|
Leslie Kasperowicz deține o licență în științe sociale de la Universitatea din Winnipeg. Ea a petrecut mai mulți ani ca un CSR de asigurare agricultorilor, câștigând o înțelegere solidă a produselor de asigurare, inclusiv acasă, de viață, auto, și comerciale și de lucru direct cu clienții de asigurare pentru a înțelege nevoile lor. De atunci a folosit aceste cunoștințe în mai bine de zece ani ca scriitoare, în mare parte în asigurări… complet Bio → |
scris de Leslie Kasperowicz |
|
Dan Walker a absolvit un BS în management administrativ în 2005 și lucrează în Agenția de asigurări a familiei sale, FCI Agency, de 15 ani (BBB a+). El este licențiat ca agent pentru a scrie asigurări de proprietăți și accidente, inclusiv asigurări pentru locuințe, auto, umbrelă și locuințe. De asemenea, a fost prezentat pe site-uri precum Reviews.com și Safeco.El analizează conținutul, asigurându-se că ex… complet Bio → |
Reviewed Bydaniel Walker |
actualizat: 19 octombrie 2021
dezvăluirea agentului de publicitate
totul e despre tine. Vrem să vă ajutăm să faceți alegerile corecte de acoperire.
dezvăluirea agentului de publicitate: ne străduim să vă ajutăm să luați decizii de asigurare auto încrezătoare. Comparația de cumpărături ar trebui să fie ușoară. Nu suntem afiliați cu niciun furnizor de asigurări auto și nu putem garanta cotații de la niciun singur furnizor. Parteneriatele noastre nu influențează conținutul nostru. Opiniile noastre sunt ale noastre. Pentru a compara citate de la mai multe companii diferite, vă rugăm să introduceți codul poștal pe această pagină pentru a utiliza instrumentul citat gratuit. Cu cât comparați mai multe citate, cu atât mai multe șanse de salvare.
linii directoare editoriale: Suntem o resursă online gratuită pentru oricine este interesat să afle mai multe despre asigurarea auto. Scopul nostru este de a fi o resursă obiectivă, terță parte pentru tot ceea ce este legat de asigurarea auto. Actualizăm site-ul nostru în mod regulat și tot conținutul este revizuit de experții în asigurări auto.
- primul stat care a profitat de ceea ce oferea industria asigurărilor auto a fost Connecticut, în 1925
- până în 1957, Massachusetts a rămas singurul stat care a necesitat asigurarea auto prin lege
- din cauza acestei cerințe obligatorii, aproape toți șoferii din aproape toate statele achiziționează asigurare auto
- New Hampshire, statul Live Free or Die, permite în continuare șoferilor alegerea de a conduce vehicule neasigurate
în general, asigurarea auto a devenit obligatorie în 1927. Primul stat care a oferit asigurare de răspundere civilă auto a fost Connecticut, în 1925. Connecticut a cerut șoferilor să demonstreze responsabilitatea financiară în cazul unui accident auto care a dus la răniri, decese și daune materiale.
asigurarea Auto a fost pur și simplu una dintre cele mai rentabile modalități de a proteja șoferul de suspendarea permisului și de a face ceea ce trebuie în cazul unui accident auto care are consecințe grave.
asigurarea auto cu adevărat obligatorie a devenit necesară în majoritatea statelor în anii 1970. Massachusetts a fost primul stat (al doilea după statutul și premisa responsabilității financiare din Connecticut) care a făcut asigurarea auto obligatorie pentru șoferi în 1927.
începe compararea citate folosind instrumentul nostru gratuit acum!
cuprins
ce au cerut legile asigurărilor auto timpurii din Connecticut?
Connecticut servește ca stat de origine al multor companii de asigurări. Motivul este că a fost primul stat care a oferit asigurare de răspundere civilă auto.
în Connecticut, un șofer a implicat un accident care a dus la răniri sau daune materiale (mai mari de 100 USD), a fost obligat să demonstreze responsabilitatea financiară (la un nivel minim de 10.000 USD) conform Connecticut Public Acts, Capitolul 183 din 1925.
conform Legii Connecticut, conducătorul auto ar putea respecta demonstrația de responsabilitate financiară prin:
- achiziționarea de asigurare de răspundere civilă auto în această sumă necesară
- furnizarea unei obligațiuni la această sumă atunci când este necesar să facă acest lucru
- depunerea de obligațiuni, acțiuni sau alte instrumente financiare negociabile cu această sumă sau mai mare
- depunerea de valută în această sumă
dacă șoferul nu a efectuat niciuna dintre aceste acțiuni demonstrează responsabilitatea financiară, licența sa a fost suspendată. Dacă o persoană vătămată nu s-a plâns după ce a fost implicată într-un accident, statul pur și simplu nu știa despre asta!
comparație gratuită de asigurări Auto
introduceți codul poștal de mai jos pentru a vedea companiile care au rate de asigurare auto ieftine.
securizat cu criptare SHA-256
cum diferă legile asigurărilor auto de legile responsabilității financiare?
deși legea prevedea că șoferii nu erau obligați să demonstreze responsabilitatea financiară până la producerea unui accident, mulți oameni au decis că pregătirea pentru un accident înainte de a se întâmpla era o modalitate excelentă de a transfera riscul.
de aceea, cel puțin la început, asigurarea auto a fost considerată un instrument opțional de gestionare a riscurilor.
companiile de asigurări au fost, de asemenea, în măsură să subscrie de asigurare auto pe accidente auto viitoare sau ghinioane. Șoferii cu dorința de a gândi înainte, deși asigurarea auto timpurie a fost o idee bună.
deși statutul Connecticut impunea ca șoferii să dovedească responsabilitatea financiară după un accident (iar statul a permis un accident înainte de a-l face pe șofer să respecte statutul), mulți oameni au crezut că asigurarea auto oferă o protecție financiară suplimentară.
parlamentarii din Connecticut au menținut opțiunea asigurării auto ca măsură a liberului arbitru.
când au apărut legile asigurărilor auto pentru alte state?
din aceste motive, majoritatea statelor au adoptat legile privind responsabilitatea financiară și asigurarea auto din 1925 până în 1965. Cele patru tipuri de legi adoptate de state au inclus:
- statutele de responsabilitate financiară
- legile obligatorii de asigurare auto
- sancțiuni pentru șoferi neasigurați
Statutul din Massachusetts din 1925 a fost o lege orientată spre viitor. Până în 1957, Massachusetts a rămas singurul stat care impunea asigurarea auto prin lege. New York, urmată de adoptarea unei legi în 1956. Carolina de Nord s-a alăturat apoi grupului în 1957.
curând după aceea, toate statele (cu excepția Wisconsin, Tennessee și New Hampshire în anul 2000) au cerut asigurare auto pentru toți șoferii.
până în 2010, 49 de state și Districtul Columbia au solicitat asigurarea auto obligatorie.
există state astăzi care nu necesită asigurare auto?
New Hampshire, statul Live Free or Die, permite în continuare șoferilor alegerea de a conduce neasigurat. Rămâne ferm în sprijinul responsabilității financiare a fiecărui șofer de a opera și conduce un automobil.
din cauza acestei cerințe obligatorii, aproape toți șoferii din aproape toate statele cumpără asigurare auto. De asemenea, este motivul pentru care protecția automobilistului neasigurat rămâne foarte importantă.
acum știți despre momentul în care asigurarea auto a devenit obligatorie în Statele Unite. Asigurarea Auto rămâne cea mai simplă modalitate de a demonstra responsabilitatea financiară în toate cele 50 de state.
compararea ratelor de asigurare auto cu cele ale altor furnizori de asigurări auto are un bun sens financiar. Începeți compararea ratelor auto introducând codul poștal de mai jos!