czy pasy bezpieczeństwa mogą cię uratować podczas wypadku samochodowego?

• bezpieczeństwo jazdy-Bezpieczeństwo

według Światowej Organizacji Zdrowia (WHO) w tym roku na drogach świata zginie około 1,3 mln osób, a kolejne 20-50 mln zostanie rannych.

wskaźnik śmiertelności drogowej w Republice Południowej Afryki wynosi 23,53/100 000 osób w porównaniu ze średnią globalną 17,47 / 100 000.

wypadki drogowe są główną przyczyną śmierci wszystkich grup wiekowych i główną przyczyną śmierci dzieci i młodzieży w wieku 5-29 lat.

najnowszy globalny raport WHO na temat Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego stwierdza, że zapinanie pasów bezpieczeństwa zmniejsza ryzyko:

• obrażenia i śmierć pasażerów przedniego siedzenia o 45-50%
• pasażerowie tylnego siedzenia o 25%

czy pasy są tak ważne jak mówią eksperci?

producenci samochodów Nash i Ford wprowadzili pasy bezpieczeństwa jako opcjonalne w 1949 i 1955 roku, a następnie SAAB, który wprowadził je jako standard w 1958 roku. Eksperci są zgodni, że spadek liczby ofiar wypadków samochodowych w USA od lat 60. można w dużej mierze przypisać wprowadzeniu pasów bezpieczeństwa.

zmniejszone ryzyko obrażeń przy użyciu pasów bezpieczeństwa

przy niskiej & wysokiej prędkości

	Niska Prędkość	wysoka prędkość
kierowcy	57%	48%
pasażerowie	63%	55%

skuteczność zapobiegawcza pasów bezpieczeństwa

pasażerowie na przednim siedzeniu	kierowcy
45% śmiertelnych lub poważnych obrażeń 20% drobnych obrażeń	50% śmiertelnych 45% poważnych obrażeń 25% drobnych obrażeń
pasażerowie na tylnym siedzeniu
25% 25% poważnych obrażeń 20% drobnych obrażeń

jeśli jeździsz starszym samochodem, który ma tylko pasy biodrowe, zaleca się zastąpienie ich dzisiejszymi bezpieczniejszymi pasami biodrowo-barkowymi. Zapytaj o to swojego producenta pojazdu.

Mechanika bezpieczeństwa pasów bezpieczeństwa

jako część szerszego systemu bezpieczeństwa poduszek powietrznych, siedzeń, zagłówków i samej konstrukcji samochodu, innowacyjne systemy pasów bezpieczeństwa są wyposażone w:

• wysoko wyspecjalizowana wytrzymała, mocna i elastyczna taśma, która utrzymuje pasażera na miejscu w przypadku wypadku lub nagłego zatrzymania
• punkty kotwiczenia, w których największe siły są wywierane na uderzenie
• Skrzynka zwijacza zawierająca:
  • pasy bezpieczeństwa, gdy nie są używane
  • szpula i system sprężyn, które pomagają pasowi Odblokować płynnie po pociągnięciu i automatycznie ponownie szpulować po zwolnieniu
• metalowy język (płaska zakładka), który wbija się w klamrę
• klamra, która utrzymuje język na miejscu, aż do naciśnięcia przycisku zwalniającego
• nowoczesne jednostki rozmieszczenia poduszek powietrznych określają, czy pas bezpieczeństwa jest zużyty. Jeśli nie, poduszka powietrzna nie uruchomi się, ponieważ niepohamowany pasażer zderzy się z poduszką powietrzną*;
• pirotechniczny napinacz wstępny automatycznie „dokręca” pasy bezpieczeństwa przy uderzeniu

*bardzo małe dzieci nigdy nie powinny siedzieć na przednich siedzeniach, ponieważ system może odczytać siedzenie jako wolne. Poduszka powietrzna musi być odłączona, jeśli znajduje się fotelik dla dziecka, ponieważ może to spowodować, że system odczyta ją jako pasażera i uruchomi poduszkę powietrzną.

jak pasy bezpieczeństwa zapobiegają poważnym obrażeniom lub śmierci?

systemy pasów bezpieczeństwa są zaprojektowane w celu zmniejszenia obrażeń i śmierci, ale ich zdolność do zapobiegania temu w każdych warunkach wypadkowych jest ograniczona. Podczas typowego zderzenia czołowego pasy bezpieczeństwa:

• zapewnia pozostanie wewnątrz pojazdu podczas wypadku samochodowego.
• zapobiega kolizji z deską rozdzielczą, kierownicą, przednią szybą lub innymi elementami samochodu.
• rozprasza siłę, którą twoje ciało pochłania po wypadku i stosuje ją do obszarów, w których twoje ciało jest najbardziej wytrzymałe.

• zwalnia twoje ciało i zapobiega przyczajaniu się do przodu.

w niezbyt ciężkim scenariuszu kolizji pasażerowie zwalniają wolniej niż pojazd i przeżywają tylko z bólem klatki piersiowej. Jednak w zderzeniu z solidną ścianą z prędkością 100 km / h lub większą, organizm ludzki nie może wytrzymać ekstremalnego spowolnienia, a uderzenie w kruche narządy wewnętrzne może okazać się śmiertelne.

kiedy Pasy bezpieczeństwa nie działają?

pasy bezpieczeństwa koncentrują się na opóźnieniu lub zmniejszeniu opóźnienia, więc uniknięcie obrażeń lub śmierci zależy od rodzaju kolizji.

• w przypadku zderzenia bocznego między drzwiami lub ramą pojazdu A najbliższym pasażerem, który przejmie pełny ciężar, pasy bezpieczeństwa są nieskuteczne, ponieważ siedzenie znajduje się obok miejsca uderzenia. Pasy bezpieczeństwa mają niewielki wpływ na kolizje boczne, chyba że są niewielkie i po drugiej stronie.
• w wypadkach przy przewracaniu pasy bezpieczeństwa trzymają pasażera na siedzeniu (do tego służy pas biodrowy), ale nie chronią głowy pasażerów, jeśli dach się zawali.
• Podobnie, jeśli ciężki pojazd przebije się do kabiny lżejszego pojazdu, kierowca lub osoby znajdujące się w pojeździe mogą zostać zabite w miejscu, w którym siedzą.

jednak, ponieważ większość wypadków to zderzenia czołowe, pasy bezpieczeństwa są najbardziej niezawodnym środkiem bezpieczeństwa.

Czy Dzieci Powinny Zapinać Pasy?

rzecznik Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego twierdzi, że badania w USA pokazują, że pasy bezpieczeństwa mogą zapobiec:

• 75% urazów u dzieci poniżej 4 roku życia
• 50% u osób w wieku 4 -12,

natomiast dziecko (jak i osoba dorosła) wyrzucone z samochodu podczas wypadku ma 75% szans na śmierć.

cytując szefa urazu w Szpitalu Dziecięcym Czerwonego Krzyża w Kapsztadzie, twierdzi, że trauma jest największym zabójcą osób poniżej 18 roku życia, a najcięższe obrażenia u dzieci pochodzą z wypadków samochodowych.

w kolizji w samochodzie jadącym z prędkością 80 km/h, niepohamowane dziecko na tylnym siedzeniu staje się pociskiem zdolnym do ścinania głowy pasażerom przednich siedzeń. Dzieci nie powinny siedzieć na kolanach osoby dorosłej, ponieważ ogromne siły grawitacji podczas wypadku wyrwą dziecko z czyjegoś uścisku.

właściwy sposób na zapięcie

• usiądź prosto z oparciem i biodrami przyciśniętymi do siedzenia, aby utrzymać pas bezpieczny bez luzu
• pociągnij pasek na ramię po całym ciele, upewniając się, że taśma nie jest skręcona
• pas biodrowy i pas barkowy są przymocowane do miednicy i klatki piersiowej, które są lepiej odporne na siły uderzenia niż inne części ciała
• umieść pas barkowy na środku klatki piersiowej i z dala od szyi.
• pas biodrowy spoczywa na biodrach, nie na brzuchu
• nigdy nie wkładaj pasa barkowego za plecy lub pod ramię
• podłącz język do szczeliny klamry, dopóki nie usłyszysz kliknięcia

co mówi prawo SA o pasach bezpieczeństwa

Południowoafrykańska Ustawa o pasach bezpieczeństwa (rozporządzenie 213 ustawy z dnia 21 grudnia 2004 r.) krajowej ustawy o ruchu drogowym) stanowi:

1. kierowca i wszyscy pasażerowie w wieku powyżej 14 lat lub powyżej 1,5 metra muszą nosić pas bezpieczeństwa zgodny z South African Bureau of Standards (SABS).
2. przednie pasy bezpieczeństwa muszą być 3-punktowe, natomiast tylne 2 – lub 3-punktowe.
3. dzieci w każdym wieku, w tym niemowlęta, muszą być przytrzymywane w urządzeniach przytrzymujących zatwierdzonych przez SABS.
4. kierowcy samochodów osobowych i minibusów są odpowiedzialni za zapewnienie, że pasy bezpieczeństwa i pasy bezpieczeństwa są noszone przez wszystkich pasażerów.

Supa Quick ma na celu zapewnienie bezpieczeństwa na drodze. Odwiedź jedno z 200 centrów montażu opon w pobliżu, aby uzyskać bezpłatną kontrolę bezpieczeństwa pojazdu.

Zastrzeżenie: informacje te służą wyłącznie celom edukacyjnym lub rozrywkowym. Wyrażone tu poglądy nie są poglądami Supa Quick. Nie udzielamy żadnych gwarancji co do kompletności, rzetelności i dokładności tych informacji. Wszelkie działania podejmowane na podstawie informacji na tej stronie są na własne ryzyko. Nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek straty i szkody związane z treściami na tej stronie.