båtens hastighetsmätare mäter båtens hastighet. Det är inte precis helt ny information eftersom namnet är ganska beskrivande. Här är en fråga om-hur fungerar en båthastighetsmätare jämfört med en bil? Båthastighetsmätare arbetar på en annan nivå eftersom det tar hänsyn till vattnets rörelse. Innan vi gräver in i det måste du dock förstå att det faktiskt finns olika typer tillgängliga. Det finns manualen som fungerar med vattentryck, GPS-hastighetsmätaren, paddelhjulstypen och den magnetiska.
hur skiljer de sig från varandra? Skillnaden är verkligen hur de närmar sig mätning och därför, hur de exakt mäter hastighet. Vi kommer att förklara mer av det här:
Hur fungerar en båt Pitot Tube hastighetsmätare?
ett manuellt sätt att mäta hastighet är också känd som pitot tube hastighetsmätare. Mekanismen bygger i grunden på vad som kallas en pitometer. Det finns den här delen som kallas pitotröret som tar in vatten när båten rör sig på ytan. Pitotröret ligger längst ner på båten och när det glider trycks vatten genom rören och det blir trycksatt. Lufttrycksförändringen ger en direkt uppskattning av hastigheten och visas på båtens hastighetsmätare.
Observera att det finns två hål i röret – ett för vattenflödet och ett annat för trycket. Ett snabbare fartyg innebär att det finns mer lufttryck som löper genom rören, vilket resulterar i högre hastigheter. Lägre hastigheter innebär att det finns mindre lufttryck som passerar genom luften inuti röret. Detta uppfanns faktiskt av Henri Pitot som dog 1771. Uppfinningen var så bra att de flesta båtar idag fortfarande använder ett hastighetsmätarrör för att bestämma vattnets hastighet.
Hur fungerar en GPS-Hastighetsmätare?
nästa har du GPS-hastighetsmätaren som har ett enklare tillvägagångssätt jämfört med mätning av vattentryck. Den använder i princip GPS för att räkna ut hur snabbt du flyttar genom att beräkna hur snabbt du flyttar från en plats till nästa. Det sägs vara 100 procent mer exakt än en traditionell båthastighetsmätare eftersom du använder en modern global positioneringsmetod.
problemet med detta är att det mäter din hastighet på marken på samma sätt som en GPS-bilhastighetsmätare fungerar. På uppsidan kan GPS-hastighetsmätare användas tillsammans med manuella hastighetsmätare för att ge dig en bättre uppfattning om din hastighet. Faktum är att det finns handhållna GPS-system idag som du kan köpa online för att hjälpa dig att mäta snabbare hastigheter.
å andra sidan finns det också applikationer som bekvämt kan installeras i din telefon så att du kan ha båda typerna av mått medan du är på vattnet. Röret jämfört med dessa appar kan vara mer tillförlitligt – det beror verkligen på kvaliteten på programvaran du har i din telefon.
elektromagnetisk båts Speedo
det finns en tredje typ som används idag – men inte riktigt lika populär som de andra två. Det kallas elektromagnetisk speedo och det fungerar med hjälp av antända motorer, virvelströmmar och magnetfält samtidigt.
impeller Log Boat Speedometer
ett annat sätt att mäta båtens hastighet är genom en pumphjulslogg. Detta är i grunden en stock som är monterad och sitter precis vid vattnet. När båten snabbar upp träffar vattnet stocken och det börjar rotera. Revolutionens hastighet betyder båtens hastighet. Tänk på det som ett gammalt skovelhjul, eller kanske ett vindkraftverk som roterar beroende på vindens hastighet.
vilka Båthastighetsmätare är mer exakta? Tube Versus Others
slutligen, vilken av dessa tre typer skulle ge dig de mest exakta resultaten? En GPS-Hastighetsmätare är vanligtvis bättre om du vill ha en korrekt avläsning. Det ger dig bättre resultat när du inte bara mäter din hastighet utan också Avståndet du har rest på vattnet. Så varför använder inte alla båtar GPS istället för andra populära hastighetsmätare? Tja, GPS kommer också med vissa nackdelar som börjar med tekniska begränsningar.
för att garantera att enheten fungerar korrekt måste du ständigt vara inom satellitområdet. När allt kommer omkring fungerar global positioning med hjälp av signaler och om du är långt borta kommer signalerna att vara svåra att skicka eller ta emot. Den lilla propellern eller paddelhjulet är också korrekta men inte riktigt guldstandarden.
lyckligtvis följer många fartyg idag specifika vägar när de passerar vatten. Dessa rutter ser till att de alltid är i kontakt så att GPS-enheterna alltid fungerar för dem. Du stöter verkligen bara på problemet under dåliga signaler eller när vädret är hemskt. Annars är de flesta yrkesverksamma starkt beroende av GPS för att exakt mäta hastighet och sedan använda pitot-rörhastighetsmätare som säkerhetskopia.