Fällt der Reifen immer wieder herunter, wenn Sie Waist Hooping sind?
Wenn Sie Schwierigkeiten haben, den Reifen um Ihre Taille zu drehen, müssen Sie Folgendes tun.
Hör nicht auf, bis du genug hast!
Stoppen ist gleich Fallenlassen. Für diejenigen unter Ihnen in Australien erinnern Sie sich vielleicht an das, was wir in der Schule gelernt haben, was bei einem Hausbrand zu tun ist: Anhalten, fallen lassen und rollen. Nun, das ist so ziemlich genau das, was nicht zu tun, wenn Sie Taille Hooping sind!! Wenn Sie aufhören, dem Reifen Energie zu geben, fällt Ihr Reifen. Es braucht jedes Mal einen kleinen Stoß, wenn es herumgeht. Also, jedes Mal, wenn Sie fühlen, wie es Ihren Bauch berührt, geben Sie ihm einen Stoß (entweder von Seite zu Seite oder vorwärts und zurück mit Ihren Hüftbewegungen). Waist Hooping wird dich brauchen, um weiter zu grooven.
Konzentriere dich auf einen einzigen Richtungsstoß
Der Reifen ist eine Verführerin – sie wird versuchen, dich dazu zu bringen, ihrer kreisenden Bewegung zu folgen. Fallen Sie nicht darauf herein!! Wenn Sie große kreisende Bewegungen mit Ihren Hüften machen, werden Sie den Reifen verlangsamen und er wird schließlich fallen. Konzentriere dich darauf, dich von einer Seite zur anderen oder vorwärts und rückwärts zu bewegen.
Wiederhole nach mir: härter, schneller!
„Also, wie halte ich es aufrecht?“
„Härter, schneller“.
Ich hatte dieses Gespräch mit einem Feuerwehrmann, der einmal auf einem Festival einen meiner Reifen abgeholt hat. Priceless 😉
Ok, aber im Ernst … Wir arbeiten hier mit Physik und Schwerkraft, meine Leute! Langsamer = den Körper hinuntergehen, während schneller = den Körper hinaufgehen. Sobald Sie spüren, wie sich der Reifen verlangsamt oder nach unten gleitet, verriegeln Sie sich in Ihrem Kern und drücken Sie härter und schneller. Dies bedeutet nicht größer – denn größer wird langsamer, da der Körper mehr Zeit benötigt, um eine größere Bewegung auszuführen. Wenn Sie diese härtere, schnellere Bewegung aktivieren, springt der Reifen wieder auf Ihre Taille! Ganz einfach, je härter Sie drücken, desto schneller geht es. Wenn ich „Push“ sage, meine ich, deinen Kern einzuschalten und deinem Reifen etwas Pep zu geben. Ihr Taillenreifen wird aufgeladen und mit der zusätzlichen Kraft bleibt der Reifen für mehr Umdrehungen an Ort und Stelle.
Drehen kann deinen süßen Bippy retten
Drehen mit dem Reifen verlangsamt es.
Wenn du dich gegen deinen Reifendrehst, wird es schneller.
Wenn Sie sich in die gleiche Richtung drehen, in die sich Ihr Reifen dreht, wenn Sie in der Taille umreifen, werden Sie sich ein oder zwei Momente der Erleichterung von dem Tempo verschaffen, das Sie drücken müssen, um es dort zu halten. Es wird die Bewegung etwas verlangsamen (aber der Reifen wird nicht fallen). Vielleicht haben Sie sogar das Gefühl, dass der Reifen an Ihnen haftet und ein wenig schwimmt. Und dann, wenn du aus der Kurve kommst, gib dem Reifen einen großen Stoß, um seinen Rhythmus wieder aufzunehmen und BAM – es sollte wieder auf deiner Taille sein. Ein Bonus ist, dass, wenn Sie beginnen, näher an die Geschwindigkeit des Reifens selbst zu drehen … es gibt einige schöne Stände und viele groovige Gefühle zu haben! Danke Einstein für deine Relativitätstheorie.
Speichern Sie es, bevor es den Abgrund betritt (unter Ihrem Hintern))
Für Anfänger, Taille Hooping dreht sich auf die dunkle Seite, wenn es den Hintern Riss trifft. Kein Witz. Es ist SO schwierig, es zu retten, nachdem es heftig an Ihrer Körperkrümmung vorbei und unter dem Steißbein (Ihrem Po-Crack-Knochen) abgesunken ist. Was auch immer Sie tun, Sie müssen einen Save aktivieren (härter, schneller oder drehen und drücken), Ausweichmaßnahmen ergreifen und verhindern, dass Ihre Taille stark nach Süden geht. Es ist nicht unmöglich, an dieser Stelle zu speichern, aber es ist viel einfacher, es zu speichern, bevor es die Hüften und darüber hinaus trifft.
Bleiben Sie im Rhythmus, und warum üben = keine Tropfen mehr
Sie wissen, wie Sie, wenn Sie die Straße entlang gehen, in einen zweistufigen Groove geraten können? Vor allem, wenn Sie Ihre Melodien auf? Hooping ist ziemlich ähnlich, da sich bei jeder Drehung nicht viel geändert hat – Sie sind im Raum gleich groß und Ihr Reifen auch, also müssen Sie den richtigen Rhythmus für Ihren Reifen und Ihren Körper finden, um ihn aufrechtzuerhalten. Tipp: Größere Reifen sind tatsächlich langsamer als Sie denken – der Rhythmus liegt im Bauch und merkt jedes Mal, wenn er Ihren Bauch berührt.
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