när fallet närmar sig faller mörkret ner och jag märker strålkastarna i min backspegel mer. Hur fungerar den antireflexbrytaren ändå?
förutom den som Alice gick igenom, har de flesta speglar ett tunt glänsande metallskikt som reflekterar, med ett glasplåt framför för struktur och skydd. Den inre backspegeln hos de flesta bilar har en genial variation, där glasets yta inte är parallell med spegeln på baksidan. Det är en kil. General Motors Styrlampavdelning arbetade med huvud-och signalljus och kom också fram till denna lösning på strålkastarbländning i början av 50-talet.
även om glas tillåter ljus att passera igenom, reflekteras en del av det alltid men du ser bara detta när det är mörkare i omgivningen. Bakspegelns främre glasyta reflekterar endast cirka fyra procent av inkommande ljus.
på dagtid reflekterar den försilvrade baksidan av backspegeln scenen bakom dig och vissa reflekterar från glasfronten och bort. Frontglaset speglar också en svag bild av ditt knä men eftersom huvudbilden är så ljus kommer du vanligtvis inte att märka det, såvida inte dina byxor brinner.
på natten utvidgas dina elever så att du är mer känslig för ljusnivåer. Genom att vända på fliken ändrar du spegelns vinkel så att strålkastarna studsar av den försilvrade ytan och bort från dina ögon, medan en liten mängd studsar av glasets främre yta så att du kan se en svag bild av strålkastarna.
jag kunde inte hitta de exakta vinklarna som var inblandade i att göra dessa speglar och kanske kan en del brytning också spela en roll i vinklarna men jag tror att det här är den allmänna tanken. Och du borde kunna få det att fungera i båda positionerna genom att justera spegeln, förutom att den studsar i en annan riktning. Om du har en ficklampa kan du testa dessa olika reflektionskällor. Gör det inte när du kör, tack.