.
Holen Sie sich auf der Straße mit diesen wesentlichen Motorrad Artikel
Halfords bietet eine große Auswahl an Produkten, um Sie für Ihre erste Fahrt auszustatten. Dies sind einige Artikel, die Sie vielleicht kaufen möchten:
- Integralhelm – ab £ 35
- Alle Jahreszeiten wasserdichte Handschuhe – ab £ 20
- Jacke – ab £ 90
- Hose – ab £ 70
- Fahrradschloss – ab £30
Es hat nicht lange gedauert, bis man sich auf der Straße wohl gefühlt hat, und wenn man über Funk mit dem Instruktor verbunden ist, fühlt man sich wirklich sicherer.
Nach zwei Stunden Fahrt mit Dane war ich ziemlich zuversichtlich, dass ich es alleine schaffen würde.
Nachdem ich mich an einem ganzen Tag von einem absoluten Anfänger zu einem selbstbewussten Lerner entwickelt hatte, war es ein unglaubliches Gefühl, die Straße aus einer ganz neuen Perspektive fahren zu können – und das pünktlich zum Sommer.
Jeder CBT-Kurs beinhaltet ein theoretisches Element zur Fahrradausrüstung und Verkehrssicherheit, ein Praktikum vor Ort, um sicherzustellen, dass Sie wissen, wie Sie Ihr Fahrrad oder Moped bedienen, und einen zweistündigen Block realen Fahrens.
Der durchschnittliche Trainingstag kostet etwa £ 120, inklusive Fahrrad- und Helmverleih.
Sobald Sie ein CBT erfolgreich abgeschlossen haben, können Sie ein Motorrad bis 125 ccm fahren, wenn Sie über 17 Jahre alt sind, oder ein Moped, wenn Sie über 16 Jahre alt sind, bis zu zwei Jahre lang mit L-Kennzeichen unterwegs sein, bevor Sie Ihre Motorradführerscheinprüfung ablegen.