aparatele de aer condiționat funcționează practic pe același principiu ca șiunitățile de răcire ale frigiderelor de bucătărie. Eficiența lor de răcire este totuși mult mai mare. În ambele sisteme, un agent frigorific extrage căldura din spațiul care urmează să fie răcit și îl disipează spre exterior. Un aparat de aer condiționat RV ar trebui să reducă suplimentar umiditatea.
sistemele AC cel mai frecvent utilizate pentru vehiculele de agrement
sisteme de evaporare: Apa este vaporizată într-o unitate montată pe acoperiș și colectată într-un filtru. Un ventilator atrage aerul ambiant prin filtru, ceea ce duce la un schimb de căldură. Beneficii: consum redus de curent, ușor. Dezavantaj: eficiența energetică depinde de umiditatea ambientală; astfel încât performanța sistemului variază. Scade atunci când umiditatea este > 85% – și acesta este exact nivelul în care este nevoie de aer condiționat. Mai mult, sistemele de evaporare vor crește, prin natura lor, umiditatea din vehicul, indiferent de condițiile ambientale.
sisteme de compresoare: Un agent frigorific gazos conținut într-un circuit închis este presurizat și transformat în lichid. Lichidul curge apoi printr-un sistem de conducte și se transformă din nou în gaz în evaporator. În acest proces extrage căldura din mediul înconjurător; exteriorul evaporatorului se răcește. Agentul frigorific curge apoi înapoi la compresor, unde ciclul începe din nou. În acest fel, sistemul de aer condiționat disipează aerul și răcește interiorul vehiculului. În plus, circulă și dezumidifică aerul din cameră. Beneficii: performanță consistentă și puternică de răcire, în mare măsură independentă de temperatura și umiditatea ambiantă. Multe aparate de aer condiționat cu compresor integrează un sistem de încălzire. Performanța și eficiența acestor sisteme de încălzire depind de tipul pe care îl aveți. Dacă aveți un rezistor de încălzire simplu performanța va fi cu siguranță adecvată pentru o seară rece.
aparatele de aer condiționat RV cu tehnologie de pompă de căldură eficientă din punct de vedere energetic oferă o capacitate de încălzire de 3000 wați sau mai mult-suficient pentru a încălzi vehiculul în anotimpurile timpurii sau târzii.
condițiile de temperatură din vehiculele de agrement și motivele din spatele lor
RV și rulote nu sunt case și nu au pereți groși, chiar dacă sunt izolați în mod rezonabil, se vor încălzi în soare. Temperatura din interior se poate ridica rapid la 30 C sau mai mult și nunumai în sudul cald și însorit, dar și în zonele climatice moderate.În afară de izolare, condițiile de temperatură din interiorul vehicululuidepind și de alți factori: dimensiunea și numărul de ferestre, pentruinstanță. O rulotă cu ferestre mici se va încălzi mai puțin rapiddecât un RV cu suprafețe de sticlă de dimensiuni generoase și, desigur, contează unde vă parcați vehiculul – în soarele aprins sau la umbra unui copac. Profiți de orice ocazie pentru a aerivehicul afară? Sau toate ferestrele sunt închise și căldura se poate răspândipe tot interiorul?