o processo de remodelação da roda de liga leve
a remodelação da roda de liga leve é melhor feita por um profissional. Quando o profissional reformar suas rodas de liga leve, os pneus serão retirados das rodas. Retirar a roda do acabamento existente deve ser feito antes de qualquer trabalho. Isto permite a adesão final do revestimento novo. Isso também permite que todos os danos sejam avaliados para reparo. Um produto químico aprovado para descascar rodas de liga leve é usado para que não haja preocupação com danos às rodas.
remodelação da roda de liga leve – preparação
- após o processo de decapagem, o jateamento da roda é feito para remover qualquer coisa que possa permanecer do acabamento.
- isso também é útil para remover a corrosão se houver algum presente dentro da roda.
- isso também é benéfico para preparar a roda para a reforma da roda de liga leve.
os danos nas rodas, como arranhões e goivas, serão inspecionados e anotados para reparo. Se houver apenas uma chinelo leve nas rodas, esfregá-las deve ser suficiente. Os traços mais profundos nas rodas precisarão ser preenchidos e lixados. Este é um processo bastante semelhante ao trabalho corporal realizado em veículos.
remodelação da roda de liga leve – pintura
depois que toda a roda foi alisada em preparação para a reforma da roda de liga leve, um revestimento de base é normalmente aplicado. Geralmente é uma tinta metálica prateada. O nível de habilidade necessário para fazer isso é aquele que precisa ser aprendido. Praticar é a melhor maneira de aprimorar essa habilidade.
a pintura da pessoa trabalhará ali ao redor da roda no sentido horário. Se você já assistiu a um profissional fazer isso, você notará que eles começam às 6 horas e pintam do centro da roda até o aro. Continuando a usar este método, eles pintarão até que estejam de volta ao ponto de partida.
todo o processo de reforma da roda de liga leve deve ser feito rapidamente para que, quando o pintor voltar ao ponto de partida, a tinta ainda fique molhada. Isso é importante para misturar a cor para que o ponto final seja a mesma cor do ponto inicial.
remodelação da roda de liga leve-por que usar um profissional?
além de precisar pintar rapidamente, o processo também é meticuloso. As rodas não são simples superfícies redondas e planas. Eles são tridimensionais e isso pode criar um problema para alguém mais inexperiente quando se trata de cobrir toda a roda. Um dos principais problemas na reforma da roda de liga leve é a pintura em execução porque foi aplicada muito densamente em manchas.
como você pode ver, isso levará um certo nível de habilidade para garantir que as rodas acabem sendo suaves e sem gotejamentos ou corridas. Muitas vezes, os pintores usam lâmpadas infravermelhas para ajudar a secar a camada de base. Depois que a tinta é aplicada, uma camada clara de laca é colocada na roda para ajudar a manter a tinta com ótima aparência. Este é o passo final na remodelação da roda de liga leve.
a renovação das suas rodas pode incluir a utilização de várias cores. Creme, ouro, cetim preto, preto metálico, antracite e antracite metálico são apenas algumas das cores que você pode escolher. Claro, como mencionado suas cores padrão são os preços mais baixos. Definitivamente melhor do que o preço das novas rodas, a reforma das rodas de liga leve pode ser a resposta para a aparência do seu carro.
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